Sprawdzałem jeszcze opór tego czujnika na kole magnesowym i wyszło mi 120 Omów, w manualu jest niby od 180 do 280, więc niby mało, ale jakoś strasznie mało to nie jest, więc jakaś iskra mała powinna chyba być? Druga sprawa to to, że na dwóch kablach wchodzących do modułu jest masa. Myslałem, że jeden to odcięcie zapłonu to odłączałem z kostki jeden, a potem drugi i dalej nic nie ma. Jakby ktoś miał schemat tego, bo mam pdfa po niemiecku, ale kolory kabli się nie zgadzają z tym, co mam.