gientek

Tak _Monter_, ale juz wiem czemu - w pracy mam zablokowane obrazki na proxy serwerze, w kom. wszystko widac :), no widze moto wielozadaniowy, a fotki kiery machne dzisiaj wieczorem to podesle.

No pieknie, cos te fotki sie nie zalaczyly, mozesz wrzucic jeszcze raz ? Jezeli chcesz kiere, to mam jedna ktora mi lezy i nie jest uzywana, tyle ze pomalowana na czarno, tyle ze to jest kierownica pod risery, jak bedziesz zainteresowany to daj znac, wrzuce Ci fotke jak wyglada z wymiarami, chociaz widzac styl Twojej maszynki widze ze wolalbys cos w polerce, lub chromie :). Co do uslizgow - prawda, nieraz najlepsza oponka przy dziadowskim asfalcie niewiele ma do powiedzenia :/. Ja ostatnio kupilem zestaw Pirelli Diablo Strada 120 przod, 180 tyl, mam nadzieje ze ta 120 z produ bedzie ok, podobno ludzie zakladaja takie kombinacje. U mnie zmian ciag dalszy. Co do moich pytan : 1. Nieaktualne - zrobie to bez malowania goleni, co by nastepny wlasciciel nie stwierdzil ze moto bylo bite i trzeba bylo malowac 2. Kupuje sprawdzone Lucasa 3. Ktos ma pomysly ? 4. Tutaj narazie daje spokoj ze wzgledu na finanse Ostatnio doszlo mi w moto pare drobnych zmian, jak bede mial chwilke to sie pochwale :) , narazie plan przebudowy wizualnej realizuje malymi kroczkami, ale wazne ze do przodu. Pisior, a Misiek ma jakies foty tego ? Pytanie jak szeroka kiera, bo ja miedzy puszkami lubie sie przeciskac.

No i jak tam panowie sezon zlecial ? U mnie nakrecone troszke km po winklach, moto pieknie chodzi, doslownie lac i jezdzic :). Teraz zaczynam przygotowania do kolejnych przerobek. No i kilka tematow do poruszenia mam : 1. Czy malowaliscie lagi proszkowo (nie, nie mialem dzwona, upiekszam jedynie ;)), chcialbym dokonczyc stylistyczna wizje jakiej nie zdazylem skonczyc przed sezonem, no i teraz bedzie na to czas. Zastanawiam sie czy temperatura wypalania lakieru nie wplynie na wytrzymalosc aluminium z ktorego zrobione sa golenie, jak myslicie ? W planach mam zmiane koloru goleni i felg. 2. Klocki hamulcowe, macie jakies sprawdzone ? Szykuje mi sie zmiana, nie wiem co wrzucic (tyl i przod). 3. Taki patent widzialem : http://i1127.photobucket.com/albums/l633/MeanMogy/David%20Davis%20Meanie%20Parts/200.jpg , ktos z Was probowal sam robic ? :) , laduje sie to w miejsce wywalonej "puszki" co spaliny "hamuje" ;). 4. Zmiana kierownicy - ktos z Was zmienial, wrzucal jakis fajny zestaw (risery,kiera) zamiast fabrycznej ??

UPDATE : Kontroler wtrysku CobraFi2000R - 400zl Kompletny układ wtrysku paliwa (przepustnica, wtryski) - 400zl Komplet Alternator/Stator/Koło zamachowe - 300zl Komplet Komputer + sensory + okablowanie - 320zl Komplet Sprzegło + Kosz - 250zl Skrzynia biegow kompletna (Bez przekladni na kardan) - 400zl Mechanizm zmiany biegow (wodzik komplet) - 100zl Mechanizm zmiany beigow (wewn.) - 200zl Przekladnia napedu na kardan - 200zl Zestaw Balancer - walki, zebatki, zebatki walu korbowego, - 200zl Lancuchy rozrzadu (zrobione na nich 1500km) - 100zl Uklad rozrzadu (rolki, slizgi , zebatki) - 100zl Napinacze rozrzadu - 100zl/szt. Cylindry i obudowy cylindrów - 200zl/szt. Popychacze zaworowe - 50zl/szt. Pokrywy (boczne w chromie)/Obudowy/Dekle - 100zl/szt.

Oj maszynki piekne, tez cos wrzuce tylko musze znalezc jakies twarzowe zdjecie :D. Co do szorowania z prawej strony, po odpaleniu zaczyna chodzic Hypercharger i latajaca lopatka takie dziwne dzwieki wydaje, a btw. te maszyny sa poprostu glosne :D. Monter, lalunia jak sie patrzy, te wyciszenia wypas, ja ostatnio killery tez musialem zakladac, bo skala na przelotach skonczyla sie na 120DB, wiecej nie mierzylismy, wiec zrobilem swoj patent, jak Cie (Was) interesuje (pewnie juz nie) to moge fotke wrzucic. Pisior, milo sie czyta Twoj post po akcjach jakie miales !! :) Chlopaki LWG!! P.S. Ja teraz np. zastanawiam sie jaki olej wlac, mam motula 15W50, ale jakos nie jestem z niego zadowolony, polecicie cos ? U mnie juz wymiana by sie przydala, bo sporo kkm nakrecilem.

Monter, tak to u mnie brzmi : https://www.dropbox.com/s/zprzubqo0zb3h0f/20130812_181715.mp4 https://www.dropbox.com/s/tz08y8b238qevvw/20130812_175955.mp4

Czesc, w temacie cisza bo wszyscy pewnie wykorzystuja pogode, ktorej bylo jak na lekarstwo w tym roku do tej pory. Skrzypko, u mnie podobne halasy powodowaly poluzowane srubki a to przy wydechu, a to przy obejmach ukladu chlodzenia, zauwazylem ze sprzecik jak to V-ka ma odpowiednie wibracje i czasem conieco sie poluzuje, moj ostatni wypad na Litwe skonczyl sie na przyklad zgubionymi tylnimi podnozkami (sic!) i lewym kierunkowskazem :D:D, kapnalem sie, jak kolega stwierdzil ze dziwny tuning zrobilem... Monter, jak dasz rade nagraj filmik, ja dzisiaj po pracy oslucham i tez cos nagram, porownamy :), u mnie kazdy nowy dzwiek przysparza palpitacji serca i dodatkowej adrenaliny. :) Milego !

No Skrzypko - koniecznie koniecznie sesja foto, bo mnie tez to czeka, ale jakos bez "Know how" to mi sie zabierac nie chce, no i policz czasowo ile Ci zeszlo, bo jezeli bedzie sporo zabawy, to lepiej oddac do fachmana, a czas to pieniadz w dzisiejszych czasach :)

Czesc, Do sprzedania elementy silnika do Kawasaki Mean Streak VN1500 z 2003 roku. Po więcej szczegółowych informacji proszę o kontakt. OCZYWISCIE MOZLIWOSC NEGOCJACJI CENY Mogę wysłać dokładne zdjęcia elementów po demontażu. Nie wszystkie elementy sa widoczne na zdjeciach. Pozostały jeszcze w 100% sprawne elementy z gwarancją rozruchową : Kompletny układ wtrysku paliwa (przepustnica, wtryski) - 400zl Komplet Alternator/Stator/Koło zamachowe - 300zl Komplet Komputer + sensory + okablowanie - 320zl Komplet Sprzegło + Kosz - 250zl Skrzynia biegow kompletna - 600zl Mechanizm zmiany biegow (wodzik komplet) - 100zl Mechanizm zmiany beigow (wewn.) - 200zl Przekladnia napedu na kardan - 200zl Zestaw Balancer - walki, zebatki, zebatki walu korbowego, - 200zl Lancuchy rozrzadu (zrobione na nich 1500km) - 100zl Uklad rozrzadu (rolki, slizgi , zebatki) - 100zl Napinacze rozrzadu - 100zl/szt. Cylindry i obudowy cylindrów - 200zl/szt. Popychacze zaworowe - 50zl/szt. Pokrywy (boczne w chromie)/Obudowy/Dekle - 100zl/szt. Dekompresatory - 100zl/szt. ( 2 do regeneracji / 1 idealny ) Lancuszki / slizgi pompy wody - 100zl

No ja tez narazie nie bawie sie bo pogoda jest, ale czasem sie poirytuje :)

Co tu dużo pisać - zajebisty :D. Podnóżki gdzie robiłeś ?? Kufry masz wypas.

Git, to jedziemy z koksem. No ja wlasnie zastanawialem sie nad lepszym uchwytem pod rejestracje niz teraz mam , ale koszt na alledrogo cos pod 250 za byle co, a za profesjnalne >= 400 :/.

A podrzuc fote, tablice (uchwyt) sobie tez robiles ? Masz jakos elegancko wykonana ?

Dzieki, slowa tym bardziej cenne, gdy pochodza od motocyklisty :). A ten sisi jest z USA, wiec mozna tam szukac (ebay), ja po sezonie bede robil kolejne zakupy, tylko sie troche musze odkuc :/, wiec ew. mozna wtedy sie zgadac i wyslac wszystko w 1 paczce do Polski - ja uzywam do tego celu firmy "Polonez parcel service" , wychodzi taniej i pewniej, niz czekac az sprzedawca wysle bezposrednio. A co do sissy, mi na przyklad cholernie ten sie podoba : http://www.ebay.com/itm/HIGHWAY-HAWK-GOTHIC-ARCH-SISSYBAR-KAWASAKI-VN1500-VULCAN-CLASSIC-SISSY-BAR-/370816389097?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5656610fe9 A tutaj w stylu Punisher'a (do ktorego powoli daze) : http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-VN1500-Vulcan-Classic-Sissy-Bar-Backrest-SKULL-/160367102567?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item25569fca67&vxp=mtr Cena pierwszego - wysoka, tego drugiego, juz nie tak straszna, tyle ze uchwyty pod classic'a

Dzieki :), u mnie finalnie wyszło takie coś ... (no może nie finalnie, bo jeszcze kilka rzeczy chcę "poprawić" po fabryce ;) ) : https://www.dropbox.com/s/sjj849l1zmxxngz/kawasaki.jpg Robiliście może polerkę felg, lub ktoś z Was malował na czarno ? Jakoś to aluminium nie przemawia do mnie. Jeżeli coś zmienialiście, to chętnie oglądnąłbym foty jak wyszło.

No dzisiaj byłem na przeglądzie, klepnąłem z nowym silniczkiem 3kkm i wszystko bangla jak należy, dzięki chłopaki za pomoc i słowa otuchy :). VIN, to prawda - pełno jest buców, co kupią sprzęt, a potem każdą zł żyłują byle już nie dokładać ->>> olej nie muszę teraz (albo doleje jakiegoś gówna...), przegląd zrobie na zimę - po sezonie, klocki zmienię 3 sezony jak już je dojadę, a na oponach to i 10 lat mogę jeździć bo przecież nie robię zbyt wiele kkm.... :/ - aż kląć się chce. Dzisiaj przegląd zajął 15 min., wpadam 1 raz na miesiąc, pogadać, zapalić fajkę i sprawdzić sprzęt .... i przynajmniej - wiem co mam... Skrzypko - podrzuć info co z tą główką ramy, u mnie z racji wieku (bo silnika już nie ;) ), trza będzie zmienić, bo też czasem tak "tyrknie" przy skręcaniu. Dzięki!

Pisior - wyslalem Ci info na priv. Skrzypko - daj znac co z tym lozyskiem, mnie chyba tez to czeka ... ech koszty koszty :( , ale narazie maszynka sie odwdziecza :)).

No napisalem co wyniklo z moich obserwacji , niekoniecznie mam racje, ale tak to u mnie zadzialalo, jak przestalem dolewac ponad te "dziurki" przy wlewie, to wszystko zaczelo banglac jak nalezy. Monter, jakie te diody wsadziles do oswietlenia zegarow, mysle u siebie tez taki maly improvement zrobic :)

Vin, przykro mi to slyszec :( . A jak to sprawdziles ? Ta metoda o ktorej pisalem, czy jeszcze jest jakas inna ? Skrzypko, a juz myslalem ze juz poprawiasz bestie :). Ja wszystkie minusy wylapalem wlasnie w dlugiej tasie i na przyklad wyszla taka smiesznostka, ze silnik zawsze ciezko zapalal na pelnym baku, okazalo sie ze dolewalem na maxa pod korek przez co bak nie lapal powietrza i paliwko nie splywalo wlasciwie do pompy :). Co do goscia od ktorego kupilem MS - kancelaria prawna przygotowuje pozew sadowy, no i bede odzyskiwal pieniazki ktore wsadzilem, zeby naprawic to czego poprzedni wlasiciel nie dopilnowal, niestety dla niektorych motocykl jak pali i jezdzi, to znaczy ze nie trzeba go serwisowac :( , a potem wychodza takie cuda jak ja mialem.

W wolnej chwili machne Ci tlumaczenie tego co potrzebujesz, lub ewentualnie podrzuce esencje, tylko daj znac w ktorym miejscu jestes. Skrzypko, a co malujesz ? :) , zmieniasz kolorystyke ? Panowie zmienialiscie moze kierownice ? Macie jakies sprawdzone zestawy ?

VIN, co do sprawdzenia rozrzadu, nie stalem przy nich, ale wiem ze sa punkty kontrolne (kreski) na bloku/zebatce walka po ktorych sie weryfikuje, powinny sie pokryc. Sensor jest przy przepustnicy, tam gdzie sa wtryski, jak znajde to wrzuce foty, bo sam bede musial zerknac. Reguluje sie go przy przepustnicy, komputer tylko zbiera informacje wlasnie od sensora, czujnikow powietrza i dobiera dawke paliwa. Co do cen - narazie mam wszystko w ramach kosztow zrobionej przekladki silnika i instalacji elektrycznej, wiec wszelkie kontrole, poprawki sa w koszcie tego, a wyszlo niemalo ... :(. Btw. przepraszam za taka pozna odpowiedz, ale bylem w trasie, ooooj dolalo mnie konkretnie - kurs na Mazury/Wilno, zaliczone :). Skrzypko - u mnie testowali tak jak pisze Monter z plakiem, bo tez nieco falowalo , okazalo sie ze Kuryakyn z filtrem powietrza ma jakas dziurke w obudowie i tam lapal lewe powietrze. Aha, co do spalania o ktore sie martwilem - wszystko wyszlo absolutnie w normie, przy predkosciac 110-140 kmh -> 6L , jazda raczej dynamiczna, delikatne kulanie na Litwie w okolicach 90-100kmh -> 5 - 5,5 L.

No u mnie po sprawdzeniu i opatrzeniu silnika wyglada na jedna z przyczyn : 1. Kompletnie pusty wydech, bez jakiegokolwiek tlumienia - w pierwszej kolejnosci musze zalozyc DB Killery, ktore zwieksza kompresje 2. Filtr K&N + Kuryakin 3. Sensor polozenia przepustnicy - do regulacji, podobno zdaza sie przeklamywac, przez co ECU podaje zbyt ubogie / zbyt bogate mieszanki Bede pokolei eliminowal, chociaz ostatnio spalanie zaczyna sie zblizac do normalnych wartosci :), whodzac w okolice 6,5L po miescie. Dziury w mocy po umyciu i czyszczeniu filtra brak :). Czy ktos z Was zastanawial sie nad zmiana licznikow na cyfrowe ?? Jest niby takie cos : ale drogie przeokropnie :/.

Rozrzad i silnik sa ok - zostalo sprawdzone. Jutro sprawdzam swiece, zobacze jaka mieszanka, wyglada na zbyt bogata, stawialbym na sensory powietrza , lub przepustnicy ? Zastanawia mnie rowniez, ten moj pusty wydech bez zadnego wytlumienia, ktory mogl wplynac na spadek mocy.

Podjade do serwisu , ogadam co i jak. A u siebie rozumiem ze jeszcze nie wiesz co i jak ?

No to zostaje rozczajka tematu, bo silnik chodzi ladnie, rowno, rasowo, nie byl grzebany dotykany, przy mnie wyciagany byly bebechy z rozbitka, no chyba ze przed tym faktem ktos sie bawil. No ta dziura mnie zastanawia , podjade dzisiaj do serwisu, pogadam, dowiem sie i podziele opiniami. Monter - naprawde gratuluje, bo dobra sztuke dorwac ciezko, czego ja jestem przykladem, sprawa sadowa z poprzednim wlascicielem bedzie sie zapewne ciagla w nieskonczonosc znajac nasze sady ... Z ta gielda zrozumialem ze takowa jest na forum ;).