Witam trafiła do mnie Honda Hornet 600 s z 2002 roku. Moto ma zmieniony tłumik na dominatora, ustawiony luz zaworowy, synchronizacja zrobiona, gaźniki czyste . Problem polega na tym że moto zalewa na wysokich obrotach tzn. wkręci się do końca ale gdyby trzymać wysokie obroty to nie da rady zalewa i ogień z rury ma ustawione według serwisówki dysze wolnych obrotów. Gdy zmienię na 0,5 obrotu moto chodzi i nie zalewa gaźniki szczelne nie łapią lewego powietrza. Prosił bym o jakieś rady. Pozdrawiam.