Pietiao

Grubo, piękny na cruising po mieście i 1/4 mili pomiędzy światłami ;-)

Warriot. Sprawca się nie przyznaje, bo pewnie na tym etapie jeszcze nie musi... Chyba jeszcze nie musiał składać zeznań i się pod nimi podpisać. Ja grałem w ciuciubabkę 2 razy gdy tylko z wolnej oświadczałem co zaszło, ale za trzecim musialem podpisać (zdarzenie gdzie ja byłem sprawcą dokonującym uszkodzenia puszki ktora mnie atakowała). Twoj sprawca może oczywiście mieć większe jaja niż ja i grać do końca (aż go podasz do sądu), ale nie może mieć pewności że nie byo świadków lub nagrania monitoringu etc. skoro jednak go namierzono. Nie może też mieć pewnosci czy nie zrobil Tobie krzywdy cielesnej a za to grubsze paragrafy są. Na priv masz nr do mnie. Dzwoń powiem jak u mnie było.

Zwyczajnie amerykańskie społeczeństwo jest za biedne i ich nie stać, porównując do "bogatej" Europy, na takie ceny, co jest normalnie biznesowo wykorzystywane przez wszelkiej maści korporacje. Tendencja, że cena na naszym kontynencie = 150% do 200% ceny USA znana od dawna... pojazdy, elektronika, ciuchy, etc. itp...

Tak. Wyjątkowo cichy. Najpierw myślałem, że to celowe skur...stwo kierowców aut, ale widać nie.

jak macie w sprzętach z USA: czy pozycyjne podswietlenie kierunkowskazów z tyłu powinno się świecić na stałe tak samo jak pozycyjne podświetlenie kierunkowskazów z przodu? u mnie się NIE świeci, nie zwróciłem uwagi jak było wcześniej... :dry: i nie wiem czyć coś mi się nie rozłączyło. samie kierunkowskazy tył działają poprawnie. dzięx

jak zdjąć siodełko pasażera? myślałem, że śrubami pod błotnikiem, ale tam tylko stałe nakrętni.

Czy można podpiąć prostownik pod akumulator bez zdejmowania klem z aku? czy nic się z komputerem etc. nie zepsuje?

Skwara, Sidron jak sprawują się te owiewk? Dają radę lecieć trasę przy 150km/h, trasę nie odcinek. Wyglądają ciekawiej niż szyby. Ja za skorupę pługu zapłaciłem 200-250 zł.

przyszedł czas oszpecić moto - zgrabna/nieduża + szybko zdejmowana szyba potrzebna, rozważam 2 opcje: 1. Deflector Screen DX firmy Nationalcycle http://shop.nationalcycle.com/perl/cycle/N2594A 2. krajowa produkcja firmy Loster http://allegro.pl/szyba-motocyklowa-yamaha-xv-1700-warrior-i3430825361.html ktoś ma ww. / poleca lub nie; alternatywnie rekomenduje inne szyby?

SHAKAL - odnośnie oparcia kupiłem to http://allegro.pl/oparcie-bagaznik-sissybar-yamaha-warrior-i3435697751.html plusem jest, że oparcie oraz bagażnik to dwa odrębne elementy mocowane do jednego uchwytu, jest więc możliwość szybkiego przykręcenia dowolnej ich konfiguracji tj. każdego z nich osobno lub jednocześnie.

ciekawe ;-) zwrócił ktoryś z Was jak gumka naciągnięta była na poniższy - 280?

Mielew, odnosnie zakupu części: http://yamaha-czesci.quadshop.pl

Raczej za dużo. Warrior ma suchą miskę olejową, i mierzenie poziomu oleju bagnetem przeprowadza się w konkretnych warunkach. Super video-instrukcja krok-po-kroku tutaj: http://www.youtube.com/watch?v=QjG18WGbHMg&feature=related

TLITA. Do mojego autoryzowany serwis w PL wlał ostatnio YAMALUBE 10w40. A teraz przechodze na Motul 5100 (półsyntetyk) 10w40.

sama podmiana filtra fabrycznego na K&N może (albo i nie) spowodować czy też zdecydowanie wymusi konieczność wgrywania nowych map zapłonu?

podpowiedzcie, bo nie znam tematu, jeszcze ;). dziękuję. 1. czy jednostka sterująca którą mam - na zdjęciu, tak wygląda fabrycznie (brak jakichkolwiek opisów na niej poza engine number...)? nie mam power commander'a lub innego tego typu akcesoryjnego elementu, a na wydechach Cobra nic nie gaśnie i nie świruje z obrotami (na szczęście), więc się zastanawiam, czy to na fabrycznym zestawie (moto z 2007) tak jest zestrojone? 2. czy zastąpienie w tym zestawie który mam (jednostka sterująca / wydech) fabrycznego filtra filtrem K&N może coś pogorszyć / rozregulować (zbytnio udrażniając przepływ pow.)?

wojownik wybudzony ze snu zimowego, pierwsze 50km nakręcone :wink:

Cześć, aby uniknąć rozgrzebywania opisywanego już wątku zapytam krótko: czy ktoś miał złe doświaczenia i nie poleca zalewać do Warriora oleju: a) Motul 5100 10W40 półsyntetyk, b) Motul 7100 syntetyczny, c) Motul 300V syntetyczny. Obecnie mam Yumalube 10W40 półsyntetyk, dzięki.

Thomsonvt, sprawdź email.

Warriorowcy, dwa pytania: 1) jaki rodzaj mocowania żarówek jest zastosowany w naszych moto do oświetlenia tablicy rejestracyjnej tzn. płaska czy bulba (E czy D poniżej)? Moto zimuje daleko i nie mogę sprawdzić; 2szt. 12V 5W, tyle wiem. 2) skierowane do tych co mają i użytkują pług / spojler (czyli coś ala http://allegro.pl/sp...2958592618.html): czy bardzo obijają się o niego kamyki i inne drobinki wyrzucane przez przednią gumę? nie chodzi mi o aspekt wizualny (poobijanego z czasem spojlera), ale o irytujące stukanie pod moto

Panowie, przerabiał ktoś oświetlenia Wojownika: 1. montaż xenon'a / bi-xenon'a? kiedyś gdzieś wyczytałem, że reflektor mieć powinien stosowną "homologację" (pewnie chodzi o temperaturę generowaną przez żarnik) oznaczaną następująco: HC (halogen), DC (xenon mijania), DR (ksenon drogowe), DC/R (biksenonu); oraz musi mieć gładkie szkło (jak rozumiem szyby, a nie odbłyśnika). obejrzałem mój fabryczny refrektor (2007, USA) w miejscach widocznych bez jego demontażu i nie zidentyfikowałem żadnych powyższych oznaczeń :mad: 2. poleca ktoś jakąś "zimno" świecącą żarówkę LED na oświetlenie tablicy rejestracyjnej?

Po długiej obserwacji tego wątku na forum oficjalnie wszystkich witam (z Warszawy). Warrior (2007) wreszcie w moim posiadaniu :biggrin: od 2 dni w garażu. Seria w malowaniu niebiesko-szarym z przyzwoicie gadającymi wydechami Cobra (bez modyfikacji zapłonu).