.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Riccardo
-
Postów
241 -
Rejestracja
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Riccardo
-
-
Bardzo Ci dziękuje. Pokombinuje w weekend. :)
-
Hmm, a może? A gdzie wchodzi przewód?
-
Padła mi kontrolka luzu, najprawdopodobniej po wizycie na myjni. Czy ktoś się orientuje czy w modelu 2007 są to żaróweczki czy diody? I czy da się wymienić jedną czy niestety trzeba cały zespół? Drogie to cholerstwo?
-
Zależy do czego. ;-) Ja noszę bundeswehry bo to dość uniwersalne buty. Mogę w nich pojechać w trasę w góry, a potem zostawić motocykl na parkingu i pochodzić po górach, w butach motocyklowych wolałbym jednak nie. I nie rzucają się w oczy cywilom. :-)
no i ja dokladnie tak robie. :) Natomiast podczas powazniejszego wypadku dobry buty motocyklowe bede lepsze. Mialem kiedys sportowe buty Sidi - naprawde wyglada na to ze ochrona bedzie lepsza.
-
Martensy miały być butami ortopedycznymi, założenia pewnie sobie poszływ świat a jakośc butów jest wysoka i cena niestety też, czasami wyższa niż butów motocyklowych
pierwsze slysze. One sa wzorowane na butahc robotniczych i tyle. Stad blachy w czubach. Z wyraznim zaznaczeniem na metkach ze nie jest to obuwie ochronne. Za to dzieki poduszcze powietrznej w podeszwie jest bardoz dobry komfort w tym termiczny. W Martensach 7dziurkowych jezdze do pracy i dzieki temu nie musze zmienaic butow. Na trase - bundeswehrki. Natomiast glany nie zastapia prawdziwych butow motocyklowych z ochraniaczami, usztywnieniami kostki itp, nie ludzcie sie :D
-
ja kupiłem swoje buty na Allegro - to są włoskie, nie znalazłem ich. Ale wyglądają mniej więcej tak:
poza tym w Louisie też są za ok 250 zł.
Mialem te buty. Straszna tandeta - przemakaja i skora mi sie zaczela przecierac od dzwigni zmiany biegow. Zmienilem na buty budewehry - wygodne, nieprzemakalne i do chodzenia wygodne. I w zasadzie za ta sama cene. Polecam. :flesje:
-
No ja wlasnie dlatego kupilem sporciaka - naped na pasek i bulgot Vki (potatopotato).
Dla mnie Troumphy sa przegrane ze wzgledu na lancuch. No i ten dzwiek jak maluch... Bierz Kawe :icon_rolleyes:
-
3mam qciuki - zreszta, na brak pracy pewnie nie bedziesz narzekal ;)
Pozdro
a tak po cichu powiem ze ja bardzo dobrze wspominam okres jak byles sam na Ciolka jeszcze :flesje:
-
Nie pomne juz w jakim, ale w jakims pismie motoryzacyjnym testowali jakies takie odstraszacze i nie dzialaly, w sensie ze nie dawaly zadnych efektow :icon_mrgreen:
-
.Ciekaw jestem ile kosztuje w Polsce nowe cvo.Bo dyna wide glide rocznik 2007 był chyba 70parę tysięcy podstawowa wersja.
No przeca jest cennik na Liberatorze:
FLHRSE Screamin’ Eagle Road King 125 999
FLHTCUSE Screamin’ Eagle Ultra Classic Electra Glide 149 999
FXDSE Screamin’ Eagle Dyna 110 999
FXSTSSE Screamin’ Eagle Softail Springer 118 999
-
A gdzie można kupić ten castrol cleaner czy harley sunwash ? Na Allegro szukałem i nici.
Castrol powinien byc u Asterixa http://motorista.pl/ mieli go chyba tez w Kawasaki na Prymasa 1kLecia. Poza Wawa - nie wiem.
W sieci - "Use the google Luke" :lalag: - http://motokosmetyka.pl/shop,show,343
http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=12945
http://sklep.scigacz.pl/kosmetyki-greentec...ner-p-2869.html
itd...
-
Cleaner Castrola jest najbardziej uniwersalny, bo mozna tym caly motocykl spryskac, nie szkodzi na lakier ani szybe. Preparat K2 tez wart polecenia, ale tylko do silnika i felgi. Uzywalem jednego i drugiego. A do ewentualnego oczyszczenia zapieczonego syfu z tlumika uzywam preparatu do czyszczenia kuchennych piekarnikow :icon_eek:
Sorry za offtop - mozesz napisac jaki to preparat do kuchenek i gdzie go kupiles? Szukam czegos takiego...
-
Castrol Bike Cleaner - usuwa nawet smar z tylnej felgi, robale, jest latwy w uzyciu (spryska, poczekac 3 min, miejsca konkretnie zasyfione popryskac jeszcze i potrzec szmatka) i splukac. Motorek sie ladnie blyszczy i ladnie pachnie :icon_twisted:
A obecnie Harley Sunwash cos tam - takie fajne cos co dziala jak ww specyfik ale jak sie czysci w pelnym sloncu to szybko wysychajaca woda nie zostawia zaciekow :notworthy:
-
Tyle że dentki nie jest łatwo dostać bo teraz nikt ich nie wkłada.
Nie prawda, w zasadzie kazde moto ktore ma szprychy ma opony detkowe.
-
No tak, ale czy takie spraye są zupełnie "obojętne" dla opony i czy nie trzeba ich później (czytaj po przyjeździe do jakiegoś warsztatu) usunąć?
Czy w ogóle w zwykłym warsztacie samochodowym można naprawić taką oponę?
Dokladnie Ci nie powiem ale zdaje sie ze to jest rozwiazanie tymczasowe, mozesz na tym przejechac chyba 50 czy 100 km z predkoscia 80 km/h. Jesli ktos wie lepiej niech mnie poprawi. Opone po przyjezdzie musisz naprawic. A czy w zwyklej, samochodowej wulkanizacji Ci naprawia opone moto to nie mam pojecia :)
-
Szanowni,
Mam pytanie, które od dłuższego czasu mnie nurtuje: jak w trasie można naprawić oponę bezdętkową - czy są jakieś zestawy podręczne do takiej naprawy i w ogóle jak ściąga się taką oponę z felgi. Ma ktoś może doświadczenia w tej kwestii?
W zasadzie na kazdej stacji benz sa takie "spraye" - uszczelnia opone i troche pompuje.
-
Riccardo dałem Ci właśnie namiary na kuśnierza. Zadzwoń, pogadaj.
OK, dzieki, jakos mi umknal ten telefon :)
-
idz do kolesia ktory zajmuje sie naprawa skorzanych ciuchow itd..... on CI nawet doradzi:D wiem bo juz swoja kurteczke przerabialem..
No wlasnie - jakis dobry adres w Wawie? Najchetniej bemowo :) To sie kusnierz zdaje sie nazywa.
-
Zależy jaki zakres masz na myśli. Możesz spróbować u gościa na pierwszym piętrze w Hali Mirowskiej. Jest tam w pon, śr, pt.
Chcialbym wywalic plastikowy tyl i spod bo maja wyprofilowania na amortyzatory i zalozyc plaski. Zeby bylo wiecej miejsca w srodku.
-
Nie wiecie czy jest ktos w Wawie kto by przerobil/naprawil skorzane sakwy?
-
Wczoraj w Faktach bylo troche o Romecie, ale raczej takie pitu-pitu.
-
Podaje za Media Marketing Polska:
"Marka motocykli i skuterów Romet wraca na polski rynek
Spółka Arkus & Romet Group otwiera w Podgrodziu fabrykę skuterów i motocykli. Tym samym wznawia seryjną produkcję motocykli, motorowerów i skuterów marki Romet. Brand będzie miał silne wsparcie reklamowe, m.in. telewizyjne.
Marka Romet na polskim rynku obecna jest od 1960 roku. Wtedy w Zjednoczonych Zakładach Rowerowych "Romet" w Bydgoszczy ruszyła seryjna produkcja motorowerów tej marki pod nazwą Komar. Romet był wówczas monopolistą w tym segmencie motoryzacyjnym. Jakiś czas temu zaprzestano jednak ich produkcji. Dziś Romet wraca w segmencie motocykli dzięki spółce Arkus & Romet Group. Marka wraca na rynek w segmencie motocykli użytkowych i cruiserów oraz motorowerów. Pod nazwą Romet pojawią się także na rynku skutery retro w europejskich stylizacjach. W ofercie Arkus & Romet Group znajdą się również quady.
Powrót marki Romet w segmencie motocykli mają wesprzeć silne działania marketingowe. Planowane jest wykorzystanie w komunikacji marketingowej stacji telewizyjnych i radiowych. Silna obecność w internecie ma obejmować zarówno reklamę, jak i komunikację poprzez newsletter i rozbudowany serwis internetowy marki. Marketer nie wyklucza nawiązania w tym celu współpracy z domem mediowym i agencją reklamową."
-
Hmmm, ta firma niestety do mojego skromnego budżetu nie pasuje.
Ale mam nadzieje ze ceny znasz z allegro a nie z ich strony - dla niemcow sa wyzsze :icon_twisted:
Dobre sakwy robi tez afyon.pl
-
Ja bym polecal skorzane, najlepiej takie ktore mozna zdjac. Pakowanie sakw jest o wiele wygodniejsze i wydajniejsze jak mozna je zabrac do domu. Zreszta korzystanie w podrozy rowniez. Polecam sakwy firmy Evka - sa naprawde dobrej jakosci i maja fajny system szybkiego montazu. Ja niestety mam Harleyowe nie odczepiane i wlasnie sie zastanawiam zeby je wywalic i kupic Evke.
Rekrutacja użytkowników do grupy HD
w Grupa Harley-Davidson
Opublikowano
1. piter1600 - Road King
2. chorcio - Road King
3. streng9 - Road King
4. emilio - Heritage
5. kuby - Iron
6. Turysta - Standard [FXST]
7. Wallygatorr - Electra Glide Classic [FLHTC]
8. MarioHDEłk - Road King
9. flstc1340 - Heritage
10. łysy31 - Nightster
11. Szafir- Heritage [FLSTC]
12. Skinner - Deluxe
13. Vpower - FLHRS
14. wilkrew - sportster883/1200
15. Zbylat -Dyna FXDS-CONV
16. Indian - Sportster 1200 R
17. harleyjunak -sportster 883
18. małaMI - Sportster Low 883
19. zapek - 1974-Road Glide Anniversary 167 nr
20. qurim - Electra Glide Ultra Classic
21. Radeck - NIGHTSTER
22. miet53 - Dyna FXD Super Glide
23. nurider - sportster 883
24. weterynarz - cross bones
25. Azmadan - FLHT
26. kolo01 - FLHRCI
27. jaroslav - FXDB
28. Robert J.- Fat Boy [FLSTF]
29.Otmar-Electra Glide Ultra Classic[FLHTCU]
30. Szerchan - sportster 883
31. Stolmark Sportster xl 883 c
32. panda.opera Sportster 883 c
33 Micio1975 sportster 883 c 2007
34 goman - 48
35 pszu - Iron
36 Prałat - Street Bob
37 Hebel-Fatboy
38 Ricardo-Road King
39 cxpeky63 - FXDL 2003
40 KLKW- Softail FXSTS Springer
41 powo - Sportster 883C 2003
42 saimon FLHTCUI
43 kudlaty1971
44 BoBaS Buell M2
45 nikel54 Sportster 883
46 Jar Custom 1800
47 P5Bogna CrossBones
48 hdindian67 Sportster 883/gaźnik
49 Zbyszek 7 Electra F
50 Harlista '07 Road Glide
51 Kamandirfirst XR 1200, XL 1200
-----------------------------------------------------
52 Jazenek Fat Boy evo
53 Amon666 softail custom fxstc 2009
54 Viarus Road King 1450 2002
55 grzesieksiek FLHTCUI 2003 na wtrysku
56 Kawa wla 42, wld 42
57 gduk13 FXDC 2013
58. Stander
59. Valiant Sportster 883C
60. Gab. Fat Boy Evo 1998r 95 Anniversary
61. krisman - fxcwc 08
62. Roman144 Road King
63. spero - VRSCF 2010
64. mgr1one - 883C
65.Darek Iława - Softail Heritage Evo 1340 1996 r
66. Riccardo - Sporciak 883 2007 r.