Skocz do zawartości

SEJUS

Forumowicze
  • Postów

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SEJUS

  1. Panowie przyczyna wykryta: uszkodzony stator ( alternator)
  2. Myjke ciśnieniową mieli tam z marketu, ciśnienie trochę większe niż w wężu ogrodowym. Pozatym po umyciu akumulator mi się wyładował i już nie mogłem go odpalić.
  3. Witam. Mam problem z moim HD Dyna 2001r TwinCam. Nie ładuje akumulatora. Do tej pory wszystko było ok, motor stal tydzień w garażu i bez problemu odpalał na dotyk. Na ostatnim zlocie w niedzielę wpadłem na pomysł, że umyję go sobie myjką ciśnieniową bo zakużony jest. Odpaliłem, podjechałe i tak też zrobiłem. Spakowałem się. gotowy do startu a tu dupa aku siadł i tylko pstrykał. Kolesie pchneli mnie i 160 kilometrów dojechałem do domu, po drodze aku nie naładował się i jak stanęłem to trzeba było pchnąć, żeby odpalił. Przyjechałem do domu sprawdziłem miernikiem ładowanie i okazuje się ,że nie ładuje. No to co??? Regulator! Kupiłem nowy właśnie dzisiaj mi przyszedł podłączyłem go i dalej nie ładuje. Wszystkie bezpieczniki są ok, ten w obudowie też. Noo i tu już moje mechanikowanie się skończyło proszę o pomoc.
  4. Zmiana dyszy głównej i bocznej pomogła :) Teraz spalanie w trasie 5l ,w koło komina 8,5l silnik 1550 95cali
  5. Gaźnik S&S "G" "Ani dzień dobry, ani pocałuj mnie wdupe. Od razu łapię za "gaźnik" człowieka" No, jak ??? Przywitałem się. :blush:
  6. Harley Davidson FXDWG 2001r Dyna silnik Twin Cam na gaźniku S&S TANDER JETWitam, mam problem. Potrzebuje porady lub jakiejś instrukcji regulacji gaźnika S&S. Bardzo duzo pali około 13-15 litrów na 100km. Ssanie się domyka, różne regulacje próbowałem i nie mogę sobie poradzić, proszę o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...