kuba1989

Dziś wróciłem do simsona. Zdjąłem cylinder przy odkręcaniu śróbki były bardzo słado dokręcone widocznie się poluzowały pamiętam że dość mocno je dokręcałem. Gdy odkręciłem dolna uszczelka cylindra, jest czarna od oleju na cylinderze po zdjęciu uszczelki są krople oleju czy cylinder może się przez to grzać że był słabo dokręcony?

No to tak zapalam motor, pali za pierwszym, jadem do końca mojej ulicy i spowrotem ok 500m aby wiechać na moje podwórko musze zachamować i zredukować zatrzymuje się, motor jest na biegu, trzymam sprzęgło daje na cały gaz motor muli i ledwo pyrka gdy wrzuce luz po po chwili na całym gazie wejdzie na najwyrzsze obroty mozna wrzucic jedynke i jechać normalnie do tąd aż znowu się niezachamuje bo wtedy straci obroty a gdy już zgaśnie niemożna go odpalić.

We wcześniejszych postach pisałem, że gaźnik przeczyściłem przerwa między stykami jest dobra 0,4.

Dziś odkręciłem tłumnik gdyż myślałem że to przez to że jest zatkany jednak ma takie same objawy. Regulowałem jeszcze raz zapłon i jest idealnie 1,8 przed GMP kupiłem równierz nową świece teraz już nie jest czarna tylko brązowa nadal natomiast się grzeje i później ma problemu z odpaleniem. To chyba nie jest normalne żeby po przejechaniu 500m świecy niedało się dotknąć, gdyż jest tak gorąca jeśli chodzi o iglice to dawałem już na każdą i niepomogło jeśli ktoś ma jeszcze jakieś rady to proszę o pomoc.

Danie iglicy niżej nic nie pomogło mam pytanie jak ustawic skład mieszanki bo gażnik wyczyściłem i nic jeśli chodzi o simmeringi to wymieniłem od strony spprzęgła od strony zapłonu nie patrzyłem, czy wymienić go?

ale wcześniej działał dobrze to raczej stojąc w garażu silnik sam by się nie zatarł jutro wyczyszcze gaźnik i ustawie z tą iglice i napisze czy są poprawy

Właśnie simmering wymieniłem na początku to gdy go pierszy raz zapaliłem to kapało olejem strasznie się lało ale teraz jak go troche wyjeżdziłem to nie leje olejem tylko troche dymi dlatego myśle że jest zastany

Witam. Mam problem. Mój simson sr50 rano pali za pierwszym razem są obroty i wszystko jest super. Po przejechaniu gdzieś 1-2 km motor ma taką samą moc i prędkość jednak nie ma obrotów i go muli gdy go zgasze już nieche palić świeca jest gorąca jak i cylinder dopiero gdy ostygnie to zapali. Mieszanka jest 1:50 zapłon jest dobrze ustawiony. Świeca ma dobrą iskre jednak jest czarna i motor troche kopci. Motor jest mocno zastany bo stał ponad pół roku. Moje pytanie to czy motor jest zastany i mam nim jeżcić czy jest jakaś przyczyna? Simmeringi też wymieniłem. Z góry dzięki za odpowiedz. Pozdrawiam.

Witam. Mam zamiar oddac do lakiernika motor do malowania. Wyszyściłem w miare pożądnie papierem żeby była gładka powierzchnia. Motor był czerwony a zamierzam pomalowac lakierem niebieski metalik. Kolega mi powiedział że musze wyczyścić do blachy bo inaczej metalik niepokryje starej farby czy to prawda? bo jak tak to duża lipa. Z góry dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam.

Kupiłem ten cylinder i właśnie go docieram nic nie przerabiałem głowica pasuje bardzo dobrze. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz.

Witam. Mam zamiar kupić sobie cylinder do simsona 60 taki na allegro za 90zł lecz w komplecie cylindra niema głowicy. Czy pasuje głowica z 50 jak zadałem pytanie do gościa który to sprzedaje czy będzie pasować głowica z 50 napisał mi że tak. Wierzyć mu czy nie. Proszę o wypowiedz tych którzy zakupili taki komplet do simsona. Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Witam dawno tu niezaglądałem bo miałem problem z kompem chciałbym zadać kilka pytań odnośnie simsona sr50: 1. Czy w każdym simsonie tego typu licznik skacze i czy da się to naprawić? 2. Czy jeśli kupi się zestaw tuningowa 60 na allegro(w którym niema iglicy) to czy będzie pasowała głowica z 50? 3. Czy polepsza osiągi filter stożkowy taki z allegro i czy nie zmniejsza żywotności simka? Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Kupiłem nowy pływak i nic to niepomogło patrzyłem i wszystko jest proste zapomniałem napisać że go w dodatku bardzo zalewa bardzo kopci i jest mokra świeca.

to już wiem poprostu ja to nazywam jako całość cylinder jednakże wykluczam tą możliwość gdyż jest nowa uszczelka pomiędzy gażnikiem a cylindrem i jest mocno dokręcona.

co to jest to krucc