.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
voniu
-
Postów
12 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez voniu
-
-
Witam szanowne towarzystwo. Może ktoś spotkała się ze zjawiskiem wycieku po prawej stronie silnika. - u podstawy ożebrowania cylindra. I druga sprawa która mnie nurtuje to wyraźne klepanie silnika, ale to zjawisko występuje tylko przy bardzo rozgrzanym silniku i na niskich obrotach. Będę wdzięczny za info na w/w tematy od bardziej doświadczonych kolegów i koleżanek. Pozdrawiam
-
Witam. Powiedz dlaczego nie mogę założyć konta na tej stronie która mi podajesz?
Witam. Powiedz czemu nie mogę założyć konta na tej stronie którą mi podajesz?
-
Witam. Proszę o jak najbardziej szczegółowe informacje nt. regulacji gaźnika. Gdzie jest ta zaczarowana śrubka?
Pozdrawiam
-
-
Witam. Proszę o informację gdzie znajduje się śruba za pomosą której można ustawić odpowiednią ilość paliwa i powietrza. Może jakieś zdjęcia. Proszę o w miarę prostą instrukcję. Pozdrawiam
-
Sprawa prosta jak drut.Grzejesz sprzęta i spuszczasz olej.Do tego są dwie śruby.Jedna pod zbiornikiem oleju z tyłu z prawej strony.Druga z przodu silnika z lewej.Następnie wymieniasz filtr oleju,zakręcasz oba korki[są identyczne,jeśli nie to pewnie nie to co trzeba odkręciłeś]Wlewasz do zbiornika POWOLI ok 2 litrów oleju.Zakręcasz korek wlewowy i odpalasz silnik na krótką chwilę.Gasisz i dolewasz po trochę resztę.Wchodzi 4 litry i tyle wystarczy.Wlewałem zawsze Motula 5100 15W 50,i mogę go polecić .Filtr np HF 303 C.
Dzięki, o takie informacje mi chodziło ! Jeszcze raz dzięki.
-
Witam szanownych kolegów. Potrzebuję pomocy w temacie wymiany oleju w silniku w road starze 1600.Słyszałem tylko że jest to dość skomplikowana sprawa, ale nie znam szczegółów, Może jest ktoś kto udzieliłby mi paru wskazówek?
-
Wazne aby w rame wszedl i zmiescil sie pod bakiem ...
Gabaryty takie same a kable , moduly zamieniasz i jest git. ( wszystko jest w tych samych miejscach co w 1600 )
A gdyby wymienić sam silnik bez zmiany modułu? Będzie chodził?
-
Sprawa wykonalna ,raczej bez problemu,tylko po co?Nie wiele rożni te silniki żeby się w to bawić.Na forum był kolega ,który miał 1600 przerobione na 1900 po przez zmianę cylindrów i tłoków.
Nie chodzi o przerobienie silnika, chodzi o zamianę. Z tego co się orientuję te silniki różnią się o wiele bardziej niż by się wydawało, różne są też moduły sterujące, nie wiem więc czy jest możliwe przełożenie na żywca tych silników bez zmiany oprogramowania, modułów, okablowania itd.
-
W sportsterach z 883 robi się 1200,1250,1600 wiec jaki jest problem w twoim przypadku. Tylko po co :blink: .
Widzę że temat zamiany silnika z 1600 na 1700 to ciężkia sprawa. Pytanie "po co" to już lekka przesada. Nie w tym rzecz abym tłumaczył po co, pytam tylko czy ma ktoś wiedzę na ten temat.
-
Witam szanownych kolegów. Chcialbym zapytać czy może ktoś z koleżeństwa słyszał o przypadku zamiany silnika z 1600 na 1700?
Czy to w ogóle technicznie do wykonania?
Road star 1700 plamy wycieku "czegoś" po prawej stronie silnika
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano