arek73

witam,zgadzam sie z kolegami i obstawiam na gazniki,u mnie byly dwa razy wyciagane i czyszczone bo po pierwszym czyszczeniu dalej nie chcial silnik pracowac jak powinien.a teraz jest juz ok :) Pozdr i zycze szybkiej usuniecia usterki.

Witam wszystkich,jak obiecalem ze nie zgine z forum to tak jest :) problemem w moim silniku byly zapchane gazniki na 3 i4 cylindrze,dwa razy byly wyciagane i czyszczone.Bo reszta byla sprawdzona i byla ok i diagnoza po pierwszym czyszczeniu gaznikow padla ze sa nadal zapchanie tzn.ktores kanaly zapchane.teraz jest juz ok,lalunia wrocila do dawnej formy,nawet sam mechanik powiedzial ze jak na ten rok to bardzo ladnie silnik pracuje i ma kopa po jezdzie probnej :rolleyes: Pozdrawiam i dziekuje za porady :)

OK,nie zgine :) obojetnie co z tego wyjdzie to dam znac.

Jeszcze nie regulowalem, tylko to juz pozostalo,bo reszta sprawdzona :dry: mysle ze bedzie po regulacji ok :rolleyes:

Witam,problem tkwi w tym ze podczas jazdy silnik przestal pracowac na 3 i4 cylindrze,siedzialem 2 dni zeby to naprawic i nie dalem rady,gazniki wyczyszczone,cewki sprawdzone,swiece nowe,zabraklo mi pomyslu co jeszcze sprawdzic,po tym wszystkim byla proba odpalenia i bylo troche lepiej bo bo palil juz na 3cylindry,sprawdzalem po temperaturze kolanek wydechowych,i okazalo sie ze 1i 2 robia sie szybko gorace,3 wolniej sie nagrzewa,a 4 jest letnie,reki nie oparzy,gdy juz troche sie bardziej rozgrzeje zaczyna silnik pracowac na 4 cylindry,ale na wolnych obrotach pufa sobie w rure co jakis czas,mam nadzieje ze nie padly ktores zawory lub rozrzad.