Skocz do zawartości

azjablonski

Forumowicze
  • Postów

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez azjablonski

  1. I właśnie zamówiłem niestety używany. Po wymianie opiszę efekt.
  2. Do sprawdzenia TPSu trzeba zdjąć zbiornik i wyjąć całego airboxa bo inaczej nie da sie wtyczki wypiąć. Zastanawiam się tylko czy może inni użytkownicy VFR mają taki problem. Podczas jazdy usterka jest nie do wykrycia tylko na postoju. Gdybyś mógł sprawdzić ten objaw u siebie i coś o tym napisać byłbym wdzięczny tj. odkręcić manekę gwałtownie do końca i jaka jest reakcja silnika.
  3. Sprawdziłem go tak jak każe serwisówka ale wszystko wyszło ok. TPS jak każdy potencjometr może uledz zużyciu i zacinać się lub nie działać płynnie czy jak kto woli liniowo i tak też jest w moim przypadku z tąd też pomysł wymiany. Moja mała proźba do forumowiczów. Czy możecie sprawdzić to w swoich moto?
  4. Zrobiłem diagnostykę, ściągnąłem serwisówkę i wyszło mi że TPS. Co wy na to?
  5. Witam. Niedawno kupiłem Honde VFR 800 z 1999 roku. Mam jeden problem z którym nie jestem w stanie sobie poradić, Motocykl nie wkręce się na obroty podczas postoju w momencie gwałtownego odkręcenia manetki gazu do końca. Pojawia się efekt zalewania silnika. Po chwili zadławienia się zaczyna nabierać obrotów. W momencie gdy odkręcam manetkę płynnie wszystko jest ok i kreci do końca. Cała operacja przeprowadzana na rozgrzanym silniku. Dodam że wymieniłem świece i filtr powietrza. Co może być przyczyną? Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...