Bartek Ronkowski

No wiem, przeczytałem wiem już o co chodzi tylko nie wiem jak wygląda ten mat powierzchni. A tak już wiem wszystko ;] EDIT: Już wiem sorry za to głupie pytanie ;] Można zamknąć.

Czyli nie muszę zdzierać do samej blachy? A skoro są tam dwie warstwy lakieru i podkłady to zmatowić pierwszą warstwę ( tą co jest na wierzchu ) czy tą zedrzeć i dopiero matowić tą pod spodem? A w sumie jak ma wyglądać ta zmatowiona powierzchnia? Ma stracić połysk czy jak? Nie smiać się bo nigdy tego nie robiłem ;p A co do samego malowania: błotniki wieszać na jakimś haku i dopiero malować czy na zwykłym stole postawić i bazgrać? To samo co do baku: wieszać czy nie?

Witam, zacząłem ostatnio lakierowanie mojego motoru ale nie wiem za bardzo jak przygotowac powierzchnię. Mam papier wodny 600 ale kłopot w tym, że nie wiem czy lakier mam zedrzeć do gołej blachy, czy jak. Najlepiej byłoby gdyby ktoś wstawił jakąś fotkę i napisał mi jaka ta powierzchnia ma być w dotyku. Błotnik jeden już pomalowałem ale porobiło się trochę zacieków. Ale to nic takiego bo to na spodniej stronie, nikt nie bedzie widział. Ale wolałbym uniknąć tego na baku tak więc proszę o pomoc. Mam podkład ( nie wiem czy to będzie potrzebne ale napiszę ) akrylowy, szary i rudy. Z góry dzięki za pomoc. P.S. stary lakier strasznie cięzko schodzi jak trę wodną 600. No i są tam 4 warstwy razem: podkład, lakier, podkład i lakier ;/