chwatt

Dzięki Kris, problem jest taki że to sprzęt z drugiej ręki i nie wiem czy tłok był już wymieniany czy nie. Chyba bez rozbierania się nie obejdzie.

Ja mam w swoim KTM-ie EXC-R 450 z 2008r. nalatane 195 mth. W ciągu 4 godzinnej jazdy bierze około 100 ml oleju. Czy waszym zdaniem trzeba wymieniać tłok, czy jeździć tak dalej dolewając co jakiś czas olej. A jeśli wymieniać tłok to na jak?

Mój KAT ma właśnie 150 godzin i dzieje się z nim podobnie jak opisywaliście. Zaraz po odpaleniu przez kilka sekund słychać dziwne odgłosy jak by z rozrządu a potem to ustaje.

Mam pytanie do znawców EXC-R 450. Czy wymieniając łańcuch rozrządu napinacz trzeba też wymienić czy może zostać stary? Dodam że mam napinacz hydrauliczny.

Zamierzam wymienić zębatkę przód w EXC-R 450 2008 r. Nie wiem tylko czy zębatka jest przykręcona śrubą ze zwykłym prawym gwintem czy lewym? I jaką siłą przykręcić z powrotem ta śrubę po wymianie zębatki. Proszę o pomoc

Dzięki z tą gąbką pomysł wart wypróbowania.

No to przerąbane, z taką wysoką kobyłą mogę nie dać rady. Ja miałem okazję testować EXC 400 z 2002r. ale on ma wysokość siedzenia 925. Ta wysokość jest do zaakceptowania, 985 może być trochę za wysoki. A może jest ktoś na forum mojego wzrostu niecałe 170 cm. i jeździ na tak wysokich motocyklach. Może podzieli się wrażeniami jak to się odbywa w praktyce.

Mam pytanie: Jaka jest wysokość siedzenia w KTM EXC 400 2009r. W niektórych artykółach piszą że jest to 925 cm (ścigacz.pl) w innych 985 cm (motogen.pl). Myślę nad zakupem tego modelu, jednak wysokość siedzenia jest dla mnie dosyć istotna bo mierzę 170cm. Proszę o pomoc znawców Kata.