Skocz do zawartości

Mazur5

Forumowicze
  • Postów

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mazur5

  1. Bardzo możliwe, nie zaprzeczam, dziękuję za pomoc! Pozdrawiam.
  2. Czy ktoś jest w stanie pomóc w identyfikacji elementu? ; )
  3. Witajcie ponownie! ; ) Kawasaki er5 2003. Przy wymianie oleju cześciowo przypadkowo, bardziej z ciekawości odkręcam śrubę znajdującą się na prawo od okienka poziomu oleju ( klucz 17), wylatuje troszkę oleju (akurat byłem na etapie wymiany), jednak nie w tym problem, przy zakręcaniu, śruba wydocznie już tak przejechana poszła się kochać tj. główka została w kluczu, wyjęciem z gwintu się zajmę, ale szukam śruby i dokładnie to nie wiem jak naprowadzić siebie i sprzedawce, bo to śruba od spustu oleju nie jest...no właśnie, jaka jest rola tego elementu? Śruba tunelowana centralnie, dodatkowo z uszczelką.
  4. Wracam własnie z garażu, nie wiem czy to noc zrobiła swoje i olej ściekł, czy te popukanie w gaźniki coś dało, jednak odpalam ( mieli, mieli i nic), ssanie, odpalam mieli mieli, zaskoczył, chwilke pochodził i odpala od strzału, żadnych dymów, dławień, pracuje dobrze, no ale zostało jeszcze wymienić olej, bo paliwo ewidentnie sie przelało, myślicie że membrana uszkodzona skoro zalało miske?
  5. Witajcie! Problem dotyczy ER5-tki z 2003 roku. Przyszło mi parkować na miękkim podłożu i niestety motocykl zaliczył glebe, na lewą stronę, zanim wróciłem minęło około 10 minut (tyle zakładamy że leżał), po postawieniu do pionu odpala, jednak gaśnie na wolnych obrotach, odczekałem pare minut myślałem że gaźnik musi wyrównać stan jednak nie, problem dalej ten sam. Odpalam, lekka przegazówka, z rury wydechowej leci biały gęsty dym, chyba olej, chwile pochodził, zgasiłem, odczekałem pół godziny, myślałem ze ścieknie, niestety, nie. Musiałem się dokulać kilometr więc kawałek przejechałem, nie trzyma wolnych obrotów, odpala tylko na wkręconej manetce albo ssaniu (silnik zagrzany), chodzi nie równo, dławi się, dymi z rury. Na lawete i siedzi teraz w garażu a ja się pytam co się mogło stać. No i troszkę problemowo bo czuję paliwo w misce. Może ktoś miał do czynienia z takim problemem, niekoniecznie w ER5. Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...