bartasvw

Mam Yamahe DT 80 Lc2 ciecz mam wał do regeneracji i chciałbym się dowiedzieć gdzie można dać do regeneracji i ile to kosztuje,Najlepiej jakby były adresy z woj.kujawsko-pomorskiego ale mogą być inne miasta z poza województwa.I mam jeszcze jedno pytanie gdzie są tanie części do Yamahy dt 80 LC2 np.Bydgoszcz,Grudziądz,Gdańsk?

Wlasnie rozwalil mi sie silnik w Yamaha DT LC II 1994 rok musze kupic Lozyska,wal,zimeringi gdzie to moge kupic?Bardzo prosze o pomoc!Ile to kosztuje?

a co było powodem tego uszkodzenia>?

Dzisiaj jak jechałem motorem w silniku zaczeło coś walić silnik zaczął głośno chodzić i nagle stanął.Objawy brak kompresji i zblokowane koło jak chcę na pycha załapać,zero reakcji kop sztywny prawdopodobnie tłok się już zaklinował-co mogło być przyczyną,żę tłok się zablokował?Ile bedzie kosztowała naprawa co do wymiany co do ewentualnego szlifu itp...Prosze o porady i pomoc:-( na [email protected]

bo jak wyciągam ssanie to obroty maleją i motor gasnie natomiast jak wcisne ssanie to obroty się zwiększają i motor pracuje na niskich obrotach a na początku powinien mieć chociaż troche zwiększone.Czyli działa odwrotnie jak powinien więc coś jest z nim nie tak :-)

swieca nowa orginalna taka jaka powinna być w Yamaha DT NGK ,kompresja ok.myślę,że trzeba zrobić ssanie gdyż nie działa może to mieć znaczenie?

no właśnie ssanie mi też nie działa może tu jest przyczyna! Jak naprawić ssanie?Kto wie?U mnie też jak tłok rozruszam to odpali.Hmmyy prosimy o pomocną rade.Pozdrawiam!

hmyyy mi coś słabo odpala na zimnym silniku nie wiem co jest.Na pych odpala ok-świece wymieniłem olej leje do baku,max85h idzie.co to może być?Na ciepłym odpala ok.Pozdro i proszę o pomoc!

ok a gdzie taki czujnik kupić?I co zrobić aby przy ostrym skręcie w prawo motor nie zwiększał mocno obrotów -jakoś polużnić linke odkręcić czy jak?...O poprosze film na [email protected] dzięki!:D [ Dodano: 09-06-2005, 16:50 ] Oki dzięki za wszelkie wypowiedzi.Mam jeszcze pytania:gdzie kupić taki czujnik temp. i Gdzie się znajduje w silniku czujnik oleju?ile ten kosztuje?Co zrobić aby przy ostrym skręcie kierownicy na postoju w prawo obroty się nie zwiększały.ktoś coś pisał,że mam za mocno linke naciągniętą- jak ją poluźnić?Dzięki pozdro!

eee... no bez przesady w dozowniku nie mam oleju ponieważ leje olej bo baku, a w chłodnicy jest płyn poziom ok.Czy jeżeli leje olej do baku a w dozowniku nie mam go to światełko od oleju bedzie się palić?Gdzie kupić czujnik temperatury ,który wskazuje ciągle max?Dlaczego wskazuje max?

wskaźnik temperatury wskazuje mi max czyli jest na czerwonym polu -uważam,że czujnik niedziała prawidłowo,gdzie można coś takiego kupić?No i jeszcze non stop mi się pali lampka oleju;-(

za odkręcenie gaznika należy rozumieć odkręć kranik paliwa tak?a linka sprawdzałem nigdzie nie jest zwinięta a porzy ostrym np.na postoju w prawo kierownicą to obroty rosną jakbym ostro trzymał gaz...hmyyy...

no właśnie z gaźnikiem coś mam nie tak(chyba jest do regulacji) bo jak wrzucam ssanie to motor mi gaśnie a jak ssanie wyłącze to obroty się zwiększają (czyli odwrotnie niż powinno być).Czy w Yamaha Dt 80 LC II jest coś takiego jak pompka przy gaźniku aby napompować trochę paliwa?A co do ssania to objawy są takie jak napisałem wyżejNo i jeszcze jak zmieniam kont pochylenia motoru to obroty się zmieniają-jak przekręce tak,że linka gazu jest lekko naprężona to obroty mocno rosną(czy linka jest za krótka?,czy coś innego?)

podchodzę do motoru (silnik jest zimny) nastawiam kluczyk na środkowej pozycji On i daje kopa i tak z 30 razy potem odpoczynek i następne 30 razy, potem następne 30 i odpala.Nie wiem co jest kompresja niby jest.Na ciepłym silniku motor odpala bez problemów. dzieki za pomoc...

odpalam ale po 4 min. kopania co to może być-silnik nie wiem kiedy był robiony bo kupiłem niedawno...POMOCY!!!

Przy zimnym odpalaniu nie mogę odpalić mojej DT-wymieniłem swiece na NGK przystosowaną do Yamaha i nic nie pomaga,filtr powietrza ok.co to może być?Proszę bardzo o pomoc.Pozdrawiam właścicieli LC II.

Jesteś chory?Przecież nie musisz odpisywać nikt Ciebie o to konkretnie nie prosi.Możesz w ogóle nie patrzeć na pytania zadane przeze mnie.Tobie chyba się nudzi czy ty w ogóle wychodzisz z domu>?Czy cały czas siedziesz przed kompem?I co się rzucasz za mało masz wrażen na codzień>?

Widzę,ze mnie chcesz zdenerwować i tu mylisz się nie zrobisz tego,gdyż jestem spokojnym człowiekiem.A nie wiem o co Tobie chodzi to jest forum a nie zbiegowisko ludzi którzy chcą zdenerwować innych!Zasatanów się o co Tobie chodzi.Ja forum używam do informacji a ty chyba do konfliktów!Pozdro!

no właśnie!A co ty taki wrażliwy jesteś .Myslisz,że tylko orginał Yamaha bedzie pasował?Przecież można zadoptować i dorobić z innych czyjników stopu.

mylisz się miałem motorek typ stella,który był na czesciach romet i tam czujnik stopu wystepował.

ale to jest taka część(czujnik stopu),że można ją np.zadoptować z rometa czujnik stopu lub od simsonka itp.nie musi być przecież orginał yamaha:-(

szukam do mojej Yamahy"czujnika stopu",gdzie takie cos można kupić?Jestem z okolic Bydgoszczy lub Gdańsk-Gdynia.Lub internet ma ktos jakieś linki z częściami takimi?

zrelaksuj się i nie przesadzaj.Pozdro!

sprawdzałem żarówka jest dobra;-(

Dzisiaj naprawiłem kierunkowskazy -okazało się,że kabelek był przerwany koło kierownicy.Teraz trzeba zrobić światła długie i krótkie w przedniej lampie nie wiem co jest wszystkie kable podłączone wszystko już działa zostało tylko te światła-no i jeszcze wskaźnik temperatury płynu w hłodnicy wskazuje po przesunięciu kluczyka na max czyli jest na czerwonym polu i tak cały czas nawet na postoju.No i lampka oleju cały czas się swieci nawet podczas jazdy;-(