chudy

oczywiście ze możesz to nie ma znaczenia jaki zapłon ;/

no to wodzik bardzo tanio kupiłes u mnie kosztuje 50 zł :P i mówiłem ze trzeba te zęby spiłowac bo wtedy zebatka sie nie zazebia do końca i wyskakuje a wodzik ja trzyma i sie sciera bardzo szybko jak naostrzysz zeby bedzie wszystko OK

no to dobrze wiesz a ten luz pojawił sie własnie przez to:) jak to zrobisz bedzie na 100% wszystko ok to jest słby punkt wsystkich MZ 250/1 ETZ a mam pytanko ile kosztował cie wodzik??

no to musisz znaleźć tryb od biegu nr 3 nie pamiętam w którym miejscu jest ale to ten gdzie wodzik 10 wchodzi w tryb ( ten tryb musisz wyjąć z choinki ) i przyjrzyj mu sie w miejscu gdzie zaczepia o nastepny tryb ( takie wystające 3 zeby są wzdłuż wałka nie wiem jak to dokładniej opisac ) one beda okragłe kup tarcze do szlifierki kontowej 1mm i musisz te zęby naostrzyc tak żeby sie zachaczały idealnie o nastepna zebatke tzn tam gdzie są zaokraglone rogi pod kątem je zrob zeby lepiej sie zazębiały i to wszystko tylko musisz to zrobic tak zeby 3 zeby dotykały zębatki :P nie wiem czy cos z tego zrozumiesz ale mam nadzieje ze tak jak cos to może na rysunku jakos postaram sie zaznaczyc ;)