toudi17

Dzięki za rady, wezne wszystko pod uwagę, dokładniej zorientuje się jeszcze w tych tłokach(zadzwonie tu i tam). Tak jak ja mam ułozone okienka w starym tłoku to w żadnym w którym szukałem tak nie ma. Co do mechanika to mam takich dwóch dość dobrych szpeców ale oni w takich sprzętach tak nie siedzą i jak byłem z moim tłokiem nie wiedzieli co dobrać. PS. Nie śmiej się z tego TAJWANA lepsze to na próbe niż ma motor stać. Chciałem go sprzedać za 900zł także nie moge teżw niego ładować grubych pieniędzy jak mam drugi 100% sprawny motor :D

Rysy na cylindrze nie zostaną pokryte przy tym wymiarze... Na dodatek nie mogę znaleźć dokładnych wymiarów tego tłoka... Znalazłem coś takiego, ale najpierw kupie ten tani i sprawdzę czy w ogóle będzie na tym chodził. Jeżeli zda egzamin zmienię na lepszą półkę :) http://www.motocombo.pl/p/235/7742/tlok-vertex-replica-honda-2t-mtx-125-r-ns-125-cylinder-aluminiowy--honda-tloki-silnik-technika-motocyklowa.html

Jeżeli chodzi o wymiary to akurat mi się zgadzają. Ja zdaje sobie z tego sprawę że to nie jest jakiś Wossner, ale tak naprawde to nic innego do mnie nie pasuje tylko ten. Gdybym znalażl tłok taki jaki mam to bym go kupił za 200 czy za 300zł tylko go nie ma. Więc zmuszony jestem kupić TO COŚ, jeżeli nic z tego nie wyjdzie to zmienie Cylinder na 80.

Ale ja wpisuje rozmiar tłoka i szukam, to jest nominał i nic takiego nie idzie znależć... Już chyba całego wujka Google przeszukałem :D

To jeszcze trochę potrwa, na razie szlif, tłok potem wszystko złożyć i odpalić a potem ustawienia. Mam nadzieje że zda egzamin. Dziwi mnie tylko że nigdzie nie można znaleźć takiego tłoka jak mam teraz... Nie wiem też czy on jest oryginalny i czy jest odpowiedni... Na obecnym tłoku jest nazwa ASSO WERKE...

Wymiar D się zgadza, jest co jedynie dłuższy od obecnego o 1mm...

I w tym momencie potwierdzasz to co mówiłem że ktoś kiedyś robił takie rzeczy a teraz lipa żeby to dostać, ostatnio mi sie gdzieś tak zestaw rzucił w oczy ale akurat wtedy go nie potrzebowałem... Znalazłem tłok o takich wymiarach jak potrzebuje i będe chciał zaryzykować to zrobić... Cena jest śmieszna także jak długo będzie chodził i czy w ogóle to nie wiem. A tym bardziej nie wiem jak będzie się chłodził i smarował. http://allegro.pl/honda-nsr-125-tlok-z-pierscieniami-iv-szlif-55-00-i3843957828.html

Dla mnie jest to silnik 80, ale co robi tłok od 125? teraz jakbym chciał założyć orginalny tłok od 80 to musze kupić cylinder. Dlatego chce znależć pasujący tłok do tego co mam. Najgorsze to że ciezko o takiego ze sworzeń 14. Choć to jestem w stanie obejść bo zredukuje z 16 na 14. W takim razie ktoś wsiadził cylinder i tłok od 125 tylko skąd miał taki pasowny tłok?

Tzn Cylinder czeka na szlif, jest już u mechanika tylko czeka na wymiar tłoka. On jeszcze ma mi powiedzieć minimum tłoka tak żeby pokrył rysy na cylindrze. Co do zdjęcia to zaraz coś ogarne. Na pewno tłok jest od 125ccm... Tak to wygląda.

Witam wszystkich forumowiczów i znawców tematu. Mianowicie mam taki problem. Kupiłem MTX 80 (tzn tak było w ogłoszeniu a żadnych papierów nie mam) po dłuższym czasie jazdy odmówił współpracy. Konkretnie, rozebrałem cylinder i okazało się że pękł pierścień. Więc wiadomo, internet, allegro i inne i szukamy tłoka. No i w tym momencie powstał problem, mianowicie ja mam tłok o rozmiarze obecnym 54 a w 80 takich tłoków nie było tylko w 125. Dlatego nie moe znależć tłoka. Na dodatek mam sworzeń 14 co już w ogóle utrudnia szukanie. Ale jeżeli ktoś taki tłok założył to musiał go gdzieś kupić. Więc moje pytanie gdzie i jak? Cylinder poszedł do szlifu i bede potrzebował tłok o rozmiarze maks 55. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc? Czytałem że można założyć Cylinder z tłokiem do 80 od 125. A więc potrzebuja tłoka o rozmiarze 55 i sworzniu 14. Choć z 16 jestem w stanie przerobić na 14 byle byłby tłok. Czekam na Wasze pomysły i pomoc. Z góry dzięki za zainteresowanie. Krystian