skaleckidam

Witam Dzisiaj przywiozłem do domu Yamaha SZR 660. Miał małego szlifa na prawym boku, kierunek do wymiany, owiewka do malowania, klocki tylne do wymiany, polerka i będzie jak nowy :D Motor pół roku stał u kolesia nieprzerejestrowany, ale wymeldowany z Niemiec. Mam brief i wszystkie dokumenty po niemiecku. Wiem, że muszę najpierw przetłumaczyć dokumenty, później urząd celny i urząd skarbowy. Zastanawiam się tylko jak z przeglądem, jakoś tego nie ogarniam, skoro nie mam ubezpieczenia. Jak to wszystko po kolei załatwić odpowiednio? bo nie wiem... proszę o wskazówki. Jeśli pomyliłem działy to proszę o przeniesienie.

Dzisiaj przywiozłem do domu mój pierwszy motorek :D Yamaha SZR 660, wystarczy włożyć w nią trochę serca i będzie jak nowa na sezon :D do tej pory nie mogę w to uwierzyć :)

Zdałem, zdałem, zdałem :D czas na motor :D

Wszelkie uwagi i spostrzeżenia czytam z uwagą i nadal się właśnie zastanawiam nad ER5 lub GS, bo CB cięższa jest trochę. Oglądałem parę dni temu CB450S, ale dałem sobie spokój, bo jednak jeszcze było przy nie trochę roboty. Poza tym wydawała mi się ciężka i za ciężka jak dla mnie chyba. Więc w sumie poszukuję dalej i się rozglądam, tylko, że w zachodniopomorskim kiepsko trochę ze sprzętem. Spodobała mi się w sumie GS500E z owiewkami, ładnie wygląda, że tak ujmę to. Jechałem na kursie 100km/h Zipp Nitro 250 i mało komfortowe to było, bez szybki ;]

Nie rozumiem, jakie odszkodowanie? za co?

Będę musiał sobie to wszystko zapisać i z notatkami pojechać, bo zapomnę ;) Wiem już że lagi ciekną, gaźnik do regulacji i tylna opona do wymiany, resztę zobaczę na miejscu.

Patrzyłem też. Teraz mam na oku CB450S, bo znajomy sprzedaje i się zastanawiam i zbieram opinie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/156664-honda-cb450s-89-warto-kupic/page__fromsearch__1

Mój Tato jest elektrykiem samochodowym, kiedyś sam jeździł, więc myślę, że mi doradzi ;) bo tak poza tym to nikogo takiego nie znam, poczytałem trochę, bo znalazłem temat właśnie dotyczący CB450S i już mniej więcej wiem o co chodzi i co się psuje, podobno sprzęgiełko rozrusznika to spotykana usterka

Nie,nie z Kętrzyna, nawet nie wiem gdzie to jest ;] Jeszcze jej nie widziałem na żywo, dopiero jak wrócę do siebie to ją obejrzę. Jestem początkujący, dopiero kurs robię ;) Na co zwrócić uwagę jak będę go oglądał??

Witam Znajomy ma na sprzedaż Hondę CB 450S z 1989 roku, czyli ma tyle lat co ja ;] Świeżo po malowaniu, do regulacji gaźnik, do zrobienia przednie lagi, tylna opona do wymiany. Warto?? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/718e908a961fa3c0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f5f6434fa7c20fd8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58d9399b6417469b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f58c8edd664b79a9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0222e9233702d5fd.html jeszcze go na żywo nie widziałem, ale ogólnie to podoba mi się, sprawa jest świeża, cena to 2200zł Warto na pierwszą maszynę?

Przeczytałem tematy i już jestem bogatszy w wiedzę ;) teraz pozostaje tylko kupno zadbanego egzemplarza. Zgadzacie się z tym, że motor najlepiej się kupuje zimą? wtedy można wynegocjować lepszą cenę i jest większy wybór jak w artykule niżej http://www.scigacz.pl/Kup,Teraz,698.html

tak tak, już to wcześniej czytałem, jednak wole jakoś opinie osób które miały z nim doczynienia :) ładny, ale bardziej mi się podobają naked no i na początek myślę, że 50KM w zupełności mi wystarczy, demona prędkości nie szukam, ale będę miał to na uwadze ;)

No to mi się coraz bardziej podoba :) Jeśli chodzi o części i awaryjność to jest z tym jakiś problem? Bardziej podobają mi się Er5 niż GPZ, bo te owiewki jakoś mi nie pasują, ale podobno jazda powyżej 50km/h bez owiewki jest mało komfortowa

A czy przy wzroście 171cm będę się na nim komfortowo czuł? Bo z tego co czytałem nie ma regulacji zawieszenia, albo się mylę. Ważna jest też dla mnie waga, bo 180kg przy moich 65kg to wydaje mi się sporo.

Jestem już pierwszych jazdach i jest super ;) Jak pisałem wcześniej o 125 to chyba zmienię zdanie. Na kursie mam Zipp Nitro 250 i jest trochę mułowaty, a jak instruktorka mówiła, to dławi się przy 100km/h. W sumie to zainteresowałem się Kawasaki Er5, jest w dobrych cenach i myślę, że na początek bym podołał. Jakie jest Wasze zdanie o tej maszynie?

Jestem już pierwszych jazdach i jest super ;) Jak pisałem wcześniej o 125 to chyba zmienię zdanie. Na kursie mam Zipp Nitro 250 i jest trochę mułowaty, a jak instruktorka mówiła, to dławi się przy 100km/h. W sumie to zainteresowałem się Kawasaki Er5, jest w dobrych cenach i myślę, że na początek bym podołał. Jakie jest Wasze zdanie o tej maszynie?

Rozglądnę się w tym kierunku, jednak mimo waszym zapewnieniom, pojemność 500 mnie trochę przeraża na początek :blink:

A co powiecie o Yamaha YBR 125?? :rolleyes:

Raczej sportowy albo naked. Kawasaki ER6 zawsze mi się podobało, jednak przypominam, że mój początkowy budżet wynosi około 4tys i za to zbytnio poszaleć nie można z tego co się orientuje. A też nie się porywać na jakieś duże pojemności, bo na początek muszę się nauczyć jeździć :crossy:

Ogólnie trochę się boję motorów, więc muszę się przyzwyczaić. Tak w ogóle to mam tylko 171cm wzrostu i ważę 65kg, dlatego chciałbym na początek jakiś wygodny motor gdzie spokojnie dosięgnę cała stopą ziemi, choć i tu mam wątpliwości. Poza tym mój początkowy budżet nie pozwala mi na zakup jakiejś 250, bo jak się rozglądałem to ceny są dziwnie wysokie.

Ostatnie wypusty NSR widzę w 99' a to trochę nie jest za duży wiek jak na motor? Na samym początku myślałem o jakimś 250 ale w moim budżecie chyba nic ciekawego się nie mieści albo nic się nie mieści.

Prawo zmienia się od przyszłego roku i będzie dotyczyło tych którzy będą zdawać egzamin w przyszłym roku, więc nie mnie, ale nie w tym rzecz. Taką pojemność wybieram na początek, żeby od razu się nie zabić z braku umiejętności.

:) jakby nie było to mam 23 lata i zaczynam właśnie jazdy w ramach kursu na kategorie A, więc będę mógł jeździć wszystkim. A o co chodzi z tym 'oddławiona"?

Witam Powoli rozglądam się za motorkiem na początek i po poczytaniu różnych Waszych komentarzy i pooglądaniu to najbardziej przypadła mi do gustu CBR125. Jednak zauważyłem, że w ofertach sprzedaży są 11KM i 15KM i z wyskalowanymi licznikami do 200km/h i chyba 140km/h, czy to są jakieś różne wersje? Czy CBR125 da sobie radę na trasie przy wyprzedzaniu ciężarówki, czy jednak jest trochę zamułowata?(wiem, że Waszym zdaniem każde 125 jest słabe, ale na początek żeby nauczyć się jeździć i odpowiednio reagować na drodze starczy). Gdzieś wyczytałem, że 'zdrowie' NSR125 i CBR125 pociągnie 160km/h? o_0 Kupno przewiduje na wiosnę, ale już teraz powoli zdobywam wiedzę.Przewiduje wydać do 4tys na motor no i ponad 1tys na ciuszki (całość była przewidziana na motor, ale przeraziłem się jak poczytałem Wasze uwagi). Ogólnie podobają mi się naked ale chyba nic ciekawego w tej cenie nie dostane. Pozdrawiam

Sądzę że na jazdy kursowe wystarczą mi tylko jedne ;)