Sahib

Przyłączę się do pytania Artura - czy temat jest aktualny? Bo właśnie kombinuje, jak dojechać do Sielpi:-)

Ano widziałeś :) Dziękuję za uznanie :notworthy: A teraz, innym też pokażę parę ujęć przednich gmoli Dodatkowo, wrzucam jeszcze parę zdjęć zrobionych podczas przebudowy. Przednie gmole to mój autorski projekt, który został zrealizowany w warsztacie, specjalizującym się w detalach, stosowanych na jachtach. Trochę ważą, ale idealnie chronią maszynę i nogi kierowcy :) Miałem w zeszłym roku drobną przygodę zakończoną położeniem maszyny na lewym boku i oprócz wygiętej klamki, rozbitego łokcia i urażonej dumy, nic się nie stało :)

Witam Szanowne Grono, Jestem na tym forum ponad rok, ale, raczej jestem biernym "czytaczem". Nadeszła pora, aby się ujawnić i wziąć aktywny udział w życiu forum miłośników Royal Star i Venture. Na początek, chciałbym się pochwalić moją Godzillą: całą zimę ją modyfikowałem i w końcu, w ostatnią sobotę rozpocząłem sezon :) Dla porównania, załączam zdjęcie z ubiegłego sezonu. Dla wtajemniczonych, na forum yamaha-dragstar.pl występuję pod nickiem PrzemekN. LWG :)

Czy ktoś próbował podłączyć kask N43Air z wbudowanym zestawem głosnomówiącym do naszego zestawu audio? Tak sobie pomyślałem, że fajnie by było podłączyć I-Poda do wyjścia AUX, a potem, korzystając z fabrycznej instalacji, podłączyć zamiast interkomu zestaw w kasku.. Tylko, brakuje mi pomysłu na kabel, do połączenia wtyczki na baku z kaskiem. Czy ktoś zgłębiał może ten temat? W jakiej firmie w Zielonej Górze próbowałeś? Może do nich podjadę i osobiście spróbuję popchnąć temat? :)

Miałem podobną sytuację w zeszłym roku, jak jeszcze jeździłem Drag Starem. Przy hamowaniu nożnym hamulcem zablokowalem tylne koło i poszedłem driftem, prawie jak na żużlu :) Teraz się z tego śmieję, ale, naprawdę niewiele brakowało, żebym zrobił sobie poważną krzywdę. Od tej pory wiem, że hamulec nożny/tylny należy używać bardzo delikatnie i z dużym wyczuciem. Z opisu Twojej przygody wynika, że miałeś naprawdę dużo szczęścia :biggrin: A co do hamowania awaryjnego (bo coś takiego Ciebie spotkało - jak rozumiem Twój post), to kapitalnie jest opisane to zagadnienie w książce "Motocyklista doskonały - Droga do mistrzostwa" Davida L. Hough. Wiem, że teraz jest sezon na latanie a nie na czytanie, ale, uważam, że warto poczytać tę książke. Dużo mi ona w głowie wyjaśniła i poukładała :rolleyes:

Co by o tym nie mówić: Royal Star => Królewska Gwiazda, Roadliner => Drogowy Liniowiec :tongue: To tylko tak, gwoli precyzji tłumaczenia z obcego na nasze :biggrin: Co nie zmienia faktu, że obydwa są piękne :) I niech nam jak najdłużej służą

Ok, Niech będzie, że to XV 1900 jest Królewska :laugh: A nie Royal Star :rolleyes: Nie ma co się przekomarzać :biggrin: A moja Ventura jest z 2000 roku. Jak będę mógł wyprowadzić Ją z garażu, to zrobię parę fotek i się Nią pochwalę :)

Serwisowałem w serwisie Yamahy (niedaleko od centrum handlowego Cuprum Arena). Mam same pozytywne doświadczenia - wyjątkowo miła obsługa, profesjonalnie zaopiekowano się moją Gwiazdą. Na dodatek, dostałem fajny rabat na kaski, kurtkę i rękawice. A cena za części i serwis była całkiem znośna. Generalnie - polecam.

Dzięki za powitanie :biggrin: Co to treningu kondycyjnego, to póki co, ćwiczę ręce.. Niedawno miałem wypadek, mam uszkodzone kolano i chodzę o kulach.. Za dwa tygodnie powinienem zdjąć ortezę i wtedy zacznę na poważnie rehabilitację i trening kondycyjny :biggrin: Mam nadzieję, że do maja już będę gotowy, żeby zmierzyć się z Królewską Gwiazdą na trasie :) Teraz namiętnie oglądam filmy szkoleniowe z technik jazdy ciężkimi maszynami - dobrze, że jest youtube. A co do podnoszenia motocykla - kiedyś zaliczyłem glebę parkingową moim Drag Starem - miałem taki poziom adrenaliny, że od razu postawiłem go na koła i ruszyłem w dalszą drogę :rolleyes:

Próbowałem się zarejestrować pod nickiem PrzemekN, ale, okazało się, że jest już zajęty.. Próbowałem też z różnymi kombinacjami mojego imienia, ale, Przemek jest chyba zbyt popularne :) Też się cieszę, że nie mieszkam gdzieś strasznie daleko - poprzedniego Drag Stara serwisowałem w Lubinie - a to PRAWIE przedmieścia Legnicy :biggrin: Już nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł rozpocząć sezon i wyjechać Venturką w trasę :biggrin: Ale, póki co, czeka mnie jeszcze trochę kosmetyki sprzętu... i przygotowań kondycyjnych - póki co, masa Ventury budzi mój respekt

Witam, Od paru tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Ventury :laugh: Wcześniej jeździłem na DS 650 Classic, ale, szukałem czegoś poważniejszego. Póki co, trochę przeraża mnie wielkość i masa Ventury, ale, mam nadzieję, że będzie łatwa do ogarnięcia na drodze. Mam nadzieję, że w razie pytań bądź wątpliwości, będę mógł znaleźć pomoc na Forum. Obecnie jestem użytkownikiem Forum Drag Star (nick: PrzemekN) i bardzo sobie chwalę udział w takiej społeczności. Sezon już niedługo na serio się zacznie - do zobaczenia w trasie :biggrin: