arkadius99

Aaa to za madre dla mnie:):):)..przeczytalem wlasnie gdzies ze powodem zbyt duzego napiecia ladowania moze byc zle uziemienie regulatora...hmmm u mnie standartowo przykrecony do ramy..wiecie cos na ten temat???

Tez tak myslalem i dzieki za potwierdzenie..w takim razie czy macie jakies pomysly co moze byc nie tak z moim ladowanie??

Hehehe dzieki ..aku ma jakies 3 miesiace A polaczenia tzn kostki i klemy czyscilem i potraktowalem srodkiem do polepszenia kontaktu elektrycznego..ach zmierzylem jeszcze napiecie stale a kablu z aku do reglera od strony reglera i jest tyle samo co na samym aku Pytanie za 100 punktow ..czy moge zmierzyc prad wychodzacy z reglwra ..tzn ..podlaczyc regler do altka (trzy zolte kable) ale nie wpinac dostki do aku??czy nie spale w ten sposob regulatora..mowa ocxywiscie o pomiarze na odpalonym moto??

Hmm.wiec tak..przepraszam ze nie mowie do was fachowym jezykiem ale ciagle sie ucze Dzisiejsze pomiary Opor miedzy zoltymi kabelkami wszystkie trzy kombinacje 0,6 ohma Napiecie miedzy zoltymi kabelkami przy 3000 ok 44v na wszystkich trzech kombinacjach tj. 1/2,1/3,2/3 Napiecie miedzy zoltymi kabelkami przy 5000 ok 64 v na wszystkich trzech kombinacjach Probowalem zmierzyc opornosc pomiedzy zoltymi kablami a masa i na wszystkich ustawieniach ohmomierza mialem 1 wiec nie wiem czy czasem czegos zke nie robilem .. Robilem proby na starym i nowym regulatorze Stary regler. Ladowanie z obciazeniem ok 14v Ladowanie bez obiazenia czaem potrafi dijsc do 16.5 po czym spada 12,8 i juz nie chce sie podniesc dopiero wylaczenie moto i ponowne wlaczenie ladowanie wraca w ok 14v Nowy regler Ladowanie pod obciazeniem 14,7-15v Ladowanie bez obciazenia potrafi dojsc do 15,2 i ten sam efekt co na starym reglerze. Spada ponizej 13 i dopiero wylaczenie motocykla i wlaczenie ponowne ladowanie wraca na ok 14.5-15 Czy cos z tego rozumiecie???

Chcialbym wykonac wlasciwy pomiar aby wam tu przedstawic wyniki..

Pytanie z serii glupich..przy pomiarze rezystancji jak powinien byc ustawiony multimetr??? Na pokretle po stronie znaczka omegi mam wartosci .20m,2m,200k,20k,2k i tu jest znaczek diody ,i ostatni to 200 i znaczek glosniczka...jak to ustrojstwo ustawic???

Hej szukam u was pomocy bo juz sam nie dam rady.. mam honde vfr 800 w ktorej wymienilem regulator(stary regler dawal prad ladowania pod obciazeniem ok 12.8 i czasami tak jakby zawieszal sie ok 12v i koniec ..) teraz zalozylem tourmaxa i ladowanie pod obciazeniem mam ok 14.2-14.8 na ok 3000tys obr..czyli bajka ale bez obciazenia 14.5-14.9 ale chwilowo potrafi skoczyc na 15.1 v i zaraz potem spada ponizej 13 i za zadne skarby nie chce pojsc wyzej..ale co najdziwniejsze jak wylacze motocykl i wlacze powtornie ladowanie wraca na ok 14-14.8.. ladowanie bardzo sie poprawilo ale te zwiechy systemu ladowania nadal mnie martwia no i wylaczenie i ponowne wlaczenie jakby naprawia sytuacje..o co chodzi??????