zxatari

Sprawdzone jak zapowiadałem. Jazda bez filtra to porażka. Gaźnik jest tak czuły na opory dolotu powietrza, że motór nie chciał się wkręcać w całym zakresie. Chodził jakby mu zawory powyrywało ;-) Hipoteza o nadmiarze powietrza we wspomnianym powyżej słabym zakresie też się nie potwierdziła. Po zapakowaniu szmatki do filtra powietrza (nie zatkałem całego tylko zmniejszyłem wlot) charakterystyka siadła cała, bez poprawy przy 5kobr. Wniosek roboczy mam taki, że gaźnik jest bardzo czuły i ponowna, dokładna regulacja + sprawdzenie WSZYSTKICH dysz i dyszek, włącznie z niewykręcalnymi, może pomóc. Dam znać po serwisie.

U mnie niestety to nie będzie to co powyżej. Mam oryginalne siedzenie. Poza tym po przekroczeniu 7krpm moc wraca (na niższych biegach). Mimo tego spróbuję przejażdżki na lekko uniesionym siedzeniu. Ew. z wyjętym filtrem. Byłoby fajnie gdyby pomogło.

Spox. Mój będzie też miał nawrót do mechanika, celem dogłębnego przeglądu gaźnika. Nie std. jak już miał, tylko wliczając wszystkie zakamarki i niewymienne dysze/otwory. Cewki mi jeszcze chodzą po głowie, ale mechanik mówi że nie spotkał się z taką "manierą". Raczej cewka pada na amen. Poza tym nie stać mnie na testowe zakupy. Cewki droooogie. No chyba że pożyczka do testu od zdrowej sztuki, ale szanse na amatora raczej małe. Nie chce mi się wierzyć że "ten typ tak ma". Nikt by nie produkował niedoróbki, nawet w tak małej serii jak nasza Madura miała.

Mam GV700 od kilku miesięcy i dokładnie ten sam problem/objaw. Wydechy oryginalne. 5k obr na wyższych biegach to max. Wyżej się dusi. Na dwójce/trójce wyciąga obroty bez zarzutu (z lekkim dołkiem w połowie zakresu - może to echo problemu?) i ma odpowiednie przyśpieszenie. Biegi 4-5-OD nie idzie wyżej 5k rpm. Tak naprawdę to na trójce rozpędza się do większej prędkości niż na wyższych biegach. Wkręca się do końca skali. Gażnik czyszczony. Poziomy paliwa w normie. Pompa paliwa sprawdzana - wydajność jak w serwisówce (ponad 1/2l / min). Kompresja w normie wieku (>9). Ssanie nie ma wpływu na zachowanie. Filtr powietrza nowy i odpowiedni. Kable, świece i fajki zmienione. Stare świece były czyste, białe, bez sadzy. Odnoszę wrażenie że na zimno jest lepiej. Po nagrzaniu chyba gorzej. Jestem w kropce :-(