kris2005

Piotr Dudekpiotrze mam pytanie w sprawie zapłonu może ty mi pomożesz? jakustawić zapłon w gs 400 bo mam problem.zapłon był jak już wcześniej pisałem moim zdaniem rozregulowany , motocykl był w warsztaciena wymianie łańcucha rozrządu,regulacji zaworówi gażników.po tych zabiegach spalał 10 l na setkę. mechanik stwierdził urwany kawałek przy ciężaruku przyspieszacza odśrodkowego i faktycznie tak jest ,ale płytka z przerywaczami obrócona była w prawo prawie do końca a przerywacz prawego cylindra maksymalnie w lewo bo przy nim jest dodatkowa regulacja.Jak ustawić zapłon w tym modelu ? są tam trzy znaki na przyspieszaczu,mam pożyczoną lampe stroboskopową to bym sobie sam ustawił,tylko nie wiem jakie ma być wyprzedzenie.Diękuje i pozdrawiam :D [ Dopisane: 19-07-2005, 16:56 ] Piotr Dudeka możesz podać jakieś namiary i ewentualny koszt?

sprawdziłem dziś jak to faktycznie jest:faktycznie jest urwany przy przyspieszaczu kawałek metalu który opiera sie w wycięciu krzywki,zapłon był ustawiony następująco:płytka z przerywaczami była prawie na maksa przesunięta w prawo tylko przerywacz prawego cylindra w lewo bo jest przy nim dodatkowa regulacja wyprzedzenia zapłonu .i cały czas prawa świeca czarna gażniki sprawdziłem ustawiłem według porad piotra więc powinno być ok a wciąż prawa świeca czarna. a w warsztacie był wymieniany łańcuszek rozrządu regulacja zawoów , gażników .Po tych zabiegach motocykl palił jak już wcześniej pisałem 10 l na setkę i po 50 km wymiana prawej świecy ,teraz jet lepiej ale jeszcze daleko do ideału.jak byś miał jakieś rady to z góry dzękuje ipozdrawiam :) [ Dopisane: 18-07-2005, 22:10 ] małe sprostowanie codziło o porady pawła-sory!

jak ustawić zapłon w gs 400 -chodzi mi konkretnie o wyprzedzenie zapłonu z góry dziękuje za pomoc!

mam pytanie jakie wyprzedzenie zapłonu powinien mieć gs 400 jeśli ktoś wie prosze o pomoc ? [ Dopisane: 17-07-2005, 23:34 ] dodam że mechanik stwirdził że jest przy przyspieszaczu zapłonu urwana jakaśblaszka i przyspieszył zapłon żeby moto sie lepiej zbierał, jeszcze tam nie zaglądałem to nie wiem jak jest faktycznie,ale o ile się oriętuje to wał obraca się w prawo to płytkę z przerywaczami powinno się obrucić w lewo żeby przyspieszyć zapłon ,a owa płytka jest przesunięta prawie na maksa w prawo wiec chyba opóżnił zapłon? więc może z tąd takie duże zużycie paliwa, skoro zapłon jest za póżny? sprostujcie jeśli się myle!dzięki :) .

właśnie sprawdziłem świece lewa ok jasno szara - prawa czarna odkręciłem śrube składu mieszanki tak jak na lewym gażniku czyli 2,3/4 obrotu sprawdze jutro jaki przyniesie efekt [ Dopisane: 14-07-2005, 20:49 ] Pawelwitam mam jeszcze jedno pytanko odnośnie mojego gs 400 wyrególowałem gażniki według poad ,odkręciłem śrube składu mieszanki o 2,3/4 obrotu i spalanie sie uspokoiło ,nie wiem dokładnie jeszcze ile spalił bo zatankowałem 10 l do pustego zbiornika zrobiłem 130 km i dopiero przełaczyłem na rezerwę ,wiec przy tych odpalaniach przy regulacji teżcoś tam spalił wiec uznałem to za wynik do przyjęcia.A zmierzam do tego że po tych próbach gdy dojechałem rano do pracy odkręciłem swiece była ok ( beżowa) a teraz byłem na przejażdżce i z ciekawości sprawdziłem świece to czarna jak smoła -więc mam pytanko co jeszcze może być przyczyną takiego stanu ,dodam że jak przykręce śrube składu mieszanki to po odjęciu gazu strzela w tłumik .Za pomoc z góry dzękuje i pozdrawiam :D

Dzięki bardzo za informacje ,wczoraj troche poegulowałem i chodzi jak zegarek ,tylko nie wiem jak długo ,póżniej zobacze jak świece wyglądaja jak znowu padnie to będę szukał gażników z500 a membrany są w porżądku tylko to spalanie na poziomie 10l mnie przeraża no i powoli brakuje mi mjejsca na świece.

zapinka na iglicy jest założona na górnym rowku czyli zchodzi niżej a moto wchodzi na obroty normalnie nie ma zadnych dziur w gazie ,po odpaleniu na ssaniu ,po chwili wyłączam ssanie i moto normalnie chodzi.a dodam że to spalanie jast przy jezdzie nie przekraczając 100 km/h. [ Dopisane: 10-07-2005, 22:02 ] a czy może podejdą tam gażniki z gs 500 i może to by było najlepsze rozwiazanie .

dysze głuwne są 125 a iglica opuszczona całkiem na dół -co jeszcze mogło by mieć wpływ na takie spalanie? filtr powietrza też wymieniałem. [ Dopisane: 10-07-2005, 21:37 ] dodam jeszcze że jest to wersja 27 KM może dysze sa za duże ?

mam suzuki gs 400 rok 78 problem ze składem mieszanki spalanie wynosi 10 l na setke prosze o pomoc jak ustawic skład mieszanki jak odkręce śrube składu mieszanki o 2,5 obrotu to strzela przy dodaniu gazu raz tłunik raz w gażnik jak odkręce o obrót iecej to jest ok ale świeca czarna i pada po jakichś 50 km jak przykręce z powrotem o 2 -2,5 obrotu to długo zchodzi z obrotów aż zgaśnie a motocykl był po wymianie lańcucha rozrzadu, regulacji gazników i zaworów w warsztacie w karbiu prosze o pomoc jeśli ktoś ma jakieś dane do tego modelu z góry dzięki ;)

witam motocykl jest z 78 roku jak byś miał jakieś dane to z góry dzięki :(

poszukuje serwisówki do gs 400 rok 78. Za wselką pomoc z góry dziękuje.Pozdro.

cześć jestem tu nowy i mam mały problem z moją suczką była jesienią naregulacjach ale mechanik dałciała niby miało być wszystko ok , ale jest problem z gażnikami spalanie jest na poziomie 10 l na setke jeśli ma ktoś jakieś dane regulacyjne gażników o proszę o pomoc . Zgóry dziękuje!