v max

nie mierzyłem jutro stawiam do warsztatu tylko tak zachodzę w głowę co może być ( trzyma temperaturę ma moc równa praca silnika tylko ten płyn w komorze filtra powietrza) rozkręciłem odmę a tam trochę jakby masełka), wymieniłem oringi na zaworze w pierwszej głowicy i nie pomogło

dzień dobry w pierwszej głowicy v maxa mieści się zawór z trzema oringami wymieniłem dwa oringi i nadal płyn gdzieś przedostaje się do oleju, czy to jest problem z uszczelkami pod głowicami daj boże coś lżejszego dzień dobry w pierwszej głowicy v maxa mieści się zawór z trzema oringami wymieniłem dwa oringi i nadal płyn gdzieś przedostaje się do oleju, czy to jest problem z uszczelkami pod głowicami daj boże coś lżejszego prośba o wskazówkę

nie kopci wszystko w porządku , w pierwszej głowicy jest taki zawór z trzema - oringami udało mi się wyciągnąć gumeczki nie wiem kiedy były wymieniane kupiłem nowe ale mam problem z zamontowaniem tego plastikowego zaworu , mogłem zle dopasować oringi modle się oby to było to jutro zaprowadze do warsztatu bo jeszcze uszkodze czy to może być to prośba o poradę techniczną.

bez odwiedzin warsztatu w garażu się nie da, przewody na pierwszy rzut ok, w instrukcji wskazują na przypchanie chłodnicy, sprawdzić zawór z taką przepustnicą ale i tak muszę postawić do warsztatu bo poci mi się jeden gaźnik a trzy pozostałe suche

olej ok ale mógłby być ciemniejszy ( tak wygląda jakby do nie go się trochę przedostało płynu) czy to może być uszczelka pod głowicą. sprawdzę zaraz w garażu jeszcze wszystkie przewody.

około dwie łyżki stołowe nie zauważył bym tego, ale muszę skleić obudowę w której znajduje się filter powietrza, w momencie postawienia na boczną stopkę i dokładnie nad gaźnikiem z lewej strony, przejechałem się bez filtra powietrza i pokrywy by znaleźć wyciek i tak jakby z gaźnika ( czy to może być przypchany któryś z przewodów od chłodnicy ) próbowałem jest słodki

dzień dobry przepraszam ze wchodzę w temat , czy z gaźnikami ma jakieś powiązanie płyn chłodzący bo pojawił mi się od strony gaźników w komorze filtra powietrza

dzień dobry w komorze filtra powietrza pojawił się płyn chłodzący sporo rozebrałem tzn obudowę i nie mogę tego rozgryźć, nie traci mocy trzyma temperaturę ale minimalnie ubywa płynu ze zbiorniczka wyrównawczego prośba o rade.