KuZi

nie dało mi to spokoju, poszedłem w nocy tym tropem który sugerowaliście i whala ! Jazda próbna o 2 w nocy ma też swoje plusy :) Rozebrałem jeszcze raz pompe i włos mi się zjeżył - spec który mi to wymieniał źle poskładał "upychając" zaślepkę na końcu sprężynki i w tej sposób w pompie cały czas było powietrze i nie mogła się siłą rzeczy odpowietrzyć. Teraz jest OK. Dzięki,

Ja ugrzązłem z podobnym problemem a jeszcze bym coś smignął w tym sezonie. Sprzęgło straciło się nagle bez wcześniejszych objawów, dojechałem do garażu na pierwszym biegu, płyn był bardzo zabrudzony. Wymieniłem reparaturki w siłowniku i w pompie sprzęgła. Układ się odpowietrza, nie lecą żadne pęcherzyki, klamka nadal miękka i nie wysprzęgla. Tarcze sprzęgła nie śmierdzą, olej jest klarowny - czyli od tej strony generalnie ok. Gdzie dalej szukać przyczyny ? Przewód jest spuchnięty i nie daje odpowiedniego ciśnienia ? Moto jest po odbudowie w 2006, przewody w metalowych oblotach, nowa instalcja elektryczna, chyba za szybko na przewód ? :(

U mnie też już po pierwszych wiosennych jazdach. Jak na razie spalanie ok 5,5 l :-) Pytanie z innej beczki - nie działa mi rezerwa, czy wystarczy taki termistor przy zbiorniku jak np. z tico lanosa itp ? Wyczytałem na forum ale czy ktoś to podmieniał ? Jaki masz model ? Świece zmieniane ?

Witam, Ja niedawno nabyłem swoją miłość - Madzię V65, poszukiwałem jej ok rok czasu i jak tylko nadarzyła się okazja miłość zwyciężyła nad zdrowym rozsądkiem.... Pogoda obecnie nie zachęca, jednak sezon jeszcze nie zamknięty.... P.S. Ktoś na śląsku ma pojęcie o takim sprzęcie ?