Skocz do zawartości

hamerlak

Forumowicze
  • Postów

    8
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hamerlak

  1. WITAM!!!

    YAMAA FAZER FOPZ600 ROK 2004 PO PRZEJECHANIU KILKUDZIESIĘCIU KILOMETRÓW GDY NAPRZYKLAD WYSPRZĘGLANIU PRZED SKRZYŻOWANIE GAŚNIE I PRUBUJĄC PONOWNIE JĄ URUCHOMIĆ ZACHOWUJE SIĘ TAK JAKBU BYŁA ZALANA,TZ. OBROTY SĄ OBNIŻONE I NIESTBILNE A CHCĄC JE ZWIĘKSZYĆ GAŚNIE. PO ODCZEKANIU DOSŁOWNIE 5 MIN. ODPALAM I JEST WSZYSTKO OK. DODAM JESZCZE ŻE W TYM CZASIE LAMPKA CHEAK NIE ZAPALA SIĘ.

    PIERWSZĄ CZYNNOŚCIĄ JAKĄ ZAMIERZAM WYKONAĆ TO WYMIANA ŚWIEC I CZYSZCZENIE PRZEPUSTNICY BO PRAWDOPODOBNIE BĘDZIE ZANIECZYSZCZONA.

    PROSZĘ O POMOC GDY KTOŚ MIAŁ TAKI PRZYPADEK.

    POZDRAWIAM!!!

  2. 600rr nie jest taka zla ;) sam jezdze ta cbr'ka (z 2005), chociaz fakt, ze nie jezdzilem litrami wiec nie mam az takiego porownania.

     

    z tym, ze nie wiem czy jesli planujesz glownie turystycznie jezdzic to nie lepszym wyborem bedzie 1000.

     

    tak też myslę:

    jednak częściej myślę o 600 rr, pośmigam z 2 sezony i pomyślimy o 1000RR

    waga motocykla tez przeważa za 600 choć różnica 40 kg to niewiele:-)

  3. WITAM!!!

    OBECNIE JESTEM WŁAŚCICIELEM MOTOCYKLA SUZUKI BANDIT 1200S Z 1999r. UŻYTKUJĘ GO OD 2 SEZONÓW.

    ZAMIERZAM ZMIENIĆ MOTO NA SPORTA I WAHAM SIE MIĘDZY HONDĄ CBR 600RR LUB 1000 RR Z ROKU 2008/2009. WIEM ŻE TO MOTOCYKL SOPRTOWY JEDNAK JA GO BĘDĘ UŻYWAŁ TURYSTYCZNIE WIĘC MOMENT OBROTOWY BY SIĘ SPRZYDAŁ OD DOŁU I TUTAJ MAM NA MYŚCI 1000 JEDNAK CO DO MOCY TO WOLAŁ BYM 600, Z TAD PROŚBA O PORADĘ POZDRAWIAM!!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...