maciek300hp

Witam Dzisiaj udało mi się zamontować króciec. Zastosowałem się do wskazówek, i tak: 1. Do gaźnika, użyłem pasty ściernej do polerowania aluminium za pomocą małej szlifierki (dremel) przepolerowałem tylko do momentu uzyskania jednolitej barwy (zużyłem 2 sztuki końcówek z filcu) 2. Króciec tylko delikatnie wygładziłem ale nie maszynowo. 3. Do wciskania użyłem prasy ręcznej, gdzie dokładnie wypoziomowałem gaźnik podpierając i unieruchamiając go. Do poziomowania używałem poziomicy. 4. Ścianki w gaźniku delikatnie pokryłem warstwą poxipolu 5. Palnikiem podgrzałem gaźnik (tak, żeby szajsmetal nie rozpłynął sie) 6. Króciec schłodziłem do -65 stopni i umieściłem w prasie 7. Pociągnięcie za wajchę prasy dopełniło sprawę (podczas wciskamia całość weszła gładko aż do wyraźnego oporu) Szczelność już sprawdzona jest ok Wallygatorr Wielkie dzięki za podpowiedź.

No i sie nie udało zamontować tego króćca, ale jestem trochę bogatszy w pomysły. Dzisiaj wydzwoniłem do gaźnikowca takiego od samochodowych gaźników, powiedział, żeby po oczyszczeniu powierzchni nałożyć cienką warstwę poxipolu (bo odporny na benzynę) i wcisnąć na prasie. Prawdopodobnie podjade do niego bo się obawiam, że samemu to tylko zniszczę jedno i drugie. Co do króćców to mam oba rodzaje taki oryginalny mosiądz/plastik (dziadostwo i wstyd) i customowy właśnie z Holandii wycięty cały z mosiądzu, napewno lepszy niż oryginał ma nawet stopkę do montażu w ręcznej prasie dokładnie taki jaki masz w linku. a, propos; jak dzwoniłem po tych gaźnikowcach (do google wpisałem :profesjonalna naprawa i regeneracja gaźników), pod jednym z adresów pan inżynier powiedział, cytuję:" gaźnik na kolanie położyć a króciec młoteckiem pare razy stuknąć to napewno wlizie"... ha,ha,ha - czysty profesjonalizm.

Spróbuję dzisiaj przepolerować obie powierzchnie i podejdę do wciśnięcia po raz kolejny, jak pójdzie napiszę...dzięki

Witam wszystkich. Jestem nowy na forum. Jak każdy napotkałem mały problem. Mam w gaźniku CV ułamane kolanko - króciec fabrycznie końcówka jest plastikowo - mosiężna i oczywiście plastik skruszał i odpadł. Mosiądz wydłubałem nie uszkadzając powierzchni w gaźniku i chcę zamontować nowy króciec całkowicie mosiężny. zmierzyłem średnicę i jest taka sama jak to co wydłubałem. Moje pytanie jak to zrobić bo nie mam za bardzo pomysłu, na prasie nie bardzo bo może wszystko się zniszczyć, schładzałem tradycyjnie mosiądz w lodówce około -18 st. a gaźnik podgrzewałem palnikiem ( w granicach zdrowego rozsądku) i dalej nie wchodzi. Czy ktoś z Was wymieniał może ten króciec od paliwa ? A może na forum jest gdzieś podpowiedź ?(nie znalazłem) Dzięki