archeolog

Mam problem z moją hornetką moto szarpie na biegu 1 jest nie spokojne i nie idzie dobrze wyregulować biegu jałowego podejrzenie padło na problem z synchronem gaźników po podłączeniu vacuometry stoją w bardzo podobnych wartościach ale chyba za nisko ? moto przyśpiesza ok nie kopci

Po przezimowaniu w garażu senda sie obraziła i nie wysprzęgla olej świeży rozebrałem kosz sprzęgłowy rozruszałem tarczki poskładałem i dalej to samo ... ;/ linka napięta wszystko wygląda normalnie co może być ? motor rozgrzewam na luzie ok 15 min nic to nie dało ?

Co mam rozumieć przez kocówkę wyciszającą ? no co to ten spławik bo pierwsze słyszę moto ma moc w miarę ok jak sie rozgrzeje już nawet na 4 sie rozpędza ale wymaga to zabawy z manetką ;p

Poradzi chociaż ktoś z tym gaźnikiem ? która śrubka reguluje ilość paliwa w mieszance ?

No nie wiem ... 2t maja mniejsze ciśnienie niż 4T ?

Kompresja w okolicach 8 bar to chyba w normie . A pozatym niska kompresja tylko w skrajnym przypadku objawia się brakiem detonacji ? Ktoś się orientuje którą śrubką reguluje się ilość benzyny podawanej do mieszanki ?

gaźnik czyszczony juz 2 razy zero poprawy ja podejżewałem albo jakąś blokade albo uszkodzny moduł zapłonowy . Bo powtrzam to nie że moto nie masiły przyśpieszać tylko zwalnia bo nie ma wogole teronacji mieszanki ! jak odejme gazu i powoli dodam detonacja sie podajawia i zaczyna szarpać . Jak z tym gaźnikiem nie jest za mały w ogóle ktoś kojarzy z czego on może być ?

Co to ma do sprawy jak moto gaśnie ! ? waże 70 zębatki mam chyba krótkie jakie sie tylko da

Problem od kiedy kupiłem moto występuje na biegach 3 i w górę jak się postaram to i na 2 a wygląda to tak że jeżeli nie odkręce manetki bardzo powoli i umiejętnie efekt jest taki jak by nie było iskry moto zwalnia jeżeli z 2 na 3 zmianie na wysokich obrotach moto mocno ciągnie ale o zmianie na 4 mozna zpomnieć bo przerywa albo zupelnie cisza póki nie poszcze gazu i dodam troszkę . Za winowajcę podejżewałem gaźnik który nie jest oryginalny wyciągnełem go o to zdjęcia czy cos widać podejżanego ? Na biechach 1 i 2 moto zbiera się nieźle jak na 50cc

Kto z kolegów podzieli się wiedzą jak wylać i którędy wlać nowy olej do amortyzatorów ? Derbi senda 50 96r

Osiowy jest ok 1mm trzymajac za główkę a promieniowego nie widać .Mam jeszcze jedno pytanie : jakie powinno być sprężanie w cylindrze ?

Ktoś ma może dostęp do danych serwisowych derbi ? jaki jest dopuszczalny luz na korbowidzie ? Derbi Senda 50 muszę zdecydować co robić z moto

Świeca wmiarę ok ciemno brązowa . Czekam do odpowiedzi do moich pozostałych pytań jakby ktoś wiedział i dodam jeszcze jedno : Gdzie znajdę kabel sygnałowy od biegu neutralnego bo nie znalałzem w wiązce wychodzącej z silnika może jest jeszcze jedna której nie widze ?

Filt czysty a nie do końca wiem o co chodzi z igilica ? chodzi o uniesienie się przepustnicy ?

Kupiłem sobie niedawno Sende za nie duże pieniądze moto ma pare wad główna to to że nagłe odkrecenie gazu na max powoduje zgaszenie silnika tak jakby brakowało paliwa nasila się to na biegach powyżej dwójki a z 4 , 5, 6 to już nie ma czego szukać :) przyśpiesznie jak i moc przy umiejętnym oparowaniu gazem jest jak na 50 OK Gdzie szukać przyczyny ? Nie wiem też czy moj snilki ORg DERBi ma cylinder na nicasilu ? Gdzie można wlać olej do przednich amortyzatorów bo zachowują się jakby go ni było ? Co to jest za gaźnik bo nie wygląda na fabryczny i jaki ewentualnie kupić żeby zwiększyć osiągi ? Dorzucam foto