ninja636b

Jeżeli to nic poważnego to wole zrobic ten i byc pewnym że nim pojężdzę A jak kupie z allegro to nigdy nie wiadomo czy po tygodniu nie bedzie tego samego.

Spuszcze olej wieczoremw garazu i zobaczymy, ale jak slucham jak wala panewki to jest zupełnie inny dzwiek.

nie wiem na jakim jezdze go kupilem motocykl miesiąc temu, zrobilem nim 650 km. Stuki jak kupowałem były takie same, a sprzedawca zapewniał mnie że to zawory albo kosz sprzęgłowy. Może jet zły i za mało, bo jak sie silnik nagrzeje to jest zdecydowanie lepiej. Spuszcze i zobacze te opilki. A jaki olej proponujecie do tego modelu?

Jak to sprawdzić? a może po prostu zły olej albo za mało bo jak teraz patrzyłem to jest w połowie skali.

a jest taka mozliwość że tak łupie bo jest zły olej wlany i dop jak sie nagrzeje to sie uspokaja i słychać to duzo słabiej ? Slucham roznych odglosow na yt z panewkami i wg mnie to nie jest to, bo wszedzie slychac taki specyficzny dzwiek. Dla pewnosci jutro pobawie sie z olejem i zlukam czy sa opilki. Ten klekot jest taki jakby luzy zaworowe byly juz bardzo duze, ale jak zassie olej i sie nagrzeje to od razu jest lepiej. A z panewkami chyba jest na odwrot, na zimnym malo slyszalne a na cieplym bardziej. Znalazłem w necie takie coś: 1. Stukanie dochodzące z komory sprężania: nadmiar nagaru w komorze sprężaniaOczyścić głowicę i denko tłoka. zbyt niska wartość oktanowa benzynyOpróżnić zbiornik, napełnić odpowiednim paliwem. nieprawidłowa wartość cieplna świecyWymienić. zły skład mieszanki paliwowo powietrznejWyregulować gaźnik. źle ustawiony zapłon.Wyregulować. 2. Stukot dochodzący z cylindra: za duży luz cylinder - tłokWymienić zużytą część. pęknięte lub zapieczone pierścienie wymienić.skrzywiony korbowódNaprawić / wymienić. zatarty sworzeń nokaWymienić uszkodzone elementy. luz na sworzniu tłokaWymienić zużyte elementy. luz łożyska korbowego wałuNaprawić / wymienić. wypięte zabezpieczenie sworznia tłokowegoWymienić uszkodzone elementy. 3. Hałas spod dekla zaworowego za duży luz zaworowy .Wyregulować zawory pęknięta lub zbyt miękka sprężyna zaworowaWymienić. uszkodzone łożyskowanie wałka rozrząduWymienić uszkodzone elementy. uszkodzone łożyskowanie dźwigni zaworowychWymienić uszkodzone elementy. 4. Inne dźwięki towarzyszące pracy silnika: rozciągnięty łańcuch rozrząduWyregulować/ wymienić. uszkodzone łożyskowanie wału Wymienić uszkodzone elementy. zużyte łożysko kosza sprzęgłowegoWymienić. zużyte kota rozrząduWymienić. zużyty łańcuch sprzęgłowyWymienić.

Jak olej sie nagrzeję i rozleje po silniku, jest lepiej. Nie ma takiego walenia wtedy. Ale tak czy siak dalej slychac ze cos jest nie tak.

Witam, jestem tu nowy i szukałem podobne tematy ale dalej nie wiem co może wydawać taki odgłos. Proszę o jakieś ukierunkowania, w szczególności chciałbym wykluczyć panewkę (mam nadzieję, że to nie to) Zdjąłem owiewki i chłodnicę aby było lepiej słyszeć dźwięk stukania. Spisałem sobie różne rzeczy które wydają stuki w silniku a, że jestem w tym zielony chciałbym prosić ekspertów o jakieś opinie. Motocykl to ninja 636B 2003 rok. To udało mi się znaleźć a) Panewka b) Zawory c) Łańcuch rozrządu d) Pęknięty pierścień e) Napinacz f) Tłoki walą w zawór lub w głowicę g) Sworzeń wali o korbowód h) Kosz sprzęgłowy i) Łańcuch alternatora j) Sprzęgło Plik do ściągnięcia w formacie mp.4 (Zwykły media player) Mam zimę na zrobienie silnika na igiełkę i skrzyni biegów (dwójka wypada) i chcę wiedzieć czy nie lepiej kupić nowego silnika ze skrzynią. http://przeklej.net/video_details/158550.html Pozdrawiam, Mariusz EDIT: DODAJĘ ŻE JAK SILNIK POPRACUJĘ KILKA MINUT TO ODGŁOSY SĄ MNIEJ SŁYSZALNE!!!