pogrom

Witam wszystkich w przyszłym roku planuje wybrać sie w trase liczącą około 600 km z czasem oczywiście będą to dłuższe trasy . Wiąże się z tym kupno enduro ktm bądz yamahe interesuje mnie głównie awaryjność jak i pozycja za kierownicą no i komfort . Wzrost 185 waga 90 kg. Doświadczenie mam spore ttr 600 , Dt 125 , Cr 250 , Kx 250 . Cena do 10 tyś .

tylko z tego co mi wiadomo zapłonu się nie ustawia w tym modelu

Witam mam problem z yamaha dt 125 98r . Strzela mi z wydechu ogniem , nie chce sie wkręcać na obroty ,na pewno jest cos nie tak z zapłonem bo jest spóźniony . klin na magnecie ok , cewka dobra w czym tkwi problem ?

Dzieki za odp . Na dniach udam sie z cylkiem gdzie trzeba i zobaczymy co poradza ;)

Mam taka sprawe ,bo przy skrecaniu mojej dt okazalo sie ze sa przekrecone 3 gwinty a jest ich 5 .Wiec nie myślac nagwintowalismy nowe na rozmaiar 10 .No i okazalo sie ze grubo przesadzilismy bo normalne gwinty sa tam 8 i w dodatku troche kiepsko to wyglada bo szlo nagwintowac tylko 1cm,albo nawet nie .Wiem , straszna glupote zrobilismy i tez sie zastanawiam po co cos tak glupiego zrobilismy zamiast nagwintowac na 9 i dac tokarzowi do zrobienia szpilki 9 . Pytanie moje takie czy da sie to jakos odkrecic ? czy jakbym dal do jakiegos slusarza to czy zrobiliby mi cos z tym czy nic juz z tym sie zrobic nie da ?

jest to 1998 r

WItam . Problem jest dosc powazny gdyz paru juz próbowało mi pomóc i stwierdzili to samo co ja , ze wszystko jest ok i nie wiadomo co jest przyczyną . To tak po krótce opisze moj problem.Odpaliłem sobie moto , jade jade i zaczyna mi cos strzelac z wydechu , z chwila zjawisko to zaczelo wystepowac coraz czesciej az w koncu tak zaczela sie dusic i strzelac ze w koncu zgasła .Powód- dostawanie sie wody do komory spalania. Stwierdzilismy ,ze przyczyna jest walnieta uczszelka pod głowka , bo to zwykle alergia dt .Wiec rozebralismy , ale zauwazylem ze uszczelka nie wydaje sie byc wydmuchana.No nic , jak juz mielismy rozebrane to postanowiliosmy przy okazji zrobic remont .Zrobione zostało : szlif cylka , nowy tlok , planowanie główicy i cylindra , nowa uszczelka pod głopwica i cylindrem . Wszystko skrecamy do kupy , ale po skreceniu i próbach odpalania cos mi nie gralo bo nie chciala odpalic .Jak juz odpalila tp sie zalamalem bo okazalo sie ,ze znowu to samo .Odpali na pare sekund , chodzi na wolnych obrotach ii zaczyna strzelac z wydechu .Czasami strzeli z wydechu ,zgasnie i z kanalou wylotowego z cylindra ( gdzie przychodzi dyfuzor) zaczyna wylewac sie woda .Znowu rozebralem silnik i w srodku doslownie wszystko bylo zalan woda (wał , cylek , tlok , wszedzie woda) a przeciez chodzila doslownie pare sekund.Wymienilismy uszczelniacze na wale i uszczelniacz pompy wody bo naprawde kiepsko wygladaly , ale co z tego jak po skreceniu dalej robila to samo . Postanowilem jeszcze raz wymienic uszczelke i jak skrecilem na nowej uszczelce to dalej to samo . Niniejszym : odpala , strzela z tłumika po czym gasnie i wylewa sie woda z cylindra jak i w srodku wszystko zalane woda . Ktoś jest na tyle obcykany by mi pomoc w tym ? z gory dzieki Tylko niech nie pisza pierwsi lepsi bo takich to wielu pytalem i sam sie troche znam , dlatego prosze o rade jakiegos specjaliste.Pozdro

Witam wiecie moze czy motocykle kawasaki te sportowe jak i turystyczne mają te same felgi z przodu rozmiar piasty itp ? Bo jak sprawdzam po nr katalogowym to wychodzi na to ze tak

kupiłem nowy impulsator i wszystko gra dzieki za odp ;p a manuala mam w j. ang. później wrzucę linka

no właśnie nie wiem dlaczego z zapłonem itp wszystko ok tylko nie wiem co brakuje w tym deklu ...

Witam mam problem z iskra a mianowicie jej brak i teraz takie pytanie co musze kupić impulsator czy coś jeszcze ?

Witam nie moge nigdzie znaleźć impulsatora do zr7 wie ktoś moze czy pasuje od innego moto ? czy musi byc oryginalny ? Dzięki za odp ;)

Witam otóż jadę sobie dzisiaj po 3 godz jazdy nagle zablokowało mi koła i usłyszałem jakby sie łańcuszek rozrządu zablokowało no i quad oczywiscie zgasł . W domu odkręciłem pokrywe zaworów i łańcuszek u góry był luźny a na dole koło magnety zblokowany ale patrząc z góry nie wygląda żeby spadł chce odkręcić magneta zeby sprawdzic jak to wyglada . myślicie ze mogł sie tam zblokować jakoś ? bo nie moge nim wgl ruszać . mogła urwać sie korba ? Prosze o pomoc

exc raczej mnie nie interesuje bo jest trochę nudne . A jak wygląda sprawa ze skrzynią biegów ? ktm nie ma czasem dłuższej jedynki ?

Mam taki dylemat otóż przymierzam się do kupna crossa 250 w 2t do 8 tys . I zastanawiam sie nad tymi dwoma modelami co mi bardziej polecacie . Czy charakterystyka pracy silnika jest podobna ? Głównie bede jeździł po lasach, żwirowniach od czasu do czasu tor .