pawel h

Dzieki za konkretna i wyczerpujaca odpowiedz:) Zainwestuje w drozsza swiece w takim razie.

Moje pytanie brzmi czy ktos moze wie jak taki silnik moze sie zachowac na takiej swiecy, czy ktos z forumoiczow robil taka podmiane(jak kupilem moto to mialem zalozona swiece ktora nie byla przeznaczona to tego moto ale o podobnych parametrach)? Chodzi przede wszystkim o to czy silnik da sie uruchomic bez wiekszego problemu? Czy wieksza przerwa miedzy elektrodami wymaga wiekszego pradu(przy zapalaniu kopnikiem moze byc ciezko wygenerowac odpowiedni prad?)?

Taka informacje mam ze swiata motocykli nr 12 grudzien 2009. Autor tekstu Tomasz Sałek.

Slyszalem ze jak sie jezdzi w sposob inny od przewidzianego przez producenta to powinno sie zastosowac inna swiece(nie ukrywam ze cena tez ma znaczenie). Jezeli taka podmiana ma sie nie sprawdzic to w tedy kupie swiece jaka zaleca serwisowka.

W google wpisz:" owners manual and competition handbook honda crf 250x". A tu masz link do serwisowki crf 250x z 2005r: http://www.hardenduro.ru/uploads/files/CRF250X.pdf

Witam wszystkich. Na forum jestem nowy i potrzebuje waszej pomocy. W mojej hondzie crf 250r z 2005 roku przyszedl czas na wymiane swiecy. Serwisowka zaleca NGK R0409B-8 (taka swieca kosztuje 230 zl a to troszke duzo) tylko ze nie jestem zawodnikiem i nie krece moto do odciecia a jezdze sobie na niedzielne wypady do lasu wiec moze lepiej zalozyc swiece o innej wartosci cieplnej? Co powiecie na swiece pasujaca do hondy crf 250x NGK IMR8C-9H. Ma ta sama wartosc cieplna tylko inny odstep pomiedzy elektrodami (zamiast 0.7mm jest 0.9). Myslicie ze silnik dobrze bedzie chodzil na takiej swiecy(obie sa irydowe a roznica w cenie ogrmomna ta od X kosztuje tylko 100zl)? Z gory dziekuje za pomoc.