moto94

Łańcuch rozrządu nie był wymieniany, lecz wcale nie jest najgorszy, powinien odpalić. Ok jutro zrobię zdjęcia i wszystko wrzucę jak należy.

świece po próbach odpalenia są w miarę mokre, nie są suche. Zapłon ustawiałem na pierwszy cylinder tj. pierwszy cylinder z lewej strony siedząc na motocyklu. Mogę powrzucać zdj. że znaki rozrządu wszystkie się zgadzają, pokrywają.

Przed momentem próbowałem bez wydechu. Lecz nie zauważyłem żadnej zmiany, jedynie kilka razy leciutko szczelił. Jednak po dźwignięciu baku zauważyłem że dym wydobywa się z filtra gdzie powinien być założony dolot(nie był). Może ktoś mi jest wstanie odpowiedzieć dlaczego dym (może spaliny) wydostaje się przez gaźniki i idzie do filtra, to raczej nie jest normalna rzecz. Zmierzę jeszcze kompresję bo także daje mi to do myślenia. Ale także przez uszkodzony uszczelniacz jest to możliwe prawda?

Motocykl kupowałem uszkodzony "ja nim przyjechałem do domu i na drugi dzień nie chciał odpalić, ja nic nie grzebałem". Tak iskra jest dobra na każdej ze świecy tzn 2x2 . Mierzyłem opór statora, impulsatora, wymieniłem moduł. Chodzi mi po głowie aby spróbować go odpalić bez tłumika, może jest zapchany... miałem raz taka sytuacje w crossie, lecz to bardzo wątpliwe.

Witam zakupiłem motor Yamaha r6 Jak się okazało były w nim pokrzywione 2 zawory. Głowica została wymieniona, gniazda doszlifowane i wszystko poskładane. Także zostały wymienione wałki rozrządu ponieważ stare były już lekko przytarte. Wszystko zostało zrobione jak należy, tzn rozrząd ustawiony na znaki, krzywi sie zgadzają, GMP także. Po wszystkich przeprowadzonych zabiegach postanowiłem odpalić motor, lecz niestety było to niewykonalne. Motor kręci normalnie, nic nie stuka, puka, lecz nie chce zapalić. Próbowałem także na zapych, wtedy motor tylko szczelał niebieskim dużym płomieniem z rury. Fajki zmieniałem kolejnością lecz tekże to nic nie dało. Ostatnio po krótkiej próbie odpalenia na rozrusznik i później wyciągnięciu filtra zauważyłem że z gaźników wydobywa się lekki dym. Przyznam że cały rozrząd był ustawiany według książki serwisowej a także wszystko było sprawdzone przez mechanika. Proszę o wsparcie, motor stoi juz 4 miesiąc. Serdecznie pozdrawiam

Tłok tłok tłok ;) przepraszam za pomyłkę dziś ściągnę głowicę i napiszę co i jak. Pozdrawiam Rozebrałem, zdiagnozowałem i okazało się tak jak przypuszczałem 2 zawory do wymiany. Dziękuję za dobre chęci pomocy, na pewno się odezwę jak poskładam i odpalę moją maszynę. Serdecznie Pozdrawiam

Dziś poświeciłem trochę więcej czasu przy R6. I doszedłem do wniosku że są pokrzywione zawory, bo wszystko jest niby OK 1 jest w GMP. Ale coś przeskakuje a więc zostają zawory, rozrząd jak rozebrałem był na 100% źle ustawiony. Mam obawę ile zaworów będzie do wymiany. No ale to już mam nadzieję że sobie poradzę.

Witam zakupiłem uszkodzony motor Yamaha r6. Szczelał z rury podczas kręcenia rozrusznikiem okazało się że jest źle ustawiony rozrząd. Mam serwisówkę i mniej więcej mam wszystko poustawiane lecz koło które jest przykręcane do wału od strony rozrządu jest wymienione na tuningowe. Nie ma na nim znaku który ma się pokrywać z kreską na karterze. Może ktoś poradzi jak ustawić wał ( na oko?). Lub gdzie kupić oryginalne to koło. Rok produkcji 2001