kamilk223

niekontaktowałem sie z gościem bo jeszcze nieotrzymałem dopłat za pola więc srodków na zakup niemam :D, i własnie to spalanie i możliwosć zrobienia duzoego przebiegu bez awari mnie przekonuje do tej hondy, a czy ja wiem, czy nawet te 20 km to mało? w 2t są one oddawane chyba ta ze po przesiadce ze skutera to powinienem czuć ogromną różnice, :D i pisałem z cobro tech, i oni jak coś są w stanie zrobić wszystko z części silnikowych, za w maire ogarnięte pieniądze bo szlif z tłokiem wossnera to by mnie kosztowało 500 zł z robocizną lub 600, zalezy a wątpie ze bym to potem zajeździł :D, jak sie skontaktuje z gościem i będe wiedział wiecej o tej rejestracji napisze

z częściami do mtx niemiał bym problemu, bo gość który to sprzedaje zapewnia dostęp do używanych części ze szwajcari w rozsądnych cenach, i wątpie zeby padł mi wał bo planuj naprawde dbać o ten motocykl i niekatować bezsensownie, pozatym jest wiele firm które oferują regeneracje wielu częśc wiec jakos bym dał rade a pozatym to stara japońska produkcja, kolega ma honde lead nh50 skuter z 87 rok i sam przekręcił licznik 6 razy a licznik do 10k i orginalny cylinder ma ( tłok tez byłby orginalny ale zmarł w wyniku tuningu :D) a z tymi dt, kmx i sachs to sie boje ze za te pieniądze nietrafie fajnej sztuki jak w ogóle trafie cos na chodzie a pozatym honda oszczędniesza :D i chyba na nią padnie mój wybór :d

z dt nieudało mi sie znaleźc nic na chodzie z papierami za te pieniądze jedynie taki bliźnik dt ale czy on : http://allegro.pl/sachs-zx-125-yamaha-dt-125-tanio-okazja-szybko-i4139369767.html byłby lepszy np od tego? : http://otomoto.pl/honda-mtx-125-M3979006.html

Cześć mam 18 lat i szukam czegoś do lasu i na asfalt poniewaz robie a2 niestety tylko 125 bo moto będzie za pieniądze rodziców a przynajmniej za część, budzet dość mały bo tylko 2500, i teraz co mi doradzicie, bo myślałem o mtx 125 ale o nim ciezko sie cokolwiek dowiedzieć odnośnie mocy spalania i awaryjnośći i mnie troche odstrasza ich wiek bo ponad 20 lat to sporo, przy dr 125 troche mało mocy moze być choć wcześniej jeździłem aeroxe w fullsporcie wiec to dr zabardzo niebędzie mi odskakiwać i to mnie martwi, a w przypadku dt i kmx to znowu słyszałem historie ze potrafia spalić przy normalnej jeździe bez katowania powyzej 6 litrów i za te 2.5k to chyba niedorwe uczciwej sztuki. coś mozecie polecić lub są jakieś inne propozycje? ps. moto było by uzywane na oponach enduro ( zadnej kostki) większość jazdy po asfalcie, ale chce tez polatac po lasach i troche poskakać bo niedaleko mam pusty poligon, moto niezobaczy błota ani toru.