.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
grasser
-
Postów
383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez grasser
-
-
Hej ;) co do nysy ...
Mialem okazje dobijac interesu nie z wlascicielem calego tego zamieszania, ale z jego bratem bodajze ;]
Jak przyjechalem motocykl na 100% byl juz przepalany wczesniej(zorientowalem sie po zakupie, a wczesniej zaznaczalem ze zalezy mi na tym zeby go przed moim przyjazdem nie odpalac).
Jakos dobilismy targu, dostawa super bo 2-3 dni ... po krotkich ogledzinach okazuje sie ze akumulator zostal podmieniony. Jak ogladalem motocykl w nysie, byla zalozona Yuasa. Jak go dostalem, juz byla Varta na ktorej nie dalo sie moto odpalic ;]. Sprzedawca twierdzil ze motocykl przyjechal z takim akumulatorem z belgii ;]
w belgii sprzedaja varty ? ;)
Inna sprawa ze dokumenty ktore byly niby gotowe do tlumaczenia, wymagaly ponownej interwencji tlumacza.
Co do innych motorkow to nieposiadam jakis dokladnych informacji, nie przygladalem im sie. Moze interes dobijany z wlascicielem, mial by bardziej pozytywny przebieg.
Co do stanu technicznego ... obejzalem, pomacalem, a na kazda usterke sprzedajacy lysy czlowiek w okularach mial jakies usprawiedliwienie ... w 90% nieprawdziwe. Przyklad: odbarwienie na pokrywie silnika ... tlumaczyl to transportem z belgii, ze cos sie pobrudzilo, osiadlo ... okazalo sie ze membrana w pompie paliwa jest dziorawa (element nie wymienialny) ;)
Generalnie co do ceny mozna sie dogadac, jest ona raczej dosc orientacyjna i jesli jest powod to moze zostac obnizona.
Niemam im do zarzucenia niczego poza sprawa z akumulatorem - to swiadczy o nieuczciwosci sprzedajacego wiec mozna sie po nim spodziewac innych przekretow;]
Czy ktos ostatnimi czasy kupowal cos od nich ? Jesli tak pochwalcie sie swoimi doswiadczeniami.
Pozdrawiam.
-
raczej asfalcik ;)
nie spiesze sie wiec moze uda sie wylowic cos ciekawego. Puki co szukam informacji czym warto sie zainteresowac. Kasy jeszcze niema, GL jezdzi, ale trzeba sobie jakos zawezic obszar poszukiwan na przyszlosc i zbierac informacje o konkretnych modelach.
Im wieksza wiedza tym mniejsza szansa na wtope ;)
A z GL problem jest taki ze wybitnie trudno to sprzedac ;)
Przegladajac dostepne, w miare popularne, motocykle w PL na chwile obecna moja uwage zwrocily ST, BMW K100, R1100, GTR. Najbardziej BMW mi z tego wszystkiego odpowiada a teraz zaczalem sie przygladac K75.
Mozliwe ze mieze w zbyt wysokie pojemnosci (wszystko poza K75 powyzej 1000 ccm ) ale trudno wylowic cos duzego gabarytowo z mniejszym silnikiem
-
wracamy do jednego z miliona tematow ...
ural ;) a co bys polecil w tych pieniadzach ;) ostatecznie moze byc do 12 z wielkim bulem ;P
puki co wydaje mi sie ze BMW to rozsadny wybor w tych pieniadzach ... w innym wypadku zostaje paneuropa z rocznika 91-92 ;) czyli znow staroc ...
ps. piotr5 ... zonk w tym ze wydawalo mi sie ze ten silnik jest symetryczny i z obu stron tak samo wyglada :P
-
lol ale wtopa ;) stalem kolo tego moto i bylem przekonany ze ten dekiel na ktorym widac napis BMW to pokrywa zaworow ;D
ok zatem jak te 2 modele sie maja do siebie ? ;) K1100 RT i R1100 RT ? podobne roczniki w podobnych cenach tzn do 10 kzl
-
hmm ....
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1035299
;) niejestem mocny w tym temacie ... dopiero zaczynam sie wgryzac i z tad blad. Ale swoja droga bardzo czesto na allegro wlasnie wystepuje takie oznaczenie jak w aukcji powyzej, a na zdjeciach wyraznie widac ze to boxer.
-
odswieze temat ;)
Mam pytanie ... rozwazam zakup do ok 10 kzl. Chce cos mlodszego niz moj wysłużony GL, i czegos wzglednie bezawaryjnego ;)
Propozycje ..
- BMW R1100RT w takiej kasie mozna wyrwac z rocznikow 96-98
- BMW BMW K 1100 LT/RT roczniki podobne ale zostala by jeszcze kasa na odpicowanie moto przez zime
- ST 1100 roczniki raczej kiepskie bo ok '91
co byscie polecili ?
chodzi o niezawodnosc glownie ;)
z tego co wiem zywotnosc powinna byc wieksza w boxerze. Jesli tak ... to w ktorym ? K czy R ? ;)
-
no szkoda szkoda ;> żałuj, żałuj ;) pogoda do smigania jeszcze ok ;) jedynie wieczoram niebardzo.
-
Mrowa ;> w ten weekend ponawiam probe wyjazdu :notworthy: slowacja lub wegry. wyjazd spobota rano lub piatek wieczor. powrot niedziela wieczor.
btw. co ma wspolnego wiekszy sprzet z zapraszaniem na slowacje ? :biggrin:
-
niestety prawdopodobnie nie jade ;/ jutro sie okaze ... Czesci z hondy ida juz miesiac i dojsc nie moga a motocykl stoji u mechanika ;/
Mial byc w poniedzialek gotowy - z tad to optymistyczne wznowienie wątku. Jeśli okaze sie ze dostane GLa jutro to w sobote rano wyjazd z krk :)
MegaMrówa ... cala zime smigasz ? :biggrin: czy zakonczenie sezonu sie odwlekło ?
PS. Jak w tym tygodniu nie wypali, proboje za tydzien ;]
-
Kto nie zamknal sezonu reka w gore ! :icon_rolleyes:
moze cos za tydzien ?
po glowie chodzi mi slowacja/czechy, ewentualnie bieszczady + troche turystyki pieszej jak bedzie ladna pogoda :lapad:
Wyjazd kilkudniowy :buttrock:
-
qurim: na pocieszenie powiem ci ze to z tymi stawami samo przejdzie. tez tak mialem a teraz sezon jezdzilem za owiewką i jest ok.
-
hej.
150 km w kiepskim ubraniu mam za soba. NIGDY WIECEJ :cool:
2 pary spodni i porzadna kurtka z goretexu + polar + polarowa bluza + skozane rekawice ... wydawalo sie ok - nie wystarczylo.
predkosci 60 km/h i ok 0-5 stopni - noc.
Jak juz sie zatrzymalem myslalem ze bede do wiosny siedzial na motocyklu dopuki nie odmarzne zeby zsiasc;P
Pozniej oczywiscie problemy ze stawami ... nie polecam. Glownie co powinienes chronic to dlonie/nadgarstki, kolana, nerki(z nerkami tak slyszalem ;P reszta sprawdzona).
Widzialem bardzo fajne ocieplacze na kolana z larssona moze to jest jakis sposob :)
A zimowki to ty masz ? ;D
-
zalezy co chcesz robic i za ile :D jakis czas temu robilem generalke w moim S01S w WFM ... 6000km i hula jak zloto ;)
-
ekhwm;) z gory sorry za offtopic ;]
popatrzcie na wiek osob ktore was ucza/uczyly jazdy na moto... a nastepnie znajdzcie ksiazke dotyczaca techniki jazdy motocyklem w tamtych czasach :flesje: niejeden instruktor uczyl sie jeszcze w erze WSK czy innych Junakow, a jesli aktualnie tylko uczy a nie jezdzi ... to dupa z niego nie instruktor ;P
-
podrzuc starter do zakladu elektromechaniki czy czegos tam :flesje: a jak chcesz sam ...
sprawdz czy szczotki ci sie nie zawieszaja
sprawdz czy masz czysty komutator
szczotki dobre zalozyles ? dedykowane do rozrusznika ?
-
Tak to prawda :icon_mrgreen: jest co rozbebeszac ... z tego co zrozumialem z servisowki honda dopuszcza nadwymiarowe panewki(ktore sa dostepne na rynku amerykanskim) oraz szlifowanie walu w wypadku niewielkich nierownosci/przytarc/wypaleń ... co sprawia ze sa jakies szanse na remont generalny.
Blink. Co to za firma zalatwiala ci ten wal ?
Do tej pory gdybym byl zmuszony kupic wal kupowal bym raczej kilka z US za jednym transportem ... maja niewysokie ceny i moze cos by sie udalo upolowac :icon_mrgreen: ale tymczasowo sa to rozwazania bardziej teoretyczne ... nawet jesli wal sie konczy to do konca sezonu spokojnie dociagnie, ale temat samej regeneracji/wymiany tego podzespolu nurtuje mnie od dluzszego czasu :icon_evil: mam niefart jesli chodzi o waly ... 2 poprzednie motocykle tez mialy padniete panewki :biggrin:
-
spox :icon_mrgreen: dzieki za rady ale interesuje mnie sam temat zakupu walu :icon_mrgreen: Czy bede go potrzebowal okaze sie niebawem a tymczasem interesuje mnie sam temat walu.
-
spoko dorabianie membrany juz nieaktualne :) ta z Żuka napewno wytrzyma dlugo ... pytanie jak dlugo wytrzyma reszta :)
zaopatrze sie w jakis zamiennik elektryczny jak tylko znajde w przyzwoitych pieniadzach ;D dzieki za rade :)
-
Piotrze: jak rozumiem pompy z modeli ktore wymieniles powinny spelnic swoje zadanie prawidlowo w GLu ?
Z ta CBR 1000F to mnie troche zadziwiles :)
Tymczasowo poradzilem sobie inaczej :) Uratowala mnie stara pompa od żuka. Wymontowalem z niej membrane, rozebralem teoretycznie nierozbieralna pompe w GL i po malych przerobkach zamontowalem Żukową membranę. 150 km i jezdzi pieknie :) brak wyciekow i oznak niewystarczajacej ilosci paliwa w ukladzie.
Tak czy siak niewiadomo jak dlugo taki patent pojezdzi :) elektryczną trzeba znalezc.
-
jaka to byla firma ? :> moze maja jeszcze jakies waly do GLek ;P
-
Witam. Mam kilka pytan odnosnie walu korbowego :icon_twisted:
Zakladajac ze moj silnik rzeczywiscie potrzebuje wymiany tego elementu ...
1.czy warto kupowac uzywany? (na nowy niema szans)
Na Ebay jest sporo walow do GL a w dodatku ceny nie sa straszne.
2.Na co nalezy zwrocic uwage ? co najszybciej sie zuzywa? co zmierzyc przed zakupem?
ofcourse panewki beda nowe Hondowskie.
3.Czy ktos przeprowadzal taki zabieg wymiany czesci na uzywane ? Jesli tak to prosze pochwalic sie kosztorysem i przebiegiem :icon_biggrin:
Z gory dziekuje za informacje :icon_biggrin: pozdrawiam
-
pikus :) dobrze napisalem :)
jesli masz cos z elektryka tzn zaplon nie jest odlaczony to silnik bedzie dzialal tak jak zwykle w normalnych warunkach ...
natomiast jesli jest to samozaplon to gwaltowne wprowadzenie duzej ilosci mieszanki do cylindrow spowoduje schlodzenie powierzchni cylindrow w tym i czynnika powodujacego zaplon.
jeszcze jedna metoda przyszla mi do glowy ;) po wyjeciu kluczyka ze stacyjki jak silnik bedzie nadal pracowal ... posciagaj fajki od swiec (o ile masz taka mozliwosc) :)
-
Hey. Moze byc i samozaplon :icon_twisted: spotkalem sie kiedys z sytuacja gdy po wyjeciu kluczyka ze stacyjki silnik chodzil jeszcze dluzsza chwile.
Prosta metoda na wyeliminowanie samozaplonu:
- Na zimnym silniku odpal i po kilku sec. przekrec kluczyk na OFF/odetnij zaplon. Jak silnik zgasnie to raczej nie samozaplon ...
- Dodatkowa metoda, odpal, odetnij zaplon i odkrec manetke gwaltownie na max. Jak zgasnie to samozaplon.
Powodzenia :biggrin:
-
jak juz bedzie zdiagnozowane ... pochwal sie na forum dla nastepnych z cykajacymi VTkami :icon_twisted:
!!!POMÓŻCIE WSZYSTKIM W ZAKUPACH!!!!!
w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Opublikowano
Widze temat zdechl ;) jest ktos z okolic lublina ? ;D stoji tam paneuro ktore mnie interesuje a mam ok 5 h pociagiem na miejsce;/