Marcin Wiącek

Spoko tylko gdzie to sprawdzić jak nigdzie informacji nie ma :/

Witam, Muszę wymienić przednią zębatkę w KTM EXC 400 2000r. Mogę prosić o podpowiedź jak się za to zabrać żeby nic nie uszkodzić? W necie nie mogę znaleźć żadnych porad na ten temat.

Blaszka przepustnicy okazała się jednak pęknięta. 500zł nowa ale motocykl chodzi idealnie teraz. Dzięki za pomoc!

Witam, tak więc gaźnik rozebrany blaszka w idealnym stanie, wózek przepustnicy chyba jest troszkę wyrobiony. Jest jakaś możliwość naprawy tego?

Wielkie dzięki za podpowiedź to w sobotę czeka nas rozkręcanie całego gaźnika i jak coś zamawianie części, ostro dali ciała z tą blaszką szczególnie z ceną za nią :/ mam nadzieje tylko, że będzie widać jeśli coś jest nie tak.

Nie nie było dobrze trochę czasu po kupieniu a potem co raz bardziej zaczął się ten gaz zacinać teraz to wygląda tak, że jak moto jest wyłączony to wraca pięknie manetka na zapalonym jak się rozkręci szybko go to wraca ale nie do końca i zostaje na obrotach a jak rozkręcasz gaz powoli to potrafi manetka zostać w miejscu, np jak jechałem i pusciłem gaz to moto zaczął mi ciągnąć do przodu więc przestałem jezdzić po jednej takiej syt. żeby nie zrobić szkód.

Handbary są zdjęte aktualnie bo wymieniam na nowe. Linki gazu są poprowadzone poprawnie i dobrze naciągnięte, Gaznik był wczoraj czyszczony w 100% i ustawiony w pewnym serwisie. Z tego co widzę zostaje płytka albo lewe powietrze ehh czyli koszta koszta :P

Witam, Posiadam KTM EXC 400 z 2000 r. Motocykl chodzi tak naprawdę idealnie oprócz jednego szczegółu ostatnio zaczał zacinać się gaz oraz nie schodzi z obrotów do końca. Może powiem co było robione: - nowa linka gazu + roll gaz ponieważ był lekko nadpęknięty - gaźnik jest wyczyszczony i wyregulowany poprawnie w 100% Problem nadal nie rozwiązany, wiadomo gaźnik Keihen. Wyczytałem, że prawdopodobnie jest problem z blaszką od przepustnicy co będę sprawdzał z ojcem w sobotę bo będę dopiero w domu. Jak byście mogli mi podpowiedzieć czy może problem leżeć jeszcze w jakiejś innej części. Po tym jak zaczął zacinać się gaz moto nie był już jeżdżony ponieważ nie chcę nic uszkodzić a lubię dbać o sprzęt. Bardzo proszę o podpowiedzi. Ana no i jeszcze jedno pytanie jak można poznać, że to właśnie ta płytka jest winna temu? Widać na niej jakieś uszkodzenia?

No wiem właśnie a jest, że tak powiem wytarte to lustro w środku i nie daje takiego światła jak powinien i ta obudowa cala jest zniszczona podrapana i lakier po odpadał albo się wezmę i ją wyszlifuję i pomaluję albo nie wiem co bo te Polisport cięzko dobrać.

Bardziej przydała by mi się przednia czasza wraz z kloszem + tylny błotnik.

Tak tak jak chce kupić do swojego rocznika po prostu ciężko znaleźć do 2000 r. dlatego pytam czy troszke nowsze pasuja. Dzięki za tą odpowiedź wyjaśniła mi wszystko co mogła.

Witam, Mam takie pytanie czy do EXC 400 2000 r. będą pasowały plastiki od jakiś nowszych modeli? Zastanawiam się nad wymianą tylnego błotnika itd ponieważ te plastiki są już wiekowe no i nie w najlepszym stanie boję się tlyko zamówić zeby się nie okazało, że zostałem z niepasującymi na lodzie :P

Dzięki za odp ale nie mam do niego instrukcji posiadasz moze?

Ok dzięki za odp. Postaram się poszukać i rozkręcić to jakoś. Jak by ktoś miał więcej info to proszę.

Witam, Mam malutki problem w moim KTM EXC 400 - 2000r. Mianowicie licznik wyświetla bardzo słabo wygląda to jak by bateria padała jednak nie wiem czy tam jest bateria? Bardzo proszę o jakąś podpowiedź co muszę zrobić i jeśli jest tam bateria to jak ją wymienić. Dzięki