jacoism

Byłem posiadaczem tegoż motocykla przez ok. 1,5 miesiąca. Zastanawiacie się pewnie czemu tak krótko, otóż jest to kompletny niewypał. Budowa pojazdu, jak i właściwości jezdne to jest kompletna porażka, bak paliwa oraz cała dwustronna boczna obudowa są ze sobą połączone mniej więcej na środku motocykla (gdzie bak styka się z siodłem) tylko jedną śrubą, można powiedzieć że leżą na motocyklu, bak przy kierownicy jest po prostu wetknięty a żeby nie spadł, w przedniej części jest włożona mała gąbeczka na ramie, która wchodzi pod bak. Bak i obudowa wykonana z laminatu (pierwszy bak ciekł co spowodowało że dłużej trwało oczekiwanie na motocykl). Olej z amortyzatorów ciekł, obie opony które były na motocyklu (sądząc po napisach wschodniej produkcji) były tak stare że spękane dokoła (nie używane, ale musiały leżeć długo). Lusterka źle oddawały widok z tyłu, były zamontowane na uchwytach, które cały czas zmieniały swoje położenie i nie było w stanie dokręcić ich na sztywno. Motocykl miał źle wyregulowane sprzęgło i nie można było utrzymać go na sprzęgle, gdy próbowałem wyregulować, plastikowy ślimak pęk, a mi zarzucono że całość była z mojej winy, a na początku wszystko było dobrze. Zamówiona obudowa przedniej lampy za którą zapłaciłem nie była przy motocyklu, gdy przypomniałem sobie o tym i zadzwoniłem rozłączono się a mnie oskarżono że jestem naciągaczem czy coś w tym stylu. Nie chcieli zarejestrować mi go w urzędzie. Oto jest pokrótce cała prawda o nowej wfm, o tym ile pieniędzy zmarnowałem jeżdżąc 3 razy do warszawy, robiąc niepotrzebnie prawo jazdy kat. A1 (mógłbym poczekać już na a bo zostało niedużo czasu) to nie będę tutaj wspominał bo to jest forum motocyklowe.