Cinkowsky

Nie jestem w stanie okreslić dokładnie czy ubywa bo wizjer jest zapaćkany od środka i nic nie widać, ale jak wsadzałem drut do wlewu oleju to się maczał sporo. Ostatnio jeździłem na oleju stihla na którym inne maszynki nie pokazywały praktycznie dymku, teraz jeżdżę na najzwyklejszym orlenowskim do 2t i bez zmian. Na czystej nie próbowałem, ale wydaje mi się ze duzej roznicy nie bedzie bo na 5 litrów wleje korek, czasami dwa jak wiem ze dostanie w dekiel mocno. Jest jakiś wyraźny objaw nieszczelnego simeringu? A może zaciąga płyn na wyższych obrotach i biały dym wali... z drugiej strony by się gotował i płynu by już nie było. Lipa trochę bo wstyd gdziekolwiek na miasto wpaść no i ubrania przesiąknięte są zapachem...

Mam nietypowy problem, mianowicie po odkręceniu gazu więcej niż połowę motocykl okropnie zaczyna dymić gęstym białym dymem, problem ten jest oczywiście na rozgrzanym silniku. Do połowy gazu jadąc normalnie widać tylko lekki niebieski dymek ( dolewam odrobinę oleju do baku pomimo dozownika bo lepiej trochę więcej niz za mało ;) ) ale gdy dodam gazu do oporu to normalnie parowóz. Czasami się uspokaja to zjawisko kiedy naprawdę przegonie go na wysokich przez dłuższy czas, ale jak się później zatrzymam na chwilę problem powraca. Płynu raczej nie ubywa (po 100km ten sam stan), pieknie trzyma wolne obroty. Zastanawiam się czy to może być wina simeringu od strony sprzęgła no ale wtedy chyba nie odpalał by tak ładnie i z wolnymi byłby problem. Temperatura płynu w granicach 80-95 stopni. Proszę o pomoc :sad: .

Kupię pilnie rozrusznik do sachsa zx 125, silnik taki sam jak w yamaha dt, tdr, tzr 125, ktm lc2. Kontakt 880352799 lub mail: [email protected].