TomekDyna

Witam poszykuję dwóch śrub 2 cale 3/8 gwint unc. czy może mi ktoś pomóc?

Otóż i usterka póki co naprawiona. Nie obyło się bez spawu. Trudność polegała na tym iż bez wyciągania silnika spawacz nie miał łatwego dojścia do źródła wycieku, którym okazało się pęknięcie przy łączniku filtra oleju z karterem. (od 2007 chyba zmieniono mocowanie filtra) Pozdro dla wszystkich u udanego sezonu życzę.

Dziękuję. A pomyłka ze zwykłej literówki i pośpiechu w pisaniu:)

Czy może mi ktoś podać jaka jest średnica lag w dynie wild glide 2007 r?? nie mam moto przy sobie a potrzebuje tego namiaru.

Póki co nadal nic w temacie nie drgnęło do wczoraj. Spawacz nie dał rady dojechać:(

Nie no nie Heniek. Moto stoi u znajomego dobrego mechanika i on ma swojego spawacza, który w.g niego potrafi dobrać odpowiednie wartości spawu.

Więc tylko spaw?

Więc pozostaje mi czekanie do jutra. Jeśli spawacz powie że nie da rady poszukam tego kleju. Co za pech mnie spotkał. Trudno bywa i tak. Jestem jednak dobrej myśli.

Obecnie to mocowanie filtra jest jednym odlewem karteru nie mam zdjęcia ale tak to wygląda. Jutro mają zobaczyć co z tym spawaniem, mam nadzieję że się uda bo tak to kupa. Ciekawi mnie ile kosztuje karter? A może wiesz jak się nazwywa taki klej?

I już wiadomo co się stało. Tak jak przypuszczałem pęknięte mocowanie filrta przy karterze. 2007 rocznik ma już to nieszczęsne nowe mocowanie co nie uważam za trafione. Teraz pytanie czy da się to zaspawać? Mam nadzieję że jest jakieś rozwiązanie??

Rok moto to 2007. 96 cali 1600 Dziś jeszcze nie wiem nic na temat skąd mam nadzieję że jutro sie już dowiem ale powiedz czy gdyby ciekło z tego co mówisz jest jakaś w miarę sensowna rada??

Tak właśnie zrobię jutro z samego rana zabieram się do oglądania jadę na podnośnik do kumpla będzie łatwiej.

Znaczy że cały karter?? Wiem tyle że to moto miało jakieś zderzenie z twardym podłożem i może wtedy pękło coś, ale ja optuje że pękło przy mocowaniu filtra z tego co widzę nie wiem zobaczę ale czy można pospawać aluminium gdyby coś??

Z moich oględzin wynika, że musiało coś się dziać w okolicy mocowania filtra. Tam gdzieś mysi być rozszczelnienie nie wykluczam także innego miejsca. Dzięki za radę jutro zacznę oględziny kolejny raz. A czy można takie pęknięcia jakoś załatać??

No właśnie. Nie mogę zlokalizować miejsca tego wycieku ale obawiam się że może być gdzieś pęknięcie w karterze czy można coś z tym zrobić?

Zauważyłem że moja Dynka zaczyna zostawiać plamy oleju na podłodze. I najgorsze jest to że te plamy stają się coraz większe. Czy ktoś z was miał już taki problem??