Skocz do zawartości

DzikoExtrem

Forumowicze
  • Postów

    85
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DzikoExtrem

  1. Kurde nie wiem czy bede mogl przyjechac z dwoch powodow:

    1 w nastepna sobote czyli 10 wrzesnia mam swoj slub !!

    2 a to jest wiekszy problem mam rozwalone lewe kolano i lekaz zabronil mi je przeciazac jak nie chce chodzic o kulach i mam zakaz do konca sezonu jazdy na moto :).

    Ale moze jak mi troche przejdzie i nie bedzie bolec to wsiade na moto i przyjade. Postaram sie jakis znajomkow wyslac gdyby mnie nie bylo!!!

    Pozdrawiam

    Ale caly czas informoj dokladnie o wszystkich planach.

  2. Witam !!!

    Mam pytanie !!

    W 535 sklad mieszanki mozna regulowac srubami przy gaznikach no i chyba poziomem paliwa w komorach plywakowych.

    A moje pytanie to :

    Czy krecac srubami przy gaznikach (instrukcja podaje 2 obroty ) zwikszamy lub zmniejszamy ilosc powietrza czy paliwa ???

    I co sie bedzie dzialo z moto jezeli wykrece lub wkrece te srubki i jak to ma sie do spalania i mocy??

    dzieki za odpowiedzi

    Pozdrawiam!!!

  3. Witam !!!

    Jadac w sobote uslyszalem jakies dziwne dzwieki w maszynie dzwiek dziwny bo taki jak gdyby gdzies poluzowala sie jakas nakretka i cos brzeczalo, ale nie jest to dzwiek taki caly czas. Jest raz glosny i rownomierny raz cichy a potem wcale, jet w roznych zakresach obrotow i tylko w czasie jazdy wiec ciezki do zlokalizowania. Ale slychac go gdzies z przodu motocykla.

    Jest tak ze jak sie jedzie to po pewnym czasie i co jakis czas brzeknie i przestaje i tak na zmiane ale nigdy na tych samych obrotach czy tej samej predkosci. Dopiero po przekroczeniu 100 km/h przestaje calkiem.

    Co to moze byc?? Moze ktos mial cos takiego??

    Sprawdzalem wszystkie srobki w okolicy przedniej czesci moto i nic tam nie jest odkrecone.

    Tak sie zastanawiam, ze moze to pierscienie ale to raczej w calym zakresie obr. i glosniej by walilo. Macie jakies pomysly??

    [/b]

  4. A ja jeszcze uzupelniajac kolegow powiem, ze mozna sprawdzic czy nie jest zapowietrzony uklad paliwowy bo w tych maszynach jest elektryczna pompka paliwa i potrafi sie czasem zapowietrzyc i tak wlasnie jest ze na pewnych predkosciach nie ma mocy i przerywa, ja wlasnie tak mialem i po lekkim odpowietrzeniu wszystko wrocilo do normy!!!

  5. Ja po zakupie mojej Virowki mialem podobne objawy tylko ze jeszcze przy wysokich obrotach brakowalo mocy.

    Wiesz co sie okazalo .......

    moj mechanik malo nie dostal pier...lca i walczyl z tym chyba ze 3 dni (cale). A to poprostu zapowietrzyl sie uklad paliwowy :!: :!: :!:

    Radze sprawdzic pompke paliwa i odpowietrzyc dokladnie caly uklad :D

  6. słysząłem opinie' date='że na mokrym nie jest tak różowo/ ale ja nie jeżdż po deszczu.zreszta nie ma ideału na wodę .pozdrawiam.[/quote']

    Podzielam zdanie kolegi ze nie ma idealnych opon na wode i jakie by nie byly i tak na mokrym trzeba ujac gazu z manety!!!

    Ja kupilem do mojej maszyny nowe MAXXIS na poczatku tego sezonu i musze powiedziec ze jestem zadowolony dosc dobrze trzymaja sie drogi, a i w deszczu calkiem calkiem jada!! No nie jest to maoze "dunlopek" ale jest o 1/2 tanszy i do motocykla tej wielkosci i wagi wystarcza.

    Mozesz sobie zobaczyc na stronie www.maxxis-opony.pl

    Pozdrawiam :mrgreen:

  7. kurcze trzeba się zjechać w jedno miejsce i już

    już była taka propozycja ale może podam raz jeszcze - 24-26 czerwca 2005 w okolicach Łodzi więcej pod linkiem http://www.ironhorse.lodz.pl/widlak/widlak2005_jpk.htm

    to w miarę centralna część kraju więc może byśmy się zjechali ??

    Jezdem za !!!!!!

    Kto jedzie?? Moze bysmy sie jakos umowili ja chetnie pokaze sie na tym zlociku!!

    Mam tylko 100 km i chetnie bym sie wybral jak ktos jedzie to niech da znac to moze sie jakos zgadamy !!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...