Arekpmi98

Po odłączeniu tego przewodu najmniejszej średnicy i kręceniu manetką nie leci olej, chyba że mam odpalić silnik. nawet jak kopię to nie leci. Wężyk w środku jest mokry, ale olej nie leci.

460, jak mam kolejne 500 zł ładować, a za skuter 700 pewnie bym dostał, to aż smutno sie robi. I który to jest olejowy ?

Gaźnika regulować nie umiem, ale poczytam i popróbuję, szkoda by była gdyby przytarł się tłoczek, bo zestawik tłok+cylinder pierścienie 300zł za chińskie i to jedyne na allegro ;( musiałbym gdzieś manometr załatwić. A w jaki sposób mogę sprawdzić czy dozownik jest sprawny ?

Mam problem z moim szitem, na silniku derbi. Mianowicie silnik nie może się wkręcić, na obroty, na stopce centralnej niby wkręca, ale po zestawieniu go na koła skuter w ogóle nie chce stawia żadnego oporu, po prostu zamuli i nie wkręci na obroty... Przedstawiam to na filmiku. Dodam, że skuter ciężko było odpalić, nawet gorący, trzeba było mu podlać pod tłok. Idąc tropem i szukając po forum doszedłem do wniosku, że może być to zawór membranowy, mój miał prześwit więc go wymieniłem, dociąłem uszczelkę, jeszcze dodatkowo wszystko zabezpieczyłem czerw. silikonem, by mieć pewność, że nie zaciągnie nigdzie lewego powietrza. Jednak nic to nie dało, może ciut lepiej odpala, ale trzeba trzymać 1/2 manetki. Kruciec jest cały ubiegając pytania. Ok 1,5-2 lat temu wymieniony cylek na oryginał nikasylowy(wypłaciłem się ostro, a skuter jeździł 50km/h i więcej nie chciał...). Powiedziałem sobie, że trudno i tak jeździłem bezproblemowo, później zaczął szwankować napęd, więc dałem ziomkowi co ogarnia temat, do zrobienia, wymienił wariator na malossi multivara, razem z przeciw talerzem oraz sprężynki sprzęgła. Sprzęgło jak sam powiedział jest w dobrym stanie. Wymienione jeszcze kilka podstawowych rzeczy typu świeca, filtr powietrza, gaźnik wyregulowany. I po tej naprawie skuter chodził już lepiej 60-65 km/h w miarę odpalał i po około miesiącu takie objawy jak opisałem na początku. Trochę słabo, że pół silnika , ponad 1k zł i g.... dalej nie jeździ. Z góry dziękuję za pomoc i dorzucam filmik. https://www.youtube.com/watch?v=57IBGNZsiOw

Dzięki wielkie.

Witam. Kupiłem tłumik za krocie do mojej wiesi , pordzewiały bo pordzewiały stwierdziłem, że sie zetrze rdze i położy lakier, ale po otrzymaniu go okazało się, że wkład w środku lata. Nie zastanawiając się długo, rozciąłem tłumik wzdłuż na pół kątówką. W wewnątrz jest 6 elementów. Wydaję mi się, że powinno to być złożone w następujący sposób: jednak nie wiem gdzie umieścić tą krótką rurkę. Pomoże mi ktoś i doradzi w jakiej kolejności pospawać te elementy ?

No kręcę tym co jest pod magnetem a czym innym kręcić?

Witam. Mam problem z moją motorynką a dokładniej z zapłonem. Gdy kopie to strzela(chyba z tłumika) , wiem ze to wina zapłonu. Ale niewazne jak bym krecił kołem zapłonowym to platynki otwierają się w GMP tłoka a nie da rady te 3mm mniej.... Wie ktos dlaczego nie da sie tego ustawic?