Cornes

Wiem, do tego są jeszcze Yamaszki Drag Star, ale to tylko 650. No nic, dzięki za wyczerpujące odpowiedzi i przepraszam za upierdliwość amatora : ) Pozdrawiam.

Nie wiem o co chodzi z tym zestawem dławiącym, mógłbyś podać jakiś przykład? Czyli nie można motocyklowi zmienić w żaden sposób wartości mocy w papierach przy przerejestrowywaniu? Mógłbyś podać jakiś przykład tego zestawu dławiącego, bo za bardzo nie wiem o co chodzi. Czyli nie da się zarejestrować motocykla samemu obniżając mu moc silnika w papierach na te 35 kW? Ludzie jednak tak robią, jak?

Przebrnąłem jakoś przez ten offtopic i kilka postów było przydatnych. Prosiłbym jednak o odpowiedź na jeszcze kilka pytań. Jak można samemu zarejestrować motocykl na te 35 kW, a gdy go kupujemy ma np 42 kW? Jak dokładnie ten proces przebiega? Gdzie się trzeba dokładnie udać by posadzić motocykl na te "rolki", które sprawdzą jego moc i wklepią mi w dowód wykazane <35 kW? PS. Ktoś pytał czemu chopper? Problemy z pokonywaniem zakrętów i hamowaniem? Może troszkę. Po prostu kocham choppery, podoba mi się ich wygląd, praca silnika, są w miarę ładowne na trasę, są majestatyczne, konstrukcja niewiele zmieniona przez 50 lat. Ale panowie o gustach się nie dyskutuje.

Witam! Na początku roku zaczynam robić prawo jazdy na kat B i A. Jako, że wchodzą nowe przepisy na 85% będę musiał zdawać prawo jazdy na kat A2. Jak wiadomo motocykle które będzie można prowadzić mając prawo jazdy kat A2 nie będą mogły generować większej mocy niż 35 kW. Jestem wielkim fanem chopperów, więc i tak będę mógł prowadzić motor z duzym silnikiem na to A2, jednak mój wymażony motorek nie mieści się w tej kategorii. Np. taki Intruder http://otomoto.pl/suzuki-intruder-full-opcja-intruder-vl-800-M3476045.html ma moc ok 39 kW. Czy istnieje możliwość zarejestrowania tak, by mieścił się w tym przedziale, i można by go prowadzić mając kat A2? Jak to zrobić? Proszę o jakieś rady. Mój nr gg 24470029 gdyby coś. PS. Nie chodzi mi tutaj o łamanie prawa, gdyby np. na przeglądzie przy przerejestrowywaniu motocykla wygenerował on moc nie większą od 35 kW to można go wtedy tak zarejestrować? Są jakieś inne sposoby? PS. Te nowe przepisy na motocykle wchodzą na 100%?

Witam wszystkich! Kupiłem sobie dwa dni temu Aprilie rs 50 2006 rok, przejechane 18 tyś km. Jest pewien problem. Na początku odpalała elegancko (jak ją kupowałem, jak ją przyprowadziłem), lecz szybko przeztała palić z rozrusznika (żadko zapali), gdy się jednak ja weźne na popych, to po 2 krokach zaraz odpala, gdy odpali i sanie są włączone to gaśnie bez dodawania gazu, gdy się wyłączy już nie. (osobiście podejżewam akumulator i niewyregulowany gaźnik dyrz stała ona rok niejeżdzona) Druga sprawa - przyśpieszenie, obroty. Sprawa wygląda tak: Gdy się rozpędzam, to od 1-6 tyś obrotów przyśpieszenie ma średnie, od 6-8 rozpędza się bardzo wolno, a od 8 - 14 tyś przyśpiesza jak szalona. Dzieje sie tak na 4 biegu bodajże, później przyśpieszenie jest już bardzo dobre. I taka drobna usterka - zepsuty prędkościomierz. Nie bardzo bym skłamał mówiąc, że co druga rs 50 na allegro ma posuty licznik. Jakie jest tego powód? Jesli oryginalne prędkościomierze się tak często psują, może są jakieś odpowiedniki? Nie chciałem zakładać nowego tematu, a w starych konkretnej odpowiedzi znaleść nie mogłem, wiem, że na to pytanie inny dział, ale - Jak malowac plastiki? Jaki podklad, jaka farba właściwa, jaki bezbarwny? Prosze o jak najszybsze odpowiedzi. Z góry dziekuje i pozdrawiam.