Parex

Tak mam tempomat ale elektroniczny,

Witam serdecznie! Mam wielki problem, otóż posiadam BMW K 1200 GT z 2006 roku. Praca silnika zimnego jak i nagrzanego jest idealna, ale problem zaczyna się po przejechaniu kilkunastu kilometrów, motocykl przy zwolnieniu manetki gazu lub wyciśnięciu klamki sprzęgła trzyma obroty ok 3000 tak ze dwie, trzy sekundy po czym opadają, problem jest stały, w momencie jak zgaszę motocykl i uruchomię ponownie to jest OK ale problem powraca po kilku kilometrach. I tak za każdym razem po dodaniu gazu powyżej 3000 obrotów, spadając zawieszają się na ok 3 tysiącach. Proszę szanownych Kolegów o pomoc lub sugestie bowiem do serwisu najbliższego mam ponad 500 km. Ja obstawiam: 1. Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy, 2. Uszkodzony czujnik temp powietrza i airBoxe.