Skocz do zawartości

Bremas

Forumowicze
  • Postów

    14
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bremas

  1. Bylem dzisiaj ogladac motorek z 3 linku, Okazalo sie ze owiewki jednak sa pekniete a nie tylko przetarte jak zarzekal sie sprzedawca przez tel.

    pomijajac ten fakt z owiewkami stan tech. bardzo dobry, wkoncu to roczny motorek. Z poczatkowej ceny 13.500 utargowalem na 12.900

    Czeka mnie naprawa albo wymiana z prawej strony tej duzej owiewki, malej dolnej i tej przy siodle + polerowanie tlumika.

    Do tego zainwestuje w tylna opone bo ta juz najechala 9tys

    Szacuje ze z naprawa i kosztami zarejestrowania zmieszcze sie w 14,000zl

  2. Własnie teraz poczytałem o prostowaniu lag, że nie powinno się tego robić.

    W cenach nowych się nie orientuje, a używanych w ogóle nie ma na rynku;/

    A ze mam zamiar dożyc w całości do następnego roku to opcja z Kielc odpada.

    Poza tym będę miał tylko 2 tygodnie na dopełnienie wszystkich formalności i naprawę motoru.

    Filipr chce Ci podziękować za rzeczowe porady.

    Za tydzień będę w Polsce i od razu jadę do tego z Kłodzka. Dam znać wtedy co i jak.

  3. Jestem juz umowiony na ogladanie z 3go linku. Tlumik zobacze jak nie beda mocne rysy to przepoleruje.

    Do tego z Kielc trzeba za duzo wsadzic zeby dobrze wygladal.

    Pozatym znalazlem ogloszenie na ten sam motor w ktorym sprzedawca pisze " po delikatnym zbliżeniu z rowem."

    http://tablica.pl/oferta/kawasaki-ninja-300-CID5-ID4jFOH.html#43685bc28f

     

    Wiec wieksza szansa ze cos sie pokrzywilo.

  4. No zastanawiałem się za tym motorem z 4 linku. Motorek widać ze fajny, zadbany i bez szlifa. tylko cena...

    Wiem dobrze, ze jeśli coś jest dobre to jest warte swojej ceny, ale zarazem szukam pewnych oszczędność.

    Dlatego jeśli nie wypali nic tańszego to będę próbować z tym.

    Motorek z 3 linku jest dla mnie bardziej interesujący, bo jest, jak mi się wydaje po lekkim szlifie a o 3 tysiące tańszy.

    Jestem byłym lakiernikiem i po znajomości miałbym możliwość pomalowania tej owiewki za male pieniądze.

    Tylko czy przy lekkim przeszlifowaniu miało prawo coś się wygiąć, wgnieść pod owiewka? Jeśli taki to co?

  5. Witam Kolegów i Koleżanki. Szukam swojego pierwszego motoru. Początkowo rozglądałem się za Yamaha r 125 ale przy mojej masie (90kg) i mocy motoru odpuściłem sobie. 2 strzał padł na Kawasaki ninja 300 i przy tym zostanę, wygląd mi się podoba, a osiągi są wystarczające do moich potrzeb i wyobraźni.

    Na dzień dzisiejszy są 4 ogłoszenia.

     

    1- http://otomoto.pl/kawasaki-ninja-250r-lekko-uszkodzony-2013r-nowy-M3876659.html

     

    2- http://tablica.pl/oferta/kawasak-ninja-ex300a-CID5-ID4eqFW.html#d322c4a98c

     

    3- http://tablica.pl/oferta/kawasaki-zx-ninja-300-okazja-2013-r-CID5-ID40RdB.html#d322c4a98c

     

    4- http://tablica.pl/oferta/kawasaki-ninja-300-kat-a2-CID5-ID3WVE3.html#d322c4a98c

     

     

    Cały mój ból polega na tym ze się kompletnie nie znam na mechanice motorów, ponieważ nie miałem z nimi nigdy styczności.

    Proszę o wypowiedzi co sadzicie o tych ogłoszeniach.

    Jakie elementy według was trzeba by było wymienić w motocyklu z 1 ogłoszenia i czy w ogóle jest sens się bawić w coś takiego. Ja dostrzegłem: Lampe, lusterko i owiewki dolne

     

    Moim faworytem ze względu na cenę i odległość ode mnie jest nr 3.

     

    I jeszcze jedno pytanie:

    Czy jest ktoś może z Wrocławia i okolic dysponujący wolnym czasem, aby wsiąść ze mną w auto i przejechać się do Kłodzka zęby oglądnąć i w razie czego od razu kupić ten motor?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...