ZENDER

najbardziej mnie boli to ze jak jezdze w 100km trasy to sie boje ze mi sie to stanie gdzies w nocy na jakims zadupiu :cry:

Witam tak jak w temacie , juz po raz kolejny mi sie to zdazylo , zacina sie zawor iglicowy i nie zamyka zaworu caly czas mi sie przelewa paliwo a dzis wszystko poszlo do piachu , zdaza mi sie to za kazdym razem jak jezdze na 1 kole i dosyc mocno przyspieszam , nie wiecie moze co zorbic zeby ograniczyc powstawanie tej usterki ? po rezebraniu gaznika zawsze tam jest jakies ziarenko piasku co blokuje zaworek , mam bdb filtr paliwa ale zawsze cos tam jest .

Witam , ja ostanio rejestrowalem moja aprilie 160 polini na motorower chociaz juz byla od dluzszego czasu zarejestrowana w kraju na motocykl ! moja dziewczyna ja przejmuje a ona niema prawka , udalo sie zarejestrowac bez zadnych problemow . trzeba sobie najpierw zalatfic fakture z zakaldu co naprawia silniki ze byl zmieniony cylinder i tlok na 50 a pozniej robisz dodatkowe badanie techniczne w moim przypadku 150zl i rejestrujesz .

a tam jest cylinder zwykly zeliwna tuleja czy pokrywany nicilasem cz yjakos tak ? tak jest zarejestrowana .

zimne

Masz racje filtr sportowy duzo nie daje . Lecz daje wtedy gdy jest zrobiony odpowiedni dolot i filtr nie jest za gaznikiem gdzies stylu pod siodłem , lecz skierowny w druga strone , to jest tzw wymuszony ped powietrza . POZDRO

Kumpla Simson szedl 105km/h , nie pisze tu bajek ale powaznie ,sprawdzalismy z samochodem , w tuning bylo wsadzone troche ponad 1000zl a Simson wraz z zakupem troche ponad 3000tys ,(simson 84rok pierwotnie byla 3jka skrzynia) cylinder byl kupiony 60tka ale odrazu byl zawieziony do szlifierza i rozwiercony na ostanio szlif 60tki ,glowica byla poddana obróbce (obnizona i stoczona zeby tlok nie obijal , gaznik byl od pily spalinowej ,wal mial dorobione mosiezne korki i wprasowane na stale ,skrzynie kupilismy 4ke do niego , uklad wydechowy kupil na gieldzie w slomczynie na tak zwanych "smieciach " od aprili 80tki bodajze , zwykly zaplon zostal zastapiony elektronicznym , najwieksza zebatka z przodu , bez problmeu stawal na kole z 2go biegu , byl pomalowany na wsciekly pomaranczowy kolor i nieskie opony BARUM slicki ,mam gdzies nawet chyba zdjecia , to byl najszybszy simson w okolicy . POZDRO

silnik chodzi ale maxymalnie idzie to 60 km/h , nie wkreca sie do konca na obroty , ma 33 tys i nigdy nic tam nie bylo zagladane , pierscienie dzwonia , na wolnych obrotach slychac jak tluką lozyska walu ,

Witam a 1000zl za rg 80 do remontu silnika sie oplaca ? wie ktos cos na temat remontu tego silnika ?