.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
apiro
-
Postów
10 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez apiro
-
-
zakówke znalazlem na allegro tego samego modelu (XSO1), ale zeby dokupic 10 ogniw to jest ciezko znalezc. ewentualnie troche inny model XSO, ale nie wiem czy bedzie pasowac
-
wstaje bez problemu ale na jedynce. jedynie zmiana biegu na kole wchodzi w gre bo na dwojce za ch... nie wstanie.
-
nie, nie chodzi o zr7, chodzi o jeszcze "gorszy" moto - xj 600 :D
jak mowilem to nie ma byc stunt, chce tylko by stawal na kolo chociaz z dwojki. to ma byc taki moj maly projekt zrobiony pod siebie na swoj gust
tak mniej wiecej wyglada, aktualnie ma jeszcze inne lusterka i mnostwo rzeczy w planach.
https://zapodaj.net/images/5b77599bbad99.jpg -
no to dupa
-
tak po za tym cos mi sie nie chce wierzyc ze te wszystkie trupy f1, f2 przerobione pod stunt po taniosci maja nowki napedy. podejrzewam ze tak samo przedluzaja nowymi ogniwami, bo nowy naped to pewnie 30% wartosci motocykla. chyba ze sie myle
-
jak juz to bym zakuwal. i jeszcze jedna wazna sprawa - lancuch mam firmy RK a ewentualne nowe ogniwa sa do kupienia tylko firmy DID, czyli musialbym polaczyc dwa lancuchy roznych producentow. czy w tym wypadku ma to jakis sens?
a zebatke przednia nowa bo stara zaraz by niepotrzebnie zuzyla nowy lancuch -
no mozna, ale jak kupic nowy lancuch to by trzeba bylo kupic tez nowa przednia zebatke. i robi sie 500 zł. a to ma byc projekt dosc budzetowy. no ale jesli sie nie da inaczej to trudno, wlasnie dlatego pytam
-
czy ktos (glownie stunterzy) przedluzal lancuch w swoim moto? chce zalozyc wieksza zebatke i potrzebuje przedluzyc lancuch. teoretycznie nie powinno sie laczyc uzywanego lancucha z nowym. ale jak to wyglada w praktyce?
-
Daj kominy do naszego forumowego kolegi edzio a on już zrobi co trzeba ;) XJ ma to do siebie, że na dwóch kominach fajnie wygląda a jak założysz jej tłumik typu 4:1 to już nie ma tego wyglądu.
Tutaj masz cały wątek o przeróbkach http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/106189-tuning-ukladu-wydechowego/
serio ktos kiedys probowal przerobic kolektory w xj 600 na 4:1? ile to moze kosztowac?
-
serwis gaźników Mikuni
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano · Edytowane przez apiro
Chce zrobić dokładny serwis gaźników Mikuni montowanych na początku produkcji Xj 600 Diversion i prawie identyczne montowane do FZR 600 (inne pojemności również).
Po zdjęciu pokryw komór wyglądają tak:
Pytanie czy ktoś grzebał przy tych gaźnikach? Przydały by się jakieś wskazówki, wiedza zawsze się przyda. Ktoś posiada wymiary o-ringów od gniazd zaworków iglicowych? Ile obrotów wykręcić srube regulacyjną? Na którym rowku powinna być ustawiona iglica?
Istnieje jakiś sposób na regulacje bez użycia colortune? Liczenie czasu zejścia z obrotów itd. chętnie poznam różne metody.