shenron_li

Witam ! Trapi mnie jedna sprawa... gdy przepalila mi sie przednia zarowka , postanowielm ją wymienic :) gdy ją wyciagnelem zamiast H4 jak domniemalem , ukazal sie jakas inna ze skladnym okraglym baniakiem , z wygrawerowanym modelem " Ama 12V-25 / 25 WS1 [E19] 2T2... i teraz pytanie...czy kupowac H4 bo moze wejdzie ?? Najgorsze w tym wszystkim to ze tej amy 12 w ogole w swoim miescie jak i na allegro nie moge dostac...

przegladam tak te oferty i jedna rzecz mnie bardzo dziwi...czemu , mimo iz to jeden i ten sam model motoru ( ta nrs-ka) sa takie rozbieznosci w mocy , od 30 KM do 35 KM ?? czy to przez " styl " odblokowania ?? jesli chcialbym szukac nieodblkowanej to ona zawsze i wszedzie powinna posiadac 15 KM ?? Edit. CZyli nie bac sie kupna odblokowanego moto ?? pod warunkiem ze silnik nie byl wymieniany Co w przypadku gdy w opisie jest taka wzmianka "WYMIENIONE ZOSTALY TAKZE ŁOŻYSKA NA WALE ORAZ SIMERINGI ,, moze to znaczyc iz silnik byl zatarty ??

czyli w przypadku odblokowania , nalezy rowniez powiekszyc dozownik + wlewac olej do paliwa... jesli kupilbym jeszcze zablokowany, to odblokowac go mozna w serwisie , czy jest to mozliwe samemu ? dodam iz na budowie motoru znam sie malo , ale a nuz to malo spokomplikowane ?

jeszcze raz dzieki Luzipower , chlone wszystko co piszesz jak gąbka...hehe mam nadzieje ze te wykrzykniki przy zdaniach nie wynikaja ze zdenerwowania ale z zaangazowania w sprawe :) bo ja bardzo spokojnie acz dokladnie chce znac zdanie doswiadczonych jezdzcow pozdrawiam Edit. W przypadku odblokowanej , w jakich proporcjach lac olej do baku ? aha i co to jest zatarcie silnika ;)? Czyzby uzycie go ponad jego sily ? co w konsekwencji prowadzi do zniszczenia . Nie zrazajcie sie niskim stopniem moich pytan , wszak jam strasznie poczatkuajcy , juz prawko zaczynam robic A rzecz jasna

dzieki koledze wyzej ! o takie wpisy mi chodzilo :) Czyli co , ? nie kupywac motorow w ktorych bylo cos wymieniane ?? a jesli motor jest z dosc dawnych lat np. 95 , to przeciez nie mozliwe jest aby bez jakichkolwiek zmien czesc wyeksploatowanych , dzialal nadal ? a moze sie myle ? jesli momglby mi ktos to przyblizyc , bylby bardzo zoobowiazany ;)

prosze wybaczyc ze odgrzebuje stary watek , nie ma sensu tworzyc nowego... no wiec przeczytalem caly watek (staralem sie) wnikliwie i uwaznie ale wciaz w mej glowie panuje chaos... odniose sie teraz do fragmentu ktory nurtuje mnie najbardziej : jak pisal Janusz , gdy 3 sekundy przed zakretem nie ruszajac kierownicy , barkami i glowa , sztywno przemieszczam sie w strone zakretu np. prawo , zostawiajac rece nieruchomo na kierownicy... tak odchylony dojezdzam do zakretu i beda w pozycji tak wychylonej od motoru delikatnie i szybko skrecam w strone przeciwna do zakretu , poczym jeszcze bnardziej sie pochylam w strone ktora chce skrecic ????? jak to jest ? czy prawidlowo to przedstawielm ?? z gory dzieki fachowcy :)

Mam na oku m.in. ta tzr 125 , znalazlem dosc fajna oferte na dodatek blisko mnie: no wiec rocznik 1995 jak sie dowiedziaelm przebieg az 40.000 km ! Z tym ze zostalo wymienione cytuje:: "Motorek jest po kapitalnym remoncie silnika wymienione bylo: tłok z pierscieniemi, szlif cylindra, wymiana korbowodu i regeneracja wału, wymiana wszystkich łożysk i simeringów, wymienione zostały też cześci takie jak linka i napęd licznika, klocki hamulcowe, wszystkie plyny i oleje." W takim wypadku , do jakiej ceny max , za tak odrestaurowany motor , moge sie posunac ?? dzieki za wpisy

tak roczniki oscylujace powyzej 95 :)

Honda nsr 125 , Yamaha Tzr 125 , Aprilia af 125 bylbym wdzieczny , za doradzenie w sprawie wyboru pierwszego motocykla z listy wyzej wymienionej...Cenowo i wizualnie przemawia do mnie honda , ale to przeciez nie wszystko... Co o tym myslicie , dzieki za wpisy