Kormoran

w takim razie czy wał od 636 z 2002 roku wraz z panewkami bedzie pasowal do silnika 599 z 2000r? I czy w ogóle lepiej jest kupic wal z panewkami i wlozyc czy drugi silnik. Tak przynajmniej wiedzial bym na czym stoje a jak kupie silnik to nie wiadomo czy za chwile znowu nie bedzie to samo.

No nic. Dobralem sie do konca i panewki na pierwszej korbie to juz nie ma. A nawet nie idzie odkrecic pierwszego korbowodu bez rozkrecania calego silnika bo nie ma do niego dojscia od dolu. A teraz pytanie z ktorych rocznikow silniki pasuja do zx6r z 2000r? Bo juz raczej taka jest decyzja. Nie chce mi sie dalej z tym pieprzyc i rozbierac go na czesci 1-sze.

A więc tak. Sprawdziłem cisnienie sprezania okazalo sie ze lewy cylinder nawala. Zdjalem glowice i zawory ok pierscienie tez. Co sie okazalo to lewy zewnetrzny tlok i tylko on nie wysuwa sie do konca i tu oczekuje na dalsze podpowiedzi. A co do nowego silnika drogi kolego to dziekuje bardzo bo po tygodniu albo miesiacu jazdy moge skonczyc tak samo jak i z tym.

Problemów z paleniem to on nie ma tylko bak jest na poltora metrowym przewodzie i odpalilem go z paliwa na przewodach a juz nie chcialo mi sie dolewac paliwa i nagrywac filmik od nowa. Pali dobrze i tak jak mowisz Shinigami juz 3 osoby ktore na zywo byly i sluchaly to stwierdzily ze to beda zawory bo panewka i rozrzad odpada w 100% ale jeszcze sie wstrzymam , jutro bede mial miernik cisnienia sprezania to posprawdzam zeby wykluczyc pierscien. Ktos sie orientuje ile moze kosztowac regeneracja glowicy w tym modelu?

Olej jest ok takze to raczej nie sa panewki a 8 tys za ninje 6 z 2000 roku to nie jest jakas specjalna okazja. 8-9 to normalna cena z tego co sie orientowalem.

No nic, spróbuje z tymi zaworami. Dziękuję za pomoc, nie ma to jak wywalic 8 koła za 4 dni jazdy ;]

Czyli twierdzicie ze to panewki i nie ma sensu oddawac do regulacji zaworow?

Moto nie bierze oleju a ciagle go ma pod dostatkiem wiec czemu odrazu panewki, tym bardziej ze nie stuka to ciagle, czasami przestaje. Nie wiem, chyba oddam go do regulacji zaworow ale jeszcze podejrzewam moze pekniety pierscien, czy jest to mozliwe?

Max speed jak sprawdzalem to jeszcze nie stukalo, dopiero jak spuscilem go z obrotow to zaczelo. Nie, nie sprawdzalem, moge uzyskac jakas podpowiedz jak je sprawdzic?

Brzmi to tak Mogę dodać od siebie że wypuściłem się na obwodnice chcąc sprawdzić max prędkość która wyniosła 220 co jest dość słabym wynikiem. Po zejściu z obrotów zaczęło się to stukanie.

Witam, wcześniej już poruszałem ten temat ale teraz po 2 tygodniach oczekiwania na łańcuch rozrządu wymieniłem go i okazało się że to nie to stuka. Na wolnych obrotach nie słychać stukania, częstotliwość stukania rośnie razem z dodawaniem gazu. Zmieniając pozycje moto tzn. pochylając go i prostując zdarza się że stukanie zanika nawet przy gazowaniu ale zaraz znowu jest to samo. Już nie mam siły, miałem nadzieję że to ten rozrząd. Proszę o waszą pomoc a mistrzów debilnych komentarzy proszę o nie wypowiadanie się. Dziękuję.

W serwisówce którą sciągnąłem z tego forum tak na prawdę nie wiele jest na temat wymiany łańcuszka dlatego właśnie pytam na forum. Nawet gdy wyjmę oba wałki to pozostaje pytanie czy są w środku jakieś prowadnice. Jeśli ktoś by miał porządniejszy opis wymiany tego łańcuszka w tym modelu proszę o jakiś link lub konkretną wypowiedź jeśli już to robił. Dziękuję.

Zakupiłem łańcuszek rozrządu i czekam na jego przesyłkę ale z tego co powiedział mi sprzedawca, łańcuszek jest już zapięty więc moje pytanie brzmi: jak go teraz założyć ? Moto to kawa zx6r z 2000 r. Czy muszę wyjmować wałek z jedną z zębatek czy jest możliwość zrobienia tego w inny sposób?

Witam wszystkich ! Przepraszam ze nie w nowym temacie ale coś pomyliłem tworząc temat ;] Otóż kupiłem kawasaki zx6r z 2000r i problem mój jest taki, że nie posiadam nakładki na kranik na której jest opis rezerwy i zamknięcia kranika wiec prosił bym o foto pozycji w jakiej jest R on i off jako ze ten model nie posiada ani licznika paliwa ani kontrolki rezerwy ( opcjonalnie określenie pozycji w jakiej kranik jest zakręcony gdzie jest rezerwa a gdzie otwarty) jestem tu nowy wiec proszę o wyrozumiałość ;]