Skocz do zawartości

drbiggers

Forumowicze
  • Postów

    4
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez drbiggers

  1. witam sprawdzałem go na dystansie ponad 2000km w dwie osoby z bagażami przy prędkościach ok 110km/h i wyszło ok 5l/100km' date=' w terenie ok 7-8l/100km jak w większości japsów co 6000km, przy okazji wymieniam świece i filter powietrza . Różnica między nowym a "czystym" filtrem powietrza wynosi ok 1l/100 km więc zakup szybko się zwraca :D Jeśli chodzi o awaryjność to na dystansie 9000km wymieniłem łożyska główki ramy i raz złapałem gumę :D . Jednak to trochę za mały kilometraż aby coś mówić o awaryjności ,w przyszłym sezonie planuje dorobić ze 20000km wtedy coś powiem. [ Dopisane: 13-12-2005, 15:50 ] uwaga!!! dokładny opis regulacji naciągu łańcucha napędzającego wałki wyrównoważające na: http://enduro.anv.pl/enduro/glowna.php?Nam...ks/reg_lanc_wyr pozdro
  2. cześć bigi mają to do siebie, że hałasują taki urok tego silnika :P . Ale sprawdż luz zaworowy i naciąg łańcucha napędzającego wałki wyrównoważające (lewa strona silnika pod deklem alternatora) , obie czynności powinno się wykonać co 6000km (tak przewiduje instrukcja). Mam 178cm wzrostu i spokojnie sięgam do ziemi. Jeśli chodzi o turystykę to BIG (wg mnie) jest idealny, szczególnie jeśli chodzi o turystykę OFF ROAD :twisted: .Jeśli ktoś używa BIGA szosa/teren/bagno (uwaga z tego ostatniego ciężko wyciągnąć :D :D) to polecam oponki HEIDENAU K60 chyba je stworzyli z myślą o tym moto. Świetnie spisują się w każdych warunkach co prawda jeszcze nie sprawdzałem na śniegu ale za parę dni to się zmieni :P . Pozdro dla wszystkich miłośników BIGA
  3. DR 800S BIG Od jutra zaczynam specjalny test mojego biga w Bieszczadach :twisted: po tym opiszę go dokładniej. Raczej będe omijał asfalty więc powiem coś o możliwościach terenowych, pewnie też się dowiem ile kosztują plastiki :evil: :) ( bo nie mam gmoli ). A moja kobieta opisze go z punktu widzenia pasażera.
  4. Ta masa jest chyba troszkę przesadzona w rzeczywistości to 194kg suchy, odsyłam do "service manual" . Jest trochę ciężki jak na enduro ale to przecież turystyczna osiemsetka i musi swoje ważyć :evil: . W terenie śmiga całkiem nieźle tylko ciężko wyciągnąć z błotka - Mutomb wie bo pomagał :-) :-) :-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...