lukaszs99

Wentylator już działa. Po prostu nie było bezpieczników. Mam nadzieje, że nie będą się przepalać. Dzięki wielkie za wszystkie rady. Dobrze, że jest takie forum jak to. Tak to jest jak się nie ma doświadczenie w motocyklach, aczkolwiek ten problem mi go dodał. Pozdrawiam

Sprawdziłem wentylatory i działają. Biorę się za następny krok. Jak nie czujnik to co to może być? Może przekaźnik? Jak myślisz? Wentylatory działają już sprawdziłem. Panowie sprawdziłem bezpieczniki pod SIEDZENIEM oznaczone FAN i poprostu ich nie ma. Czy to są bezpieczniki od wentylacji ?

A gdzie ten włącznik wentylatora się znajduje i jak on wygląda? Czy jest on wkręcany w chłodnicę? Orientuje się ktoś?

Sprawdze to dziś. Na czym ewentualne uszkodzenie silnika w tej chwili miało by polegać? Jak bardzo mam uszkodzony silnik w tej chwili? A czy jak bede jeździł tak, żeby temperatura nie przekroczyła 105 stopni to zatre silnik?

Witam wszystkich miłośników. Nie działa mi wentylator w Yamaha R6 2005 r. Mam następujące pytania: 1. Ile czujników w chłodnicy ma moja Yamaha, tj. czy ma wspólny do pomiaru temperatury i do włączania wiatraka tak jak model z 2006 r., Czy też ma je osobno, ponieważ wyświetlacz pokazuje temperaturę silnika prawidłowo. 2. Czy to może być wina PRZEKAŹNIKA, który znajduje się koło bezpieczników w lewym górnym rogu nad chłodnicą? 3. Czy jazda bez działającego wentylatora może spowodować jakieś szkody w motocyklu? Dodam, że podczas mojej jazdy maksymalna temperatura silnika to 100 stopni.

Właśnie narazie wszystko działa skuter jest na dotarciu i jest słabszy niż był na poprzednim tłoku, dlatego wolałbym być ostrożny. Mam jeszcze pytanie: Czy silnik ciągnie cały czas stałą ilośc powietrza, czy im bardziej jest nagrzany to ciągnie więcej? Czy może to zależy od prędkości?

Witam. Mam skuter romet i jest to dwusów. Oczywiście chłodzony powietrzem. Mam taki problem, że po odpaleniu skutera w ogóle nie ciągnie powietrza do filtra. Gdy dodam gazu do ponad 8 tys. obrotów i przykładam rękę do wlotu powietrza do filtra w ogóle nic nie ciągnie. Dodam przy tym, że silnik szybko się nagrzewa. Dodam, że z filtrem jest wszystko ok. Dopiero co wymieniłem i ma przelot nawet jak w niego dmuchnę.

Dzięki:)

A jaki to ma być olej? I po ilu przejechanych kilometrach trzeba go wymienić?

W którym miejscu ten okej jest? I co on smaruje głównie? Czy może wał? I czy widać go po wyjęciu tłoka?

Witam. mam pytanie: Czy w silnikach 2T Konkretnie skuter Romet ma w silniku olej który smaruje wał lub skrzynie biegów? Czy tylko olej który idzie z osobnego zbiornika oleju?

Odkreciłem teraz świece i ma kolor jasny. Filtr powietrza jest w stanie bardzo dobrym. Niedawno był zmieniany na nowy. A jeżeli chodzi o filtr paliwa to cały cza miałem taki ( wiekszy od optymalnego-stożkowego i prawie taki duzy jak do samochodu np. z malucha.) Używalem tego filtra przez 2 tysiące km i nic nie było. Tylko ten kolor świecy teraz mnie martwi. Gaźnik jest wporządku bo mechanik mi go czyścił. Chyba że kupiłem wadliwy cylinder!? Możliwe to? Kupiłem go w sklepie firmowym romet ale jest przeznaczenia do Yamaha. Czy nietypowy typ cylindra może byc tez przyczyną zacierania sie silnika!? Szkoda mi pieniędzy na nowy silnik. Proszę o porade.

a co lepsze nowa pompa oleju czy mieszanie ręczne?

A czy można kupic niwy dozownik i wymienić go bez rozbierania całego silnika? Czy lepiej zatkać wężyk do oleju i lac olej do paliwa ?

na początku świeca była czarna ale wlałem olej do paliwa około 300 ml paliwa-pół zakrętki oleju zeby miał lepsze smarowanie na początek. Gdy to paliwo sie wypaliło wlałem już czystą benzynę no i po przejechaniu 4 km się zatarł. A MOŻE PRZYCZYNĄ BYĆ USZKODZONY WAŁ???