perssi6n

nie wiem czy ktoś wczesniej wspomniał ale też mialem problem z zaje*ana felga i ktos mi polecil zwykly PLAK super sprawa, łatwo po nim schodzi, błyszczy sie a na dodatek pachnie :D

Chciałbym odswierzyc temat, poniewaz w koncu miałem okazje wypróbować wszystkie rady a własnie dzisiaj mi kawa przerywała.. Wymieniłem filtr paliwa - zeby juz to na 100 wykluczyć, wyczysciłem wszystkie styki z ramą i jechałem z otworzonym wlewem paliwa, nie pomogło. Dopiero gdy zasłoniłem wlot powietrza, przeszlo jak ręką odjął. Teraz moje pytanie co mam zrobić-wyminic, czy tez uszczelinic zeby kawa nie dostawała za duzo powietrza? Nie mogę jeżdzic ze szmatką, a poza tym nie ma tak dobrego chłodzenia i temp. wynosi ok 100. I jeszcze zauwarzyłem ze robi sie to (przerywa) w gorące dni takie jak dzisiaj powyzej 30 stopni..

myslałem ze po to jest to forum by zieloni tacy jak ja mogli sie czegos dowiedziec a nie zawracac głowe.

dzisiaj była lekka próba i szedł jak głupi nie było problemow, ale jutro wybieram sie na dłuzsza trase i pewnie bedzie przerywał. To wtedy wypróbuje korek i wlot powietrza. filtr jest okey:) czym\jak zmierzyc cisnienie paliwa?

kurcze, wyczysciłem kazdy przewód stykający do ramy i nic.. Monter, mogłbyś wyjaśnic co miałes na mysli co do stopki? W sensie jak ją sprawdzic, byłby wdzięczny. Co do nadmiaru powietrza jeszcze nie próbowałem poniewaz gdy mi przerywał nie miałem nic zeby zasłonic wlot.

dzięki za uswiadomienie:D taki troche paradoks ale spróbuje..:)

a więc tak: Wyłącznik czujnika stopki chyba jest okey, za kazdym razem jak wbijam bieg (przy rozłozonej stopce) i lekko puszczam sprzęgło gasnie. A co do odpowietrzania baku to po prostu dmuchałem w ten odpowietrznik i jest ok, niestety nie mogłem sprawdzic podczas jazdy otwierając wlew poniewaz akurat podczas próby nie przerywał (nie wiem czy wczesniej dodałem ale nie zawsze mi przerywa - jak go naleci). Jesli chodzi o mase to w moto 4t jestem kompletnie zielony i nawet nie wiem od czego zacząc czyscic..

dzięki chłopaki, dzisiaj wieczorem oblukam to a jutro napisze czy są efekty. czujnik stopy owszem ale klamki sprzęgła? gdzie on moze byc?

Witam Wszystko ładnie pięknie było a teraz kawa przerywa. Zrobiłem regulacje zaworów, czyszczenie i synchro gaźników, wymienione swiece. Wszystko było ok przez jakies 500 km a dzisiaj moto zaczął przerywać.. głownie na 4,5 i 6 biegu, do 3 chodzi rewelacyjnie a potem przerywa, nie ma mocy. Na biegu jałowym wkręca sie do odciny bezproblemu za kazdym razem. Sprzęgło raczej odpada poniewaz na biegu nie wkreca na obroty tylko przerywa i maks jaki moge tak wyciągnąc to 200 szarpane. Licze, ze ktos mi pomoze.. Pozdrawiam

Pierwsze moje własne moto to odkurzacz (chiniol) ZIPP 49ccm, ksiązkowo Vmax 45km\h, z dobrej górki jechałem grubo ponad 80km\h (tylko tyle ma na liczniku wiec nie wiem ile było na prawde) ale po 500m czuć było pasek i sie wystrachałem:D Co ciekaw na prostej 60km\h nie stanowi problemu przy kazdej wadze, a jak jade ja co waze 60kg to 70 minimalnie na prostej :D Drugie moto MZ 250 (w zasadzie mamy go od nowości) ale w tym wieku ojciec nie chciał mi go dać, no ale jak juz dosiadłem to ksiązkowe 140km\h zamyka:) Od ponad roku zx6r - 267km\h poezja^^

to raczej nie wina aku tymbardziej o ile mi wiadomo do zx6r 8ah jest juz wporzo.

Ostatnio miałem podobny a nawet ten sam problem. W moim przyapdku nowy aku pomógł. Jaki aku kupiłes? Rok temu jak go kupiłem tez miałem taki problem ale nie była to wina aku tylko koles przełozył aku pod drugie siodło i dał dakie chu*owe kabelki z bezpiecznikiem w postaci śróby na -. Po przejechaniu dłuzszego odcinka owe kabelki sie grzały i nie było wystarczającego ładowania. Moze to oczywiste ale ja raz sie na to złapałem, poluzowały mi sie kable przykręcane do aku i juz kawa nie chciała czasem odpalic:P

linka poluzowana, teraz tylko zaliczyć dłuzszą trasę i wozić klucze w razie ponownej regulacji :D

Mógłbyś wyjaśnic "prawidłowo pozostawiony luz na klamce''? Powiem troche na chlopski rozum, klame mam ustawioną, że łapie od razu nie trzeba ciągnąć jej do samej manetki. około 0,5 cm naciskam i wysprzęgla. i własnie ciezko wyregulowac bo jak mowiłęm nie zawsze sie ślizga...

Witam, Nie zawsze ale zdarza się gdy jadę na 6 biegu sprzęgło mi się ślizga. Pytanie jak w tytule, czy mozna to wyregulować? Dodam ze olej jest po wymianie. Kawasaki zx6r 2002 (gaźnik)

Problem rozwiazany, aku wymieniłem i pali jak marzenie. Ale tak czy inaczej regulacja nie zaszkodzi tymbardziej ze nie była robiona co najmniej 3 lata. Dziękuje za cenne rady! LwG

Kawasaki zx6r J2 2002r. (gaźnik). w tym roku pierwsze 100 km bez problemu dopiero po tych 100 km zaczely sie problemy. a regulacja az głupio przyznac ale nie wiem, bo koles od którego kupiłem miał go od 2009 roku i mowił ze nic nie robił tylko lał siano, a że awarii nie było wiec ja też nic nie regulowałem. No aku odpada, choć chyba 7 amperogodzin to troche mało? Dzięki za zainteresowanie:)

rok temu też się nad taką zastanawiałem, (super moto i moim zdaniem w swojej klasie bije na łeb inne:P) ale po dozbieraniu sianka kupiłem z 2002 j2 (jeszcze gażnik) tą z 2 lampami:D Malowanie super i NINJA na zadupku musi zostac! LwG

Witam! sezon się zaczyna a tu.. Kawa na zimno pali na dotyk, akumulator po przejechaniu paru km gdy ją zgasze nie odpali, aku rozładowane - rozrusznik przekręci pare razy i pada. Najlepsze jest w tym ze jak postoi ok. 10 minut to pali bez problemu..:/ a na 'popych' łapie od razu, nawet zaraz po zgaszeniu. Mam nadzieje ze ktoś pomoze...

to tez własnie zamierzam zmienic, bo facet od którego nabyłem kawe mowił że wymianiał na początku poprzedniego sezonu i stwierdziłem ze jeszcze przejeździ. :biggrin: Tylko czy olej tez moze miec wpływ na to że skrzynia zgrzyta na wolnych obrotach? dzięki za zainteresowanie. :notworthy: nikt nie pomoże w związku ze zgrzytającą skrzynią?

szybko się znudził :icon_razz:

jak nie masz karty rowerowej tez nie dostaniesz odszkodowania :biggrin:

Witam jestem (od lipca tego roku) posiadaczem zx6r 2002 (jeszcze gaźnik) mam pewien problem i mam nadzieje ze ktos mi pomoże. Mianowicie gdy moto jest zimny jest wszystko ok, a jak juz pośmiga godzinke to np. przy 150km/h dodaje gazu obroty rosną a moto nie przyspiesza. Wina sprzęgła? jak jest zimny to jest ok.. i na wolnych obrotach, czy to na 1 czy 2,3 biegu słychac skrzynie, cos stuka (skrzynia działa poprawnie, nic nie wyskakuje). A może wina oleju? z góry dzięki :)