Skocz do zawartości

szewczenko20

Forumowicze
  • Postów

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szewczenko20

  1. Test wypadł idealnie. Przednie mocowanie jest zrobione ze złączek hydraulicznych. Jednak zrezygnowałem z tego uchwytu na rzecz starych dobrych pasów. Tylne koło podobnie jak przednie stoi na podłodze busa bez żadnej podstawy. Na zdjęciu niestety tak dobrze tego nie widać. W najbliższym czasie postaram się przesłać lepsze zdjęcia. Uchwyt jak wcześniej wspomniałem był robiony pod dwa crossy. Wzorowałem się na tym systemie : http://www.24mx.pl/system-transportowy-quickload-transport-proworks-czarny. Oczywiście różni się kilkoma rzeczami. Przede wszystkim sposobem mocowania do samochodu. Mój jest spawany na szerokimi i grubym płaskowniku przykręcanym do podłoża na całej szerokości samochodu. Domyślając się że podnóżki crosówki są dużo mocniejsze jak również waga dużo mniejsza uznałem, że lepiej będzie zrobić dodatkowe zabezpieczenie. W wersji finalnej są to 4 pasy na każdy motocykl. Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze. ;-)
  2. Przedstawiam swój sposób mocowania motocykli na busie. Pierwotnie był to system do przewożenia dwóch motocykli crossowych, ale po sprzedaży CR-ki postanowiłem trochę przerobić uchwyty pod motocykle szosowe. W przyszłym tygodniu robię pierwszy test na dłuższej trasie (Warszawa - Kłodzko).
  3. Witam, Możesz mi powiedzieć jak z tym problemem poradziłeś sobie? Mam podobnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...