@pasjonat@

Qurim , przez ten okres od kiedy jestem na forum ,motocykl cały czas był w serwisie.Czyścili i synchronizowali gaźniki ,podmieniali moduł zapłonu, cewki zapłonowe ,czujnik halla , sprawdzali elektrykę i niestety usterka nadal pozostaje . Twierdzą od samego początku , że powód to elektryka. Dziś go zabieram i będę kombinował ,ale gdzie dokładnie zacząć nie wiem .Nie wiem co już o tym sądzić.

QURIM CO MOZE POWODOWAĆ BROBLEM PRZECHODZENIA GAŹNIKÓW Z JEDNEGO OBWODU NA DRUGI. A TAK DOKŁADNIE O CO CHODZI Z TYMI OBWODAMI ?? CZY FJ-1100 MA CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY???

Witam. Do P. poprzednika . Proszę wyjaśnić mi cyt."regulacja położenia TPSa , który był przestawiony na 10k " .Nie bardzo wiem o co chodzi , będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

Witam ponownie . Jestem właśnie po wizycie w serwisie. Gaźniki sprawdzone, wyregulowane na cacy . Niestety problem nie rozwiązany -nadal to samo.Fachowcy twierdzą ,że jest to raczej wina elektryki , lecz co do tego nie ma nikt pewności.Już nie wiem co o tym myśleć :( . Co do spalania , to nie mam zastrzeżeń jest ok. Co za przypadek...

Dzięki za zainteresowanie . Więc rozumiem ,że regulacja powinna pomóc? Jak sądzicie czy wsadzać łapki samemu -regulować, czy do mechanika . Może ktoś ma jakieś inne pomysły -porady ????

Yamaha FJ 1100. WITAM WSZYSTKICH SZANOWNYCH FORUMOWICZÓW. JESTEM NOWYM NABYWCĄ W.W. POJAZDU. MAM PROBLEM I NIE WIEM JAK GO UGRYŚĆ SZUKAŁEM NA RÓŻNNYCH FORACH I NIC PODOBNEGO NIE ZNALAZŁEM. WIĘC PODCZAS JEDNOSTAJNEJ JAZDY MOTOCYKLEM W GRANICACH 3000-4000 TYS. OBROTÓW WYSTĘPUJE PRZERYWANIE -DOSŁOWNIE SZARPIE MOTOREM .(STRASZNIE MNIE TO DENERWUJE), JAK BY NIE DOSTAWAŁ BĘZYNY. NATOMIAST DZIWNE JEST TO , ŻE PO NIŻEJ LUB POWYŻEJ TYCH OBROTÓW JEST OK. ROZPĘDZA SIĘ NORMALNIE ,KOPA MA SUPER ,ALE NIE BĘDĘ PRZECIEŻ CIĄGLE MU WSTAWIAŁ. PROSZĘ O JAKIEŚ SUGESTIE Z WASZEJ STRONY DOT. ROZWIĄZANIA TEGO PROBLEMU. DZIĘKI Z GÓRY!!!